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农村道路安全驾车常识

  
评论: 更新日期:2015年08月24日

1、农村道路安全驾车风险应对
        我国大多数农村道路为土路或砂石路,路面状况差,坡陡、弯急、路窄,且坑洼不平。晴天,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬,细尘土被带走后,路面上便出现乱石和坑洼。雨天,特别是久晴遇上连阴雨时,土壤被浸泡成饱和状态,路面上积水、泥泞、沟壑随处可见,甚至造成路肩塌陷。因此,驾驶人在农村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领,确保行车安全。
        (1)控制车速
        土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过高,否则车辆震动加剧,不仅造成车辆传动系统、行驶系统等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门、控制车速,使用中低挡位,需减速时也要靠减小油门或降低挡位来控制。
        (2)注意路面
        路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低挡缓速通过。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。
        (3)谨慎下坡
        无论是晴天还是雨天,下坡时都应选择中低挡位,减小油门缓速下坡,而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多,情况复杂,下坡途中常需制动减速来避让,特别是有些土路下坡途中有急弯,若空挡溜坡,制动时极易造成车辆跑偏、甩尾甚至翻车的重大事故。
        (4)安全会车
        行车中不要与前车跟得太近,以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时,应注意观察路面,特别是大雨中不要太靠近路肩,以防压塌路肩发生事故。
        (5)预防侧滑
        当前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。
        (6)靠中间行驶
        很多农村道路是双向单车道,靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生碰撞,因此在没有隔离带和中央分道线的公路上,可靠道路中间行驶,保持匀速行驶,车速控制在每小时40公里以内。但是在双向双车道、施划了分道线的公路上,应按照通行规则靠右侧行驶。
        2、山区道路安全驾车风险应对
        驾驶人在山区道路上行车,须注意“五防九忌”。
        一防上坡熄火
        上坡时,应提前挂入低速挡,保证车辆有足够的动力上坡。上坡途中不得曲线行驶,并尽可能避免换挡,若换挡中发现车辆后溜,应立即制动,切勿猛抬离合器踏板,以防折断传动轴,损坏传动件和发动机熄火。若上坡途中发动机突然熄火,应立即踩制动踏板、拉起手刹,在车轮下垫入石块,再重新起步。若上坡途中挂不上挡或传动轴折断造成车辆后溜,应立即制动。若制动无效,应沉着冷静,控制好方向,使车尾朝路边的大树、山崖等天然障碍擦撞,迫使车辆停下。
        二防下坡失控
        下坡时,应用中挡小油门,利用发动机的怠速牵阻作用并适时点刹来控制车速,不可在车速已较高时再紧急制动,那样是很危险的。但也不可一直采用脚制动来下坡,否则制动片会因发热很快失效。下坡途中不得换挡,严禁熄火或空挡滑行,严禁踩下离合器滑行。下陡坡转弯是十分危险的,一定要在弯道前将车速降下来。拖带重物下坡时,应在转弯时猛加一下油门,借增大车辆的牵引力将挂车拉转一个角度,以利挂车转弯。若下坡途中制动突然失效时,可用抢挡法制动。若仍然无效,可将车辆擦靠路边的大树、土坎等,使车辆减速和停住,以免发生重大事故。
        三防弯道翻车
        在盘山公路上行车时,不得在弯道上换挡。遇到弯道视线受阻时,应严格做到“减速、鸣号、靠右行”,以防转弯过程中遇到会车或路障而措手不及。弯道严禁超车、高速行驶、紧急制动,特别是当装载重心偏高的货物时,弯道中更应严防发生翻车。
        四防悬崖坠落
        通过悬崖峭壁等险道时,应特别小心。注意观察路面状况,看路面是否扎实,会车地点是否安全可靠等,并尽量沿道路中间或靠近山壁一侧行驶。行驶中应握紧方向盘,禁止紧急制动,以防侧滑而坠崖。
        五防雨中侧滑
        雨天、雪天、冰面上行车时突然加速、突然抬起油门或发现情况采取紧急制动,极易发生车辆侧滑而造成事故。
        一忌未做好出车准备
        在出车前和中途停车时,要仔细检查涉及安全的转向系统、制动系统、传动系统、行驶系统等。同时,加足冷却液、燃油和机油,根据情况还需带三角木、绳索、铁锹等工具。
