2.2.2.解决办法
    经过对以上问题出现原因的分析，在对船舶进行检验的过程中，则应当必须对船舶中备用设备的相关检验力度进行加强，而对于某些没有按照规定安装备用油泵组的船舶来说，则应当责令及及时的进行安装。同时，还应当对船舶运行相关工作人员进行充分的安全教育，通过教育使他们认识到如果没有按照规定安装备用油泵组，那么当船舶运行时出现了突发状况，那么所造成的损失将是十分巨大的。另外，对于已经安装了备用油泵组的船舶来说，当对备用油泵组进行启动，而船舶的应急换舵却仍然没有效果的情况下，就应当对船舶中的油路以及报警器进行细致的检查，并及时的对低液位报警器进行修复，同时保证将油路中的空气进行完全的排除。
    2.3. 油水分离器堵塞
    2.3.1. 现象及原因
    当油水分离器出现堵塞时，就会使得船舶的报警器出现持续的报警。对于油水分离器堵塞的问题来说，其主要原因就是因为船舶油水分离器设备其吸入管路中没有设置好相应的泥箱以及滤网，这就使得污水由于长期从这个位置进行排除，时间久了就会由于分离元器件出现发霉现象而对其通路造成堵塞。
    2.3.2.解决办法
    当对船舶进行检验时发现船舶的油水分离器出现堵塞现象时，就应当对其中的油水分离器进行及时的更换，同时将船体的防污管路进行重新的连接，并在连接的过程中尽可能保持管路的缩短，再在其中设置好专门用于清洁的泥箱以及过滤网。对于含油舱底中的水来说，则应当对其配备泵入式的油水分离器，并保证对水污进行处理的污水出口应当在载重水线之下，并设置好相应的可闭式防浪阀或者截止止回阀。另外，还应当保证处理水的排放口应当同江水进水口保持一定的距离，从而防止污水对于水面造成污染。
    2.4. 舱底水密性不佳
    2.4.1.现象及原因
    在对船舶进行检验的过程中，船舶舱底水系统水密性不良的现象其主要就表现在水密舱壁中存在孔洞。而出现这种问题的主要原因就是对于舱底选材不合理、质量不过关等，甚至在对船体进行制造的过程中，已经有的材料由于出现变形根本已经不适合应用到底舱的制造，但是由于节省成本的目的还是在经过一定处理后将其投入使用。同时，在对船舶底仓进行制造的过程中，相关技术人员以及施工人员的技术水平限制以及在施工技术、工艺选取的不到位、在对孔洞位置进行确定的过程中没有同相关设计要求相符合、没有真正的按照实际需要对其进行打孔、或者根本没有进行打孔，而是在特殊情况中确实需要打孔时才进行打孔，而在重新进行打孔时还是没有符合相应的使用要求，且对于原油的孔洞没有进行及时的修补以及处理等等。以上这些不符合规范的做法虽然在船舶正常航行，即底仓没有发生触礁或者受到外力影响时，都不会对船舶的正常航行产生直接的影响，而当出现特殊状况，比如当底仓出现漏水情况时，水就会由于逐步的进入舱室从而对船舶的荷载造成较为严重的负担，严重者甚至会由于负荷的增加而使得船舶因此而下沉淹没。
    2.4.2.解决办法
    当对船舶进行检验的过程中发现了舱壁出现孔洞，则应当对其进行及时的打磨和修补，并随后使相关专业人员对其进行细致的检验，当检验合格之后才能后将其重新投入使用。同时，对于船舶舱底水系统的制造来说，由于对水密舱壁来说，更应当对相关的检查力度以及监督力度进行增强，并严禁私自在船舱进行开孔的行为。如果确实因为实际原因需要进行开孔，而必须在经过相关船舶检验人员同意后由相关的专业人员进行监督下进行。另外，在实际开孔的过程中，还应当对孔洞的完全水密状态进行保证，同时还应当对孔洞大小的合理性进行充分的考虑。
    2.5.螺旋桨机械故障
    2.5.1.现象及原因
    螺旋桨是在船舶中主要的动力传承部件，如果在实际的航行过程中螺旋桨出现了问题，那么将直接对船舶的正常行驶能力以及行驶速度产生影响。而在某些恶劣天气中，如果螺旋桨发生了断裂，则很难在第一时间进行发现。所以，在对船舶进行实际检验的过程中，应当对船舶螺旋桨的检修起到足够的重视。当螺旋桨出现问题时，其通常表现为加速缓慢、表现有异等情况。而如果在航行的过程中螺旋桨出现了断裂，那么则将直接导致船体不稳、猛烈振动动现象发生，而在将航速降低后，这种振动现象才会直接减弱。
    2.5.2.解决办法
    由于螺旋桨长期工作在水下，而在水中由于化学物质等对其进行长期的腐蚀，以及在航行的过程中可能受到的物体碰撞，则往往会使得螺旋桨在使用一段时间之后出现磨损严重、浆片断裂的问题的发生，从而使得船舶的整个浆结构由于失去重心而不能够很好的保持平衡。这就需要在对船舶进行检验时最好将存在问题的螺旋桨进行整体的更换，从而获得最好的使用状态。如果不能够对整个浆体进行更换，则可以对旧浆进行细致的焊接打磨，并对原有的断痕、腐烂处进行处理，对于发生变形的浆片则进行及时的纠正，从而使得浆体符合相关规范的要求。

    总的来说，在船舶机械长时间进行运作的过程中，不可避免的会出现这样或者那样的问题，从而对航行的安全带来威胁。这就需要船舶检验人员在实际的检验过程中，以扎实的理论基础与良好的技术对船舶中存在的故障进行良好的分析判断，再对其进行良好的处理。从而在对船舶检验质量进行提高的前提下，对我国的船舶安全航行带来重要的保障。