1、事故经过：
8月7日凌晨12时左右，#2机运行人员发现主机润滑油箱油位降低，随即查找漏泄点，在#2机组6、7瓦供油总管堵板压力平衡管接头处发现漏泄点，及时通知汽机分公司副经理、通知调速班班长堵漏泄点和补油。在堵漏泄点过程中，漏泄油流已经很大，运行人员立即打闸停机并通知了消防人员。此时，漏泄到汽轮机下部低旁和热再管道的润滑油在高温下开始燃起，造成火灾事故。经现场人员、消防人员和支援人员的及时扑救，火很快被扑灭，未酿成严重的后果。
火被扑灭后，运行人员停止润滑油泵运行并手动盘车，调速班立即将断裂的接头取出，并接上高压表门，平衡管的另一处接头也被取消，换上高压表门。润滑油及时被补充，润滑油泵恢复运行，电动盘车恢复运行。
2、事故原因：
经对断裂的接头进行分析，确定是振动造成的突然断裂。此外，这种螺纹接头安全性不可靠，在安装时也存在扭力过大的现象，也是断裂的原因。
此压力平衡管的位置在#2机化妆板内部，检查困难，因此多年没有检查，检修管理出现漏洞，是此次事故的主要原因。
3、防范措施：
   对润滑油系统这一关键性的系统应该给予充分的重视，对润滑油系统管路和设备应定期检查和作试验，以防止事故的发生。