小青矿“2000.11.8”跑车事故

2000年11月8日零点班，604队领工张××等4人负责从S2703回风上山中部车场往下放车，与看山安监员肖××联锁后，从-447车场往S2703下车场放完7个重车。张××将剩下的一叉车锚杆(250捆)和半矿车托盘挂上后，打4个点拉过道岔，打停点后，张××搬回岔子，打5个慢放车点放过岔子后，张××又打3个正常放车点。司机史××带电放车，距下车场100米左右时，车速加快，司机用力扳闸已经刹不住了，与下部车场料车相撞，将装托盘矿车撞坏报废，另一矿车变形。

事故原因：

主要原因：领工张××未执行铁煤青生字(1999)32号《关于小绞车拉车数的规定》，违章作业，超重放车及现场安监员未起到作用所致。

间接原因：供应科超规定装料(装锚杆250捆)，按规定应不超200捆，井口下料兼护罐工未禁止超重车入井，没把住关。

防范措施：

1、进一步学习铁煤青生字(1999)32号《关于小绞车拉车数的规定》，增强各类人员的安全意识，防患于未然。

2、进一步改进S2703材料下山挡车栏重锤和红绿灯的设置地点及变更山下料场位置。

3、大叉车禁止装铁料。

4、井口下料人员要按有关规定严格把关，严禁各种超重、超长件入井。