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采气厂车辆管理问题与对策研究

文档作者: 邹海林 陈吉星        文档来源: 长庆油田分公司第四采气厂
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更新时间: 2021年04月28日
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2017 年10 月 技术管理 采气厂车辆管理问题与对策研究 邹海林陈吉星(长庆油田分公司第四采气厂,内蒙古鄂尔多斯017300) 摘要:车辆管理是对所涉及到的设备、人员等资源的管 理和调配,为了使采气*厂车辆管理统一规范化,合理有效的使 用各种车辆,最大限度的节约成本,使得车辆使用和车辆控制 达到更为高效的水平,将车辆的利用效益予以真实的、准确的 体现,研究先分析和解读了采气*厂在车辆管理方面的整体现 状,而后剖析总结相关问题,并找到原因,最后针对具体的问题 给出具体的解决策略和方法。 关键词:车辆管理;管理对策 1 采气*厂车辆管理现状 第*采气厂目前承担着X个区块的开发管理工作,区域面 积XX多平方公里,管理气井XX余口,集气站XX座,年生产天 然气XX多亿方,需要各类车辆如生产指挥车(包括小轿车和越 野车)、皮卡车、罐车、客车、卡车等XX多辆配合生产运行及产 能建设,涉及多家车辆运输承包商,主要负责机关—-厂区—- 作业区之间的业务往来。 通过对采气*厂车辆日常管理工作的观察与思考,发现车 辆管理上存在较大的提升空间,有待进一步改进,以提高车辆 使用效率与成本。 2 对采气厂车辆管理问题的原因分析 2.1 对车辆管理的重视程度不够 目前采气*厂仍然把车辆管理限于行政事务管理,认为做 好管理工作就是保证车辆正常使用,行驶过程不出事故。这是 一种得过且过的消极态度,车辆管理既要抓车辆日常管理,更 要抓驾驶员安全教育管理,形成从上至下、全员参与的全方位 车辆动态管理体系。 2.2 缺少对驾驶人员进行全面性、客观性评估的方法 现在,企业内部的车辆管理效益整体不高,整个机制仍有 诸多不足之处,有待提升,有待完善,有待规范化。管理机制具 有明确的导向性,对于车辆管理来讲,管理机制合理、科学、有 效是重中之重。对车辆予以管理,必须要坚持主管责任制、派 车责任制、开车责任制的基本原则,细化评估标准到驾驶员、到 调度员身上,让所有的环节都做到责任明确,权责清晰,这样构 建起的管理机制才更为有效。 2.3 缺乏对驾驶人员的多样、合理、有效的评价与激励手段 车辆管理要实现由目前的“经验型”的单一老套管理模式 向“制度型”、“精细型”的新型多样管理模式转变,并且加大管 理评价的“量化”成分,依据车辆管理条例,结合采气*厂车辆使 用实际,采用多样的评价、考核、对比及激励措施。 3 采气厂车辆管理改进措施 3.1 完善车辆管理制度 通过对全厂车辆调派职能的整合,修订《车辆管理细则》, 对车辆管理职责进行重新规范划分,明确了主管部门、管理部 门和使用部门的职责,增加了部门负责人对本部门用车的审批 环节,及进一步明确了GPS车辆监控各相关部门职责,全面实 现了车辆使用管理的变革和提升。 借助构建起体系化的、与企业的运行相匹配、符合的、完善 的车辆管理机制,全程管理车辆的申请使用和调度以及费用 结算。 3.2 实施集中管理 所谓集中管理,即以统一的制度、统一的规范对车辆和相 关设备资产以及驾驶人员予以集中化的、专业的、有效的管理, 让管理从分散走向集中,让管理走向专业化。一方面实现资源 更为高效的利用,另外一方面对相关资源予以统一调配。采气 *厂通过业务整合,使得事务管理站、厂长办公室、生产运行科 管理的车辆,统一移交生产保障大队调派管理。 3.3 加强车辆监控 安装GPS系统到企业的所有车辆之上,有效监管企业车辆 的运作动态,实时动态化的监管车辆,企业车辆管理者可对车 辆进行随时抽查定位、跟踪,管理人员将车辆信息管理系统与 GPS车辆监控平台共同使用,从而进一步加强车辆管理。 车辆使用人员通过车辆信息管理系统申请车辆后,管理人 员通过GPS监控平台,查看车辆是否按申报路线行驶,尤其是 产出水拉运车辆从装车出发到处理厂全程GPS监控,拉运过程 中发现异常情况在第一时间可进行处置,同时借助GPS系统回 放车辆位置,掌控车辆动态,保证车辆运行处于可控状态之中。 3.4 优化车辆维修 对于车辆,不但要做好调配管理工作,也要做好检修维护, 将日常检修、集中检修结合在一起,将内部检修与外部检修予 以组合运用,检修内容不但包括机械设备之安全性,还包括其 运作性能。制定严格的规章制度,确定车辆出车前,一定要根 据行车前安全检查统一检查车辆的所有性能,收车后,也要做 好回场检查。同事按照车辆的年度使用状况,针对每辆车确定 具体的维修保养日程,确定检修时间。自根源的层面上为车辆 安全运行提供支持和保障。车辆管理部门也要和车辆的具体 性能结合在一起,基于行驶里程,保养维护车辆,保证其处于安 全运行的状态。 3.5 加强数字化管理水平 为有效提高采气*厂车辆管理效率,采气*厂在数字化生产 指挥系统中嵌入《车辆管理信息系统》,两者有机结合,为天然 气生产组织提供更好的服务。该系统包括系统管理、车辆管 理、车辆申请、车辆调派、运费结算等管理模块,如下图所示。 该系统不仅实现车辆基础信息和使用的记录、动态查询,还实 现网上用车审批、长途特殊天气用车审批、车辆维修审批、罐车 路单自动计算及审核、运费结算等功能,提高车辆调度的准确 性和工作效率,实现路单审核、结算办理网上流转,使车辆管理 全面信息化,进一步加强和规范车辆的使用管理。 4 下一步管理提升方向 一方面,继续完善车辆管理系统,提高系统应用水平。车 辆申请子系统中“外雇车辆申请、车辆维护保养申请”两项功能 今年推广应用未达到预期效果,主要是应用程度和深度还不 够,此项工作还需继续推进,达到全面应用。 另一方面,运费结算还需要进一步优化和提升,主要从结 算清单电子签名,以及结算清单、单车路单清单打印功能的优 化入手,保证运费结算功能应用更加方便、快捷。 215
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