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架线式电机车操作规程

  
评论: 更新日期:2011年02月22日

  24.如坡度大轨道滑不能启动,可撒沙启动。

  25. 改变行车方向时,必须等机车完全停止, 才可搬动换向手柄。

  26.不准在异轨上<机车和矿车不在同一轨道上 >用背板或木头长距离<50米以上>顶矿车。特殊情况短距离顶车需要采取安全措施,但人员必须离开顶木,严禁人和木头在一起随车同行。

  27.机车需要减速时, 先把主令手把从运行位置迅速而均匀地拉至“0”位, 使机车借惯性减速运行<必要时,可适当刹闸以增加减速度>,重新加速时,必须按启动步骤进行。

  28.矿车掉道,必须立即停车用起道机或木杠使矿车上轨道,

  不准将掉道矿车拉到岔道处复轨,也不准用背板顶电车拉的方向复轨。

  29.机车的制动:

  (1)正确的制动步骤如下:

  (2)将控制手把从运转位置迅速退至“0”位。

  (3)逐渐拧紧制动手轮进行制动,若车轮刹死滑行, 要松闸解除后再制动,反复进行直到停车。

  (4)绝对禁止用送反向电流<即打倒车>的方法来制动,这将引起大的电流强烈的机械冲击。

  (5)若路滑、坡度大、车速快、 致使制动不够迅速时可同时撒沙。

  (6)只有发生危急情况,用手闸不能避免事故时, 才允许使用电气制动,只有两台电机处于同时工作状态, 才能实现电气制动,电气制动一经使用,必须进行检查,并汇报区值班人员。

  (7)制动距离要求运送物料及煤车时不得超过 40米,运送人员时不得超过20米。

  (8)手闸只准在列车惯性运行时<制动停车>使用,禁止列车运行时使用手闸来调速。

  30.机车必须停在指定或安全地点,司机不准随意离开机车。

  31. 司机离开机车或架空线突然停电,应关闭电源开关<总闸>取下手把刹紧车闸,但不要关闭车灯开关,离车时,必须随身携带手把。

  32.行车途中,发生故障, 应报告调度室或区值班人员,联系不通时,应向两侧派出警戒。

  33.除司机跟车工、电车实习人员外, 任何人不准乘坐机车头<抢救事故可例外>机车头不准超过三人。

  34.列车尾部悬挂红灯<红灯由矿灯房供给>。

  35.发车、停车、调车、司机必须听从跟车工指挥, 一哨声为信号<一声停、二声前进、三声后退>。

  36.运煤车到主井车场后,向翻煤机倒煤列车时,要听从翻煤机司机的信号:

  (1)一声铃响:  停车

  (2) 二声铃响:  拉车

  (3)三声铃响:  顶车

  在向后顶车时必须缓慢倒退,听到停车信号、立即停车、跟车工摘去连接销子并发信号开车离去。

  37.在主井翻煤机出车处的空车道接空车时,必须将电机车先停在空车道上,迎候翻煤机出来的空车,相机挂钩,挂钩时打警铃(翻煤机司机不得翻车),并随翻煤机翻的过程向前运行,在翻最后一辆矿车时要配合翻煤机司机将矿车定位,只有当翻煤机司机发出行车信号<多声铃响>方可开车运行,

  38.在拉运人车时,必须遵造《煤矿安全规程》有关运送人员的规程。

  39.在送炸药或雷管时〈炸药和雷管禁止同车> 必须相隔一辆矿车的距离,装运炸药和雷管的车辆必须是专用木制箱。

  40.运送材料时,装车必须符合规定,料车、设备车不准坐人。

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