行人、车辆安全防护通道施工方案

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2016年09月12日
一、编制依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)
2、《钢管脚手架扣件》(GB15831—2006)
3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)
4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知
5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
二、工程概况
建设单位:重庆文理学院
设计单位:重庆钢铁集团设计院有限公司
勘察单位:中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司
监理单位:重庆建新建设工程监理咨询有限公司
施工单位:贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司
重庆文理学院红河校区人和居3号楼教工住宅工程位于重庆文理学院红河校区内。该工程总建筑面积26622.53 m2,建筑总高度H=96.60m,建筑层数为地上32层。主体为剪力墙结构,基础为桩基础。
施工场地北面的人行道和车行道,道路正好在施工塔吊旋转半径和高空落物范围之内。为了保护行人和车辆的安全,应建设单位要求必须搭设安全通道防护棚。防护棚采用(φ48×3.5mm)钢管扣件连接搭设,搭设高度:6m,长度:80m, 宽度:10.5m。
三、编制目的
满足施工现场安全管理要求,以避免安全事故,保障人体和财产安全。
四、落地式钢管安全通道防护棚搭设设计
(一)行人、车辆安全通道防护棚搭设要求
1、安全通道防护棚采用人车分流的型式,所有外露钢管刷黄黑油漆,立杆采用6m(立杆)钢管(φ48×3.5mm)搭设,扣件连接组合成钢管立柱,立柱纵向间距为0.6m,立柱横向间距(跨度)为3.75m、3.75m和3m。立柱底部采用木方垫板,立柱底部200mm处设置纵向扫地杆(人行、车行通道不设横向扫地杆),但需要搭设反向斜支撑,纵向水平杆间距1.3m,防护棚上下二层。通道上下斜杆及腹杆采用(φ48×3.5mm)钢管,扣件连接。腹杆与斜杆夹角为60度,通道两尽端搭设斜支撑加固。人行通道距离地面3m高处搭设横向水平杆其上设置剪刀撑加固。
2、防护棚纵向连续设置剪刀撑,剪刀撑竖向连接到顶;防护棚纵向外侧每隔3.6m设置斜撑稳固架体。
3、防护棚檩条采用钢管(φ48×3.5mm)扣件连接,檩条间距为0.60m,上下2层,二层间距为1m,上下均满铺竹笆板,上层竹笆板上满铺九夹板钉牢,并采用密目网对其两层竹笆板封边,竹笆板下满铺密目网封闭严密,。竹笆板四周采用16#铁丝双股与檩条绑扎牢固。
4、车行通道内连续安装4道防撞护栏,其做法为:①立柱安装孔洞采用机械成孔其孔径为110mm,深度为300mm,孔间间距为1.5m;②孔洞内安装φ80镀锌钢管立柱且柱内用C25细石混凝土灌筑密实(立柱长度为0.9m,埋入地下长度为0.3m,外露地上长度为0.6m),立柱安装完毕后孔洞缝隙用C25细石混凝土灌筑密实;其立柱上焊接两道50mm*8mm镀锌扁铁,镀锌扁铁上张贴反光带
5、车行通道内侧铺设4.2m高九夹板围护、人行道铺设1.8m高九夹板围护,在其上铺贴彩绘图;防护棚两端两层竹笆板处满铺九夹板封头,在其上张贴车辆行驶方向标志和限速、限高、限宽标志等;防护通道内安装20盏100千瓦照明设备,并安装2个摄像头用于观察架体;车行通道出入口处安装18根φ80镀锌钢管防撞桩且桩内用C25细石混凝土灌筑密实(防撞桩长度为0.9m,埋入地下长度为0.3m,外露地上长度为0.6m)并贴反光带,每根桩贴4条反光带;车行通道内每10m设置一道减速带,通道两端2m外连续设置两道减速带。
(二)、通讯线路、照明用PVC管穿管保护,防止线路破损。
五、安全通道防护棚搭设
(一)施工准备
1、材料准备
钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793—2008),其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700—2006)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm,壁厚3.5mm,杆6000mm,扣件采用可锻锻铸铁扣件,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831—2006)。脚手板采用竹笆板及绿色2000目密目网等材料(附墙杆的材质同钢管要求标准)。
2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。
3、要求对钢管、扣件、竹笆板、密目网等进行检查,不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种、规格分类,堆放齐整、堆放场地不得有积水。
4、搭设现场清除地面杂物。
(二)搭设
1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线
2、铺设垫板注意以下事项:
(1)垫板必须铺设放平稳,不得悬空。
3、杆件搭设
防护棚搭设顺序如下:放置垫板→纵向扫地杆→组合钢管柱→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→支撑连接→剪力撑支撑→檩条→竹笆板→密目网……。
4、搭设安全技术措施
(1)钢管外径φ48㎜或φ51㎜钢管严禁混合使用,立柱纵向间距为1.2m,立柱横向间距(跨度)为3.75m、3.75m和3m,防护棚搭设高度为6m。立柱底部200㎜处设置纵向扫地杆,采用直角扣件与立杆扣牢。
2)立柱水平杆应采用对接扣件连接,水平杆对接扣件应交错布置,两根相邻水平杆的接头不准设置在同跨内,各接头中心至主节点的距离不应大于步距的1/3。
3)开始搭设立柱时,应每隔二跨设置一根抛撑,直至防护棚安装稳定。
4)立柱顶端伸出桁架高度不应小于200㎜。
5、搭设纵向水平杆的安全技术措施
1)纵向水平杆间距不大于1.3米,纵向水平杆设置在立杆内侧,搭设纵向水平杆时其长度不少于2跨,纵向水平杆接长应采用对接扣件连接,对接扣件应交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不准设置在同步或跨内,不同步或不同跨两根相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜,纵向水平杆采用直角扣件与立杆扣牢。
(2)同一步纵向水平杆必须四周交圈,用直角扣件与立柱内外立杆扣牢,每隔一跨立杆上设置一道防滑扣件,防止棚顶负荷过大,出现下坠等情况。
6、搭设剪刀撑、斜撑安全技术措施
(1)剪刀撑应随立柱、纵向水平杆、桁架等同步搭设,剪刀撑采用斜杆组合搭设剪刀撑,剪刀撑与地面成45度夹角,剪刀撑接长应采用搭接方式,采用二只旋转扣件扣牢,二只扣件间距不少于1米,杆端伸出扣件盖板不少于100㎜,剪刀撑搭设不少于2跨,剪刀撑纵向连续搭设,竖向连续到顶。
(2)斜撑:防护棚横向桁架两端设置反向斜撑,夹角60度,斜撑一端与立柱内外立杆扣件扣牢,另一端与下弦杆扣牢,斜撑杆端伸出下弦杆,伸出长度不少于100㎜。
7、扣件安装的安全技术措施
1)扣件规格(Φ48㎜)必须与钢管外径相同。
(2)扣件的螺栓拧紧力矩应在45—65Nm之内。
(3)对接扣件的开口应朝上或朝内。
(4)各杆件的杆端伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。
(5)在主节点处,固定横向水平杆,纵向水平杆,剪力撑,横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150㎜。
8、注意事项
(1)必须有产品合格证书。
(2)应有质量检测报告、产品准用证、生产许可证、营业执照、资质证书,钢管材质检验应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T228—2002)的有关规定。
(3)钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
(4)钢管外径、壁厚、端面等偏差要符合国家要求。
(5)钢管必须除锈,涂防锈漆、黄色油漆和标识漆。
(6)扣件应备生产许可证,检测报告、产品合格证、营业执照、资质证书。

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