        二忌重车爬坡时熄火
        在上坡前,由于视线或路况等原因不允许冲车,在爬坡途中势必要减挡。减挡时机把握不好,很有可能造成发动机熄火。如果发动机已熄火,在没有可靠的制动前,千万不可踏下离合器。此时,正确的方法是运用手、脚制动将车停稳,启动发动机实施坡道起步。如新驾驶员对重车坡道起步掌握不熟练,可请同车人员在车后轮下垫入三角木或石头,防止起步后溜车发生危险。
        三忌下坡空挡滑行
        对于不熟悉的车辆在下坡前应检查驻车制动、行车制动是否有效,下坡时应利用发动机牵阻制动和行车制动器联合制动,随时控制好车速。在下坡中,严禁踏下离合器踏板或空挡滑行。
        四忌距离前车太近
        在山区道路行车时,跟车距离应比一般道路大一些,本车与前车之间距离应不少于75米;下坡时,要增大车距至100米。
        五忌车轮驶出路基
        在山区道路上行车时,必须注意路面情况,要降低车速,正确判断行驶路线,宁可在路中轧沙堆、进水坑也不能太靠近路基边缘,以防车轮驶出路基发生危险。
        六忌盲目超越前车
        在山区道路,特别是狭窄的弯路上,对行人、自行车、手扶拖拉机、牲畜的避让均有困难,此时应根据具体情况减速行驶、及时鸣号,并随时做好停车的准备,一般不准超车。如一定要超车或避让时,必须选择安全的地点进行,必要时可停止前进或退至适当的地点避让。
        七忌挂高速挡行驶
        有的山区道路路面不好,阻力较大,路面弯多、弯急,为保证发动机有足够的动力顺利通过危险地段,不应用高速挡行驶,而应及早换入低速挡行驶。
        八忌调头顾头不顾尾
        在曲狭山路上行驶,利用路侧的平地和道路的交叉点调头时,须根据路幅的宽窄、土质的软硬强度而定。即:车头应朝向路幅窄、土质松软的地方,车尾应朝向路幅宽、土质坚硬的地方。最忌顾头不顾尾,盲目后倒或前进。
        九忌侵占逆行线路
        在视线不好的弯路上,转弯时必须按规定靠右侧前进,绝对禁止侵入来车线路。当必须占用来车线路时,应减速缓行,多鸣喇叭,以防发生危险。
        3、乡村道路驾车应避让的特殊人群
        (1)横穿公路的人
        乡村道路两旁一般没有隔离带和人行道,时常有从交叉路口、沿线村庄突然窜出横穿公路的人,对行车安全有极大的影响。因此,驾驶人在乡村道路行驶时,注意力应高度集中,注意观察小道口和胡同情况,勤鸣喇叭,减速慢行,随时准备制动,做好防范准备。突然遇到横穿公路的人时,头脑要反应灵活,将方向盘朝行人行走的反方向转动,以达到从行人身后绕过的目的。
        (2)骑自行车的人
        要注意在乡村道路骑自行车载物的人,特别是注意骑自行车的中老年妇女和儿童。自行车载带物品,极易因行驶不稳而失去平衡翻倒,中老年妇女和儿童在遇到机动车从后边超越或迎面而来时,会因心情紧张而侧滑跌倒。因此,超自行车时,应及时减速、鸣号,缓慢从离自行车较远的地方通过。通过时和通过后,要注意从侧车窗或后视镜中观察骑自行车人的动态,一有情况立即停车。
        (3)拖儿带女的人
        在乡村道路上,一位成年妇女照看两三个小孩的现象较多。没见车时,小孩分散玩耍。见到车来,小孩就会向大人方向奔跑。成年人为照顾小孩,也会朝小孩方向跑。往往相会在路中间。遇到这种情况,驾驶人既要注意小孩,又要注意大人。同时,更应注意横穿公路、街道的小孩。
        (4)赶放牲畜的人
        乡村道路上常有牲畜群出现,牲畜遇到机动车会惊恐而骚动,有的四处奔跑,有的挡在路中乱叫,赶放牲畜的人为保护牲畜而不顾自己危险横冲直撞。遇到这种情况,驾驶人既要注意牲畜,更应注意人,切忌长鸣喇叭,以防牲畜受到惊吓。要减速礼让,待牲畜和人都到安全地带后再缓速通过。
        (5)躲避尘土泥水的行人
        乡村道路中砂石路面较多,机动车驶过,晴天尘土飞扬,雨天泥水四溅。许多行人为躲避尘土和泥水,在机动车临近时,有的突然抢上风头,有的突然冲向无泥水处。面对这种行人,重点要注意观察,早作预防,做到文明行车,减速少扬尘,慢行不溅泥水,并时刻做好避让准备,平稳通过。
        严重交通违法行为危害
        1、为什么不能超速行驶?
        车速越快,驾驶人的动视力下降越多,有效视野越窄,难以及时发现前方和两侧的障碍物,难以对路况和危险作出准确判断。车辆行驶速度越快,从发现危险到车辆完全停止的距离越长,导致事故的可能性增加,特别容易导致追尾事故等。超速行驶导致车辆运行工况恶劣,轮胎、制动系统、转向系统发生故障的几率增大,往往导致危险。超速行驶的车辆经常处于变道超车的状态,每次超车都会形成交织点,增加本车和其他车辆的安全隐患。高速行驶时,车辆处于不稳定状态,受外部因素的影响较大,如果路面有障碍物、急转弯等,极易导致车辆方向失控甚至翻车。车速越快,车辆动能越大,冲击力和破坏力越大,发生事故碰撞时后果越严重。据研究,速度50Km/h时碰撞行人致死几率为45%,60Km/h时超过85%,80Km/h以上时接近100%。

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