第六条 油品调合
1.严禁用压缩空气进行甲、乙类易燃、可燃油品的调合；
2.丙类油品的调合，其中有一个单体组分属于甲、乙类油品时，也不准用压缩空气进行调合；
3.丙A类油品用压缩空气调合时，应控制风压不大于0.343MPa，油品调合温度应低于该油品闪点20℃。
第七条 甲、乙类易燃、可燃液体的检尺、测温、采样规定：
1.液体进入储罐，经一定的静置时间（见表3），方可进行检尺、测温、采样等作业，但浮顶罐浮舱（盘）已接触油面或装有检尺井的储罐，不受上述静置时间的限制；
表3 储罐中液体需最少静止时间表
电导率（S/m） 储油设备容积 m3
＜10 10～50 50～500 500～1000
静 置 时 间 min
＞10-6 1 1 1 2
10-12～10-6 2 3 10 30
10-14～10-12 4 5 60 120
＜10-14 10 15 120 240
2.不准使用两种不同材质（导电性能不同的材质，如金属器具和尼龙绳索）的检尺、测温、采样工具进行作业；
3.凡是用金属材质制成的测温盒和采样器，应使用导电性材质的绳索，并与罐体进行可靠接地；
4.对固定顶油罐或浮顶油罐在未浮起之前进行液体测温和测样时，不应猛拉快提，上提速度不大于0.5m/s，下落速度不大于1m/s；
5.铁路罐（槽）车和汽车罐（槽）车的检尺和测温，应在装载完毕且静置2min之后进行；
6.储罐在收油过程中，会聚积大量静电荷，应逐步采用自动检尺、测温和采样设备；
7.工作人员在检尺、测温和采样前，应消除人体所带静电。
第八条 铁路罐（槽）车装卸规定：
1.液体装车鹤管应逐步采用液下密闭装车设施；
2.铁路罐（槽）车浸没装油速度应满足下式关系：
VD≤0.8
式中 V——油品流速，m／s；
D——输油管径，m。
3.鹤管应插入罐（槽）车底部，距罐（槽）车底不大于200mm为宜。
第九条 汽车罐（槽）车装卸规定：
1.汽车罐（槽）车在进行装卸作业之前，应将车体进行可靠接地；
2.装卸操作完毕，应经过表3规定的静置时间，才能进行提升鹤管、拆除接地线等作业；
3.汽车罐车浸没装油速度应满足下式关系：
VD≤0.5
式中 V——油品流速，m／s；
D——输油管径，m。
第十条 小型容器盛装易燃液体规定：
1.不准使用绝缘材料的桶在作业现场盛装易燃液体；
2.禁止用绝缘体吊挂容器盛装易燃液体；
3.金属制桶盛装易燃液体前，桶体、漏斗和注油管嘴应接地；
4.桶灌注油品，宜采用导电胶管（材料电阻值小于104Ω）。
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