构筑物拆除安全技术交底

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2016年09月30日
1、工程概况
本工程为郑州北快运货物列车中转作业区房屋拆除工程。其主要拆除内容包括:郑州北快运货物列车中转作业区装配公司房屋拆除,北站制冰车间及冰库拆除,鸿达公司厂房、仓库、操作间拆除及水塔、烟囱、围墙等构筑物拆除。
2、施工方案、方法及措施
按照《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号)文件规定,开工前与郑州铁路局桥工段、电务段、通信段、供电段、郑州北站等有关单位签订安全协议,明确安全责任范围,及时做好前期调查。对直接影响行车的电杆、地下电缆、管线等情况调查清楚,并邀请设备管理单位进行现场确认,施工前进行妥善处理和过渡,不过渡完成不施工。
2.1 施工准备
2.1.1进场施工前对项目部及施工作业人员,机械设备操作人员进行安全培训教育及技术交底,否则不得进入施工现场。
2.1.2施工技术人员认真审阅与施工相关的一切资料,拆除工程的相关图纸和资料,拆除工程设计区域的建筑及设施的分布情况资料,实地勘察建筑物的结构情况、建筑情况及水电等情况。
2.1.3清理施工现场,保证运输道路畅通,接好施工用临时电源、水源,现场照明不能使用被拆迁建筑物内的配电设施,应另外敷设,保证施工时水电畅通。
2.1.4用彩钢板围挡、警示标语、警示带等警示标志将拆除的施工区域隔离,防止无关人员进入拆除作业区。
2.1.5移动式灭火器,消防水用专用软管引至拆除作业区,洒水车进场待用。
2.1.6拆除工程所用有关机械设备检验合格后进入施工现场待用。
2.2 施工工艺及方法
2.2.1 工艺流程
 

