一、事件经过：

2014年2月6日4:28，合成气压缩机汽轮机副止推瓦温度TI2016突然上涨导致合成气压缩机联锁跳车，汽轮机转速由11160r/min下降至0r/min，循环段出口压力PI2005由13.37MPa下降至10.38 MPa，由于压缩机跳车后三个防喘阀全部打开，而循环段进口阀HV2001内漏，合成系统压力倒至循环段及二段进口，二段进口压力PI2003由6.56 MPa上涨至11.15 MPa，二段进口HV2006阀前压力PI04804由6.58 MPa上涨至8.74 MPa，此时双甲操作工发现分子筛系统压力由6.57 MPa上涨至8.65 MPa，现场操作工听见分子筛安全阀起跳，并迅速打开分子筛进口放空阀，降低分子筛系统压力。

二、事件原因：

合成气压缩机跳车后，由于HV2001阀门内漏，合成系统压力倒回至合成气压缩机高压缸，导致二段进口压力上涨至11.15 MPa，而此次二段进口阀HV2006阀门内漏，导致高压气体倒回至分子筛及甲烷化系统，导致分子筛系统压力迅速上涨至8.74MPa，分子筛安全阀起跳。

三、防范措施：

1、制定合成气压缩机跳车应急预案，及时打开分子筛进口放空阀，降低分子筛系统压力。

2、下次检修时拆开HV2006阀门，检查阀门内漏原因。

3、下次停车后，在分子筛出口大阀与HV2006阀门之间安装止回阀，防止高压气体倒回分子筛系统。