强力和全面的安全培训，提高了基层管理人员和中层领导干部在安全评价、危险源管理等方面的能力，提高了及时发现事故隐患及对隐患进行控制和整改处理的能力，提高了事故预防的能力。

　　（2）在全面管理方面，我们制定了车辆、机电设备、特种设备、供用电、计量、能源介质等管理制度，以及安全基础工作管理标准、危险源安全管理办法、危化品储运安全管理办法、消防安全管理办法、工程施工安全管理办法、生产保卫管理细则、劳动保护管理标准、客运中心安全管理办法、工贸中心安全管理细则（含油库管理办法）、安全生产不符合管理标准及安全竞赛、奖励办法等管理制度，已全面实行。

　　通过团队协作和不懈努力，我们不仅实现了管理的标准化和规范化，同时在管理中融入了以人为本、科学管理的技巧与方法，如2006年年初编制的“在道路交通安全管理中引入人性化管理”资料。

　　（3）全线预防方面，我们制定了违章违制考核管理标准、隐患查找与整改管理标准、道路交通事故预防管理办法、安全检查与监督管理办法等管理制度。

　　我们还编制了《油库突发事故应急救援预案》、《危险化学品储存、运输应急救援预案》、《地震应急预案》、《重特大道路交通事故应急救援预案》等4个应急预案，建立了公司应急救援保障系统，基本上涵盖了公司可能面临的重大危险源管理和重大事故管理，为事故预防管理提供了应急保障。

　　（4）自2003年开始我们坚持对驾驶员每年进行一次动态测评，并编制了“关于对驾驶员开展动态测评的要求”（见附件）等资料，对驾驶员动态测评进行了严格的要求和详细的指导，力求做到详细掌握每个驾驶员的个体状况，便于对其进行动态的安全教育、安全管理。

　　开展此项工作以来，我们对驾驶员进行动态测评达到3400余人次，建立了每个驾驶员的动态测评档案，并于2006年将这种测评工作作为制度确定下来，将动态测评与驾驶员日常管理密切结合，保障我们的事故预防管理有良好的基础。

　　（5）管理制度大为简化，使我们的安全管理工作从浩瀚文件中解放出来，目前我公司形成实用安全管理制度23个，安全管理纲要1个，安全标准化作业程序12个，完全从OHSMS体系建立过程中形成的39个、从原有的200余个、数十万字的管理文件中脱胎换骨，形成了具有本公司特色的，适合大型汽车运输企业的安全管理制度。

　　（6）利用现代化的法制手段、科学的管理手段、先进的文化手段，改变以往传统的利用行政手段、经济手段以及常规的监督检查等现有制度中存在的管理失控现象，全面检验了我们制度的实用性、监管的有效性、经验模式的应用程度等，最大限度地发现制度缺陷并采取有效措施进行弥补，以提高我们的管理效率和效益。

　　（7）安全管理信息处理能力得到极大加强，我们使用的行车记录仪、GPS等发挥了极大作用，通过这些仪器和管理平台，我们对车辆的动态可以进行有效监控，在此基础上我们对信息处理这方面进行了严格控制，制定了“GPS管理办法”、“行车记录仪管理办法”等相应管理制度使其得到严格的管理依据，对管理人员进行培训和实际操作演练使这些平台的运用得到充分的监控，严格检查操作情况、记录情况等实平台使用效果可以得到评估。

　　（8）安全管理人员的服务质量得到大幅提升，人性化的管理依靠的就是执行者的个人综合素质充分发挥，这不仅体现在熟悉法律法规、规章制度方面，也不仅靠对事故分析的精到，依靠的就是我们安全管理人员的巨大热情和奉献精神，以及我们投入的极大耐心和精力。