  熟悉图纸,了解现场情况,签订安全协议
 

  拆除区域封闭
 

拆除门窗等附属物,场外运输
 

拆除房屋,场外运输
 

拆除其他构筑物,场外运输
 

清理废物垃圾外运
 

  场地平整
2-1 拆除施工工艺流程图
2.2.2 拆除方法及步骤
(一)房屋及仓库拆除
拆除方法:采用机械破碎拆除,人工配合。
拆除顺序:门窗拆除→屋面拆除→梁板柱拆除→墙体拆除→基础拆除→建筑垃圾外运→场地平整
屋面拆除
1)拆除是破坏性拆除,拆除时必须确保(厂房、平房)内没有人员,拆除现场必须有专门人员进行监护。
2)屋面拆除必须保证向内向下倒。
3)拆除过程中要及时撒水降尘土。
梁板拆除
1)采用破碎锤配合切割机进行梁板切割分离,分块尽量按照的施工轴线,均匀分隔。
2)在拆除板面时先将悬臂梁板分割开,以利分割成块起吊。拆除时力求对应卸载,从而保证房屋整体结构的稳定性。
3)在堆放地点集中采用破碎锤破除,堆放点的位置必须设在周围空间较大、建筑物及行人较少的地方。
4)立柱拆除应按下列程序进行:
为防止立柱倒塌时的冲击力对结构造成破坏,立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上;将立柱切断部分的钢筋剥出,将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断,向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋,做好缓冲防震措施。
墙体的拆除
1)用挖掘机进行。
2)拆除是破坏性拆除,拆除时必须确保(厂房、平房)内没有人员,拆除现场必须有专门人员进行监护。作业时人员要距拆除物35米以上。
3)墙体拆除必须保证向内侧倒塌。
4)拆除过程中要及时撒水降尘土。
(二)装配公司排架结构装备库拆除
1)对于进行施工时会影响工程的一些建筑物进行临时加固。
2)装备库拆除必须坚持“自上而下,对称拆除”的原则。
3)装备库拆除时库内的轨道设备临时覆盖防护。
4)在拆除施工时,要注意将拆除下的大型部件进行捆牢后再用起重设备吊运至地面。采用2台50吨吊车进行吊装施工。
  (5)拆除下来的构件,取两点吊点,保证吊点位置准确。
   (6)排架梁采取现场切割分块后吊装拆除。
   (7)现场设有专职指挥人员,对于现场发生的情况进行认真处理。要求做到发生问题能够第一时间加以解决。
   (8)施工时已所有进入和施工现场的人员要统一接受管理,不得站在施工作业面的下方。
   (9)为保障拆除工程施工安全,所有的高空拆除工作必须在白天进行。
   (10)高空作业人员必须系安全,带安全带须安全可靠。
11)先拆除较小的较轻的部件,统一堆放管理。
   (12)因为工程的危险性,所有非工程人员不得进入钢结构拆除工程的施工现场。
(三)烟囱拆除
烟囱高度25m,底部直径6m,为砖砌结构。烟囱拆除采取高炮拆除方法,具体机械为型号350型挖掘机,臂长26米。
烟囱拆除分节进行,每节按2米控制,以防影响烟囱下部稳定,拆除烟囱时要尽量减少粉尘的影响,将拆除的建筑垃圾尽量掉落烟囱内部,必要时可采用洒水降尘,5级风以上及雷雨天气不施工。
(四)水塔拆除
水塔高度10m,直径8m,上部水罐为钢筋混凝土结构,下部支筒为砖砌结构,总体施工方案采用人工配合挖掘机带破碎锤定向放倒拆除。具体为上部钢筋混凝土水罐采用人工配备风镐拆除,下部砖砌支筒采用挖掘机带破碎锤定向放倒拆除,这样不影响水塔周围建筑设施和管线的安全。经现场勘查,支筒向水塔西南方向定向放倒拆除。
混凝土水罐拆除
拆除方法:采用人工配合风镐分块分节拆除。
1)拆除是破坏性拆除,拆除时必须确保水塔内没有人员,拆除现场必须有专人进行监护。
2)根据工程实际情况,人工拆除搭设落地式双排环形贴壁脚手架。
脚手架搭设方案:
A、脚手架采用扣件式钢管脚手架,钢管直径48mm,壁厚3.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。
B、扣件必须符合国家质量标准,不得有裂纹、气孔和其他缺陷。
C、安全网必须是经有关部门认证的生产厂家的产品。
D、脚手架搭设高度为11.5m,双排外架立杆间距1.5m,脚手架宽度为0.8m,立杆步距1.5m;内立杆距离水塔墙面40cm左右,剪刀撑搭设角度45º。剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于20cm,最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm,脚手架各杆件相交伸出的端头均应大于10cm,以防杆件滑落。脚手架外立杆侧满挂密目安全网进行封闭。
E、扣件式钢管脚手架的搭设顺序为→摆放成品立杆底座→摆放扫地杆→逐根树立立杆并随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安第一步大横杆与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→安下一步大横杆和小横杆→接立杆→加设剪刀撑。
F、因水塔东侧和围墙之间有一根线杆,杆上有数根电缆没有拆除,故此处不全部搭设脚手架,只根据现场实际情况采用钢管进行横向连接固定,并在10m范围内电缆上方设置防护木板,以保护电缆不受损伤,发生意外。
脚手架搭设技术要求:
A、底座、垫板:
外脚手架内、外立杆坐落于车库的混凝土顶板上,安装铁脚。底座、垫板均应准确地放在每条立杆管内定位线上,且必须铺放平稳,不得悬空;垫板采用定制作成品的立杆底座。不能漏设以确保满足承载能力要求。
B、施工要求
必须使用合格材料,对于有变形和不合格的扣件均不得使用。在外脚架搭设过程中,必须严格按规定的构造方案和尺寸进行搭设,并及时与结构拉结或采用临时支顶,确保搭设过程的安全。
必须按规范规定设置连墙杆。脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。应随架体搭设进度,及时跟进做好安全网等安全防护措施的张挂。脚手架外侧采用安全网全封闭;围网设于靠外侧立杆的内侧,与立杆、横杆绑扎牢固,安全兜网两层设置一道,绑扎牢固,不得漏设。
 必须在外侧立面的整个长度和高度上连续设置剪刀撑。剪刀撑斜杆与地面夹角在45º,每组剪刀撑跨越立杆根数5-7根。每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不小于6m。剪刀撑斜杆应与立杆进行连接,底部斜杆的下端应置于固定物上,严禁悬空。剪刀撑斜杆的连接均采用搭接,搭接长度不应小于1.0m,旋转扣件不少于3个。端部扣件盖板的边缘至杆端部距离不应小于100㎜。
 在外脚手架搭设过程中脚手架里、外两排立杆均要竖直,尤其不得向外倾斜,搭设过程中应随时校正杆件垂直度和水平偏差;避免累积偏差过大。搭设时必须在垂直方向,水平方向按50%错开接头,所有立杆必须落地,不得在水平杆上加悬空立杆。搭设第一节立杆时应选用长短不一的钢管,确保错开立杆接头位置;小横杆的搭设应与大横杆垂直,小横杆两端应伸出大横杆外10cm以上。连接大横杆的对接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓向上,十字形扣件不得使开口朝下,螺栓应适度拧紧。
钢管立拄施工要求:
立拄上的对接扣件应交错布置,两个相邻立拄接头不能在同一步距内,且相邻立柱接头在高度方向错开的距离不小于一个步距,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
 立柱顶端应高出水塔上盖1.5m。
 脚手架底座上必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于300mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在靠纵向扫地杆下方的立杆上。
钢管水平杆施工要求:
 横向水平杆设于纵向杆之下,纵向水平杆固定在立杆的内侧,并采用直角扣件与立杆扣紧。
 纵向水平杆接长一般采用对接扣件连接,也可采用搭接。相邻纵向水平杆对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm,并应等距设置不小于3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。
 纵向水平的长度一般不宜小于3跨,并不小于6m。
 每一主节点处必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。

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