接地长度: 2840mm
接地比压: 0.076MPa
最小离地间隙: 405mm
最小转弯半径: 3.3m
履带中心距: 2000mm
单铲(U铲)容量: 8.5m3
铲刀最大提升高度: 1210mm
铲刀最大切土深度: 540mm
生产率(运距30m): 505m3/h
最大爬坡性能: 30°
4.1.1.2、发动机参数
型号 康明斯 NT855——C280
形式 直列 水冷 四冲程 顶阀直接喷射 涡轮增压
缸数—缸径×冲程 6—139.7mm×152.4mm
活塞排量 14.01L
最小耗油量 208g/kW.h
额定功率 169kW±5%
额定转速 2000rpm
最大输出扭矩 1033N.m/1400rpm
扭矩储备系数 1.25
充电用发电机 硅整流发电机24伏35安
起动方式 起动马达24伏11千瓦
蓄电池 24伏195安小时×2
润滑油容量 45L
冷却水容量 79L
4.1.1.3、传动系统参数
液力变矩器 三元件、一级一相
变速箱 行星齿轮、多片离合器、液压结合强制润滑式
中央传动 螺旋锥齿轮、一级减速、飞溅润滑
转向离合器 湿式、多片、弹簧压紧、液压分离
转向制动器 湿式、浮式、直接离合、液压助力制动
终传动 二级直齿轮减速、飞溅润滑
4.1.1.4、行走系统参数
.型式 八字梁摆动式、平衡梁悬挂结构
履带类型 单履齿组合式
齿高 72mm
履带板数量 39×2
履带板宽度 610mm
履带接地长 2840mm
链轨节距 216mm
托带轮数 2个/每边
支重轮数 7个/每边
4.1.1.5、工作液压系统参数
工作油泵形式 PAL.160齿轮泵
油缸形式 双作用活塞式
最高工作油压 14MPa
铲刀升降缸内径×数量 120mm×2
倾斜油缸内径×数量 200mm×1
松土油缸内径×数量 150mm×2
操作阀形式 润滑式
4.1.1.6、操作系统参数
变速操作 手动液压操纵
转向与制动操纵 液压助力式
油门操纵 手油门与踏板减速
铲刀操纵 手动液压、伺服随动
4.1.1.7、电子监控系统
可对发动机油压、水温、液力变矩器油温、液压系统油温、冷却水量、燃油量、充电量和摩托小时进行监测,报警采用声光报警
4.1.1.8、其他配置
带冷暖空调驾驶室、防滚翻装置 可视面积率65%
两台推煤机(其中一台带三齿松土器);空气滤清器采用三级过滤改善发动机的使用条件。
4.1.1.9质保期
卖方送货到买方指定现场,除不属于保修范围和用户责任造成的故障外,本产品的保修期为一年或实际工作1500小时,以先到为准。
4.1.2 LW521F装载机主要参数
型号 主要参数 | LW521F型 |
发动机(康明斯) | 型号:WD61567G3 |
功率:162kw | |
额定转速:2200r/min | |
传动系统 | 变距器型式:单级双相四元件 |
变距器系数:K=4.0 | |
变速箱型式:行星式液压换挡 | |
档数:前进二档、后退一档 | |
工作装置液压系统 | 系统压力:16 MPa |
转向系统 | 型式:全液压转向 |
最大转向角度:35° | |
系统压力:14MPa | |
制动系统 | 脚制动:气顶油盘式制动 |
手制动:软轴操纵、内涨蹄式 | |
整机性能参数 | 额定载重量:5000kg |
整机重量:16.2 t | |
三项和时间:≤12s | |
轮胎 | 规格:23.5-25 |
驱动型式:四轮驱动 | |
油料容积 | 燃油箱容积:270 l |
液压油箱容积:270 l |
铲斗容积5立方米,驾驶室带冷暖空调。
卖方送货到买方指定现场,除不属于保修范围和用户责任造成的故障外,本产品的保修期为半年或实际工作1200小时,以先到为准。
4.2推煤机和装载机设计、制造、包装、运输、安装、验收应符合下列标准、规范和有关的中国国家标准(GB)的要求,并以最新版本为准。
DL/T5187.1-2004 《火力发电厂运煤设计技术规程》
GB985一88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》
GB986一88 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》
GB2828 《逐批检查计数抽样程序及抽样表》
GB3323 《钢融化焊对接接头射线照相和质量分级》
GB3767 《噪声源声功率级的测定工程法和准工程法》
GB5677 《铸钢件射线照相及底片等级分类方法》
JB8 《产品标牌》
GB8923一88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GBJ233-82 《电器装置工程施工及验收规范》
4.5包装,油漆,清洁和保管的特殊要求
组装前应从每个零部件内部清除全部加工垃圾,如金属切削、填充物等,应从内外表面清除所有轧屑、锈皮油脂等。所有车辆交付时至少应有一锌基打底涂层和一层覆面涂层,暴露于大气的金属表面需要增加涂层。钢结构在下料和第一次涂层前应做除锈预处理,车辆发货前,机体内表面应有一层打底涂层和一层覆盖涂层,机体及轴承外表面至少应有两层底漆一层面漆。
5.监造(检验)和性能验收试验
见附件5:监造(检验)和性能验收试验
6.设计与供货接口规则
6.1.1车辆的总体布置组装图、计算、说明书及运行规定。
6.1.2 指明车辆的润滑点、润滑方式、润滑油的填充量(第一次润滑油量、加油间隔、每次加油量),并列出可代换的润滑油品牌。
7. 清洁,油漆,包装,装卸与运输
7.1 清洁和油漆
组装前应从每个零部件内部清除全部加工垃圾,如金属切削、填充物等,应从内外表面清除所有轧屑、锈皮油脂等。所有车辆交付时至少应有一锌基打底涂层和一层覆面涂层,暴露于大气的金属表面需要增加涂层。钢结构在第一次涂层前应做喷丸处理,在钢结构发运前必须上两层底漆一层面漆。安装后所有钢结构表面应涂最后一道面漆,油漆颜色由买方确定。油漆应采用国内较先进的漆种,并能适应当地的环境条件。
7.2 包装
7.2.1 车辆出厂时,零部件的包装符合JB/ZQ4286的规定,分类装箱,遵循适于运输、便于安装和查找的原则。
7.2.2 包装箱外壁有明显的文字说明,如:车辆名称、用途及运输、储存安全注意事项等。
7.2.3 包装箱内附带下列文件,但不限于此:
装箱单;
产品使用说明书;
产品检验合格证书;
安装指示图。
7.3 运输
长大部件在运输时要垫平及固定,并防止运输变形、运输中碰撞和摩擦以免损伤。
经由铁路运输的部件,其运输尺寸和重量不超过国家标准所允许的限界规定。其他运输方式部件的运输尺寸和重量的限值,在合同签订前供需双方协商确定。
7.4 储存
7.4.1 卖方根据包装箱内所装物品的特性,向买方提供安全保存方法的说明。
7.4.2 卖方所供的备品备件及专用工具附有安全储存方法的说明。