问：安全钳制动减速度的范围是多少？

　　答：0.2g~1.0g 。超出范围都不能接受。安全钳设计时按 0.6g 减速度来进行设计和计算。

　　问：设计时 安全钳的容许质量是怎么确定的？

　　答：安全钳在制动时其弹簧的变形是确定的，一定的弹簧提供给安全钳的制动力大小（F）是一定的。制动时减速度取 a=0.6g, 由公式 F=M* （a+g）, 计算出安全钳的设计容许质量 M 。容许质量可以相差± 7.5% 。实际使用前需要在试验塔里模拟安全钳制动进行试验，根据测量到的满足标准要求的平均减速度 a 来计算实际容许质量。只有试验时所得平均减速度为 0.6g 时才能得到设计图纸上的实际容许质量。

　　问：安全钳的实用速度范围是怎么确定的？

　　答：由设计并试验验证得来。在最大速度 V1 处做四次坠落试验，最小速度 V2 处做一次坠落试验。如果 5 次试验所得的平均减速度均在 0.2g~1.0g 范围内，安全钳的实际容许使用速度范围就是 V1~V2 。

　　问：上行超速保护是什么意思？

　　答：采取保护措施 , 防止电梯向上运行时超速造成伤害。以前国家标准只要求对下行超速进行防护， 2005 年 1 月 1 日，要求对上行超速也进行防护。

　　问：上行超速保护有那些方式？

　　答：目前符合标准的上行超速方法有四种，分别是一个装置作用于己于 1 ）：轿厢 或 2 ）：电梯对重 或 3 ）：电梯钢丝绳系统 或 4 ）：主机曳引轮上。通过额外的速度探测装置，当探测到超速时就触发上行超速保护装置，来制停轿厢。

　　问：缓冲器作用时对减速度有何要求？

　　答：轿厢在额定栽荷下平均减速度不超过 1g; 减速度超过 2.5g 的时间不超过 0.04 秒。

　　问：油压缓冲器的 工作原理是怎样的？

　　答：运用液体的小孔节流作用，把机械能转变为热能。油缸上部孔密下部孔疏 , 下压过程中排油先快后慢 , 从而达到减速的效果。

　　问：油压缓冲器的优点和缺点是什么？

　　答：优点是载重、速度范围大；缺点：不利于环保，占用空间大。

　　二、曳引机问答

　　问：曳引机的作用是什么？

　　答：曳引机是驱动电梯的轿厢和对重装置上下运行的装置。

　　问：曳引机通常可以分为几种？

　　答：曳引机可以分为无齿轮曳引机和有齿轮曳引机两种

　　问：有齿轮曳引机在结构上主要包含哪些部件？

　　答：为了减小曳引机运行时的噪音和提高平稳性，一般采用蜗轮副作减速传动装置。这种曳引机主要包含曳引电动机、蜗杆、蜗轮、制动器、曳引绳轮、机座等结构。 　　

　　问：无齿轮曳引机在结构上有什么特点？

　　答：无齿轮曳引机是把曳引绳轮直接安装在电动机的轴上，不含减速器，执行曳引轿厢运行。无齿轮曳引机没有传动机构、无需连轴器，所需曳引速度大小，由改变电动机转速的方法实现。具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高、振动小、噪音低等特点。

　　问：无齿轮曳引机在结构上主要包含哪些部件？

　　答：无齿轮曳引机一般由电动机、底座、电磁制动器、制动轮、曳引轮、支座等组成。

　　问：无齿轮曳引机有哪几种形式？

　　答：无齿轮曳引机分为直流无齿轮曳引机，交流无齿轮曳引机。交流无齿轮曳引机又可以分为交流异步及永磁同步无齿轮曳引机。

　　问：什么是曳引传动？

　　答：曳引传动是指借助于钢丝绳与曳引轮槽之间产生的摩擦力矩驱动电梯轿厢与对重垂直上下运动的传动。是由曳引轮、定滑轮、动滑轮组合在一起来实现。

　　问： 什么是曳引比？

　　答：曳引比（绕绳比）是指曳引轮的圆周速度（钢丝绳运动速度）与轿厢速度之比。 　　

　　问：电梯轿厢运行速度与其它参数之间的关系

　　答： V= π *D*n / 60/ i 曳 / i 减

　　其中： V – 电梯运行速度 （ m/s ）

　　D – 曳引轮直径 （ m ）

　　i 曳 – 曳引比

　　i 减 – 减速比 ( 对于无齿轮曳引机 i 减 =