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甘肃XX 有色金属公司“7.9”火灾事故

  
评论: 更新日期:2011年06月16日

2000 年7 月9 日4 时40 分,XX 公司二矿区井下发生一起运矿卡车失火事故,死亡17 人,重伤2 人,直接经济损失188 万元。

一、矿井概况
二矿区始建于1966 年,1982 年投产,1998 年1 月与原井巷公司合并成立新的二矿区。二矿区是XX 公司的主力矿山。矿石储量占XX 矿区总储量的76.5%,到1998 年底保有地质储量29 720 万吨,年出矿量220 万吨。
矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式,机械化下向分层胶结充填采矿法,多风机并串联微正压通风系统。目前矿区有两个主要回采中段:1250 中段和1150 中段。1250 中段回采1218 分段,1150 中段回采1138 分段。1250 中段的1198 分段和1150 中段的1118 分段目前正在开拓之中。此次事故发生地点在1138-1118 分段的斜坡道岔口处。

二、事故经过
7 月9 日零点班接班后,9 号车司机赵东芳下井与维修工修理9 号车,凌晨1 时多,经试车仍不能正常运行。赵因无活可干便步行到1150 计量室,遇见12号车司机王培元在拉完9 车矿石之后因感冒头晕在计量室休息。王培元得知赵东芳的车未修好,便将12 号车借给赵东芳,这时约是凌晨2 时。当赵东芳拉完第7 车矿石后,看到车上温度表已达到170℃,便驾车到1138-1118 水平的斜坡道岔口处熄火降温不到10 分钟,大约凌晨4 时40 分再次启动后,发现发动机右后脚下面着火,就取下车上的灭火器灭火,没有灭掉,就跑到5 号车范玉江处,两个各拿了一个灭火器灭火(有一个灭火器是空的),但火还是灭不掉。赵东芳又跑到一工区找灭火器,一工区值班员许发礼说“灭火器是空的”。5 时20 分,许发礼在帮助灭火过程中,向矿调度室调度员夏学军作了电话汇报。赵随后找了两个水桶,与13 号车司机刘永宏、5 号车司机范玉江提水去灭火,因火势很大,用水灭火也不起作用。赵东芳又跑到1118 维修硐室内找灭火器未找到,赵就让硐室内的岳小军向计量室打电话(但未打通),尔后赵又返回现场,试图让铲运机铲断水管用水灭火,但因铲运机司机不在而未成。这时赵东芳看到巷道内烟很浓,并感到头痛无力,便摸着巷道走到了1150 中段休息片刻后,乘罐车出井,约7时到地面,再没有向有关部门报告情况。
卡车着火时,1118 中段作业点共有施工人员59 名。7 月9 日5 时30 分,临夏二建六队值班长孔有理在1118 中段5 号溜井焊钢模时,发现有烟从溜井上面下来,就跑到6 号道,待一会6 号道也进来烟后,即组织人员往2 号道有通风井的地方跑。当时有人提出硬冲1118-1138 斜坡道,他就制止他们不要去,但仍有好多人不听制止跑往1118-1138 斜坡道,造成17 人死亡,2 人重伤。其余40 人相继撤离到FV1 通风井处而脱险。
在事故中死亡的17 人中,中国煤炭五公司第二工程处10 人,浙江省苍南第三公司4 人,临夏二建工程公司2 人,北京中煤矿山工程公司1 人。

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