三、生产现场发生火灾的处理预案
        1、着火原因
        ◎油管路漏油到主蒸汽管道等高温热体上，引起火灾；
        ◎油管路支吊架不合适，油管路长期摩擦、晃动，造成焊口裂开或相互摩擦漏油，引起火灾；
        ◎汽轮机超速，油压升高超过油管路、阀门、接头等承压等级，造成压力油大量喷出，引发严重火灾；
        ◎检修过程中油漏到保温内没有更换保温，造成浸油保温着火，进而引发油系统着火。
        2、汽轮机油系统着火的处理：
        ◎汽机厂房着火尚未危及机组安全运行时，值长应立即组织本班人员使用厂内消防器材进行扑救，根据火灾情况汇报有关领导，并及时报火警119；
        ◎如果发生《运行规程》中规定的13种紧急故障停机情况，应立即汇报值长，破坏真空紧急故障停机；
        ◎如果汽轮机油系统着火，应立即组织人员采取有效灭火措施进行灭火，同时报火警119；
        ◎如果火势无法扑灭，威胁机组安全运行时，应立即破坏真空紧急故障停机，同时将高压油泵、低压交、直流油泵连锁解除，以防低油压连锁油泵启动，增大火灾的处理难度；
        ◎如果火势威胁主油箱时，在确保安全停机的前提下，开启事故放油门，同时立即启动直流油泵，破坏真空紧急故障停机；
        ◎如果主油箱没有放油，在火灾扑灭后，先将汽轮机转子盘车180度，静止从转速到零到投入盘车的相等时间，然后投入盘车装置连续运行，如果由于火灾造成动力电源中断，应采取定期手动盘车；
        ◎如果主油箱已经放油，在火灾扑灭后，先将汽轮机转子盘车180度，静止从转速到零到投入盘车的相应时间，然后改成每半小时定期手动盘车180度，4小时后改为每1小时定期手动盘车180度（可以不启油泵）。
        四、汽轮机油系统着火扑救预案
        1、汽轮机油系统系指汽轮机、发电机的润滑油系统和汽轮机调速油系统，以下简称"汽轮机油系统"。
        2、机房及汽轮机油系统着火时由当值值长组织灭火和事故处理，（值长不在时由热机班班长负责）。派人监视好未着火机组，抽调主要力量扑救火灾，同时汇报有关领导；当扑救力量不足时，立即向内部义务消防队求援（包括检修人员、门卫保安人员等）和外部报火警119（1）。（报警须知）。
        3、汽轮机油系统着火，尚未危及机组安全运行时：值长命令一定数量的人员使用就地消防器材奋力扑灭。消防器材不足时，命令扑救人员取就近消防器材使用。当火势扑灭后，再次检查是否还有复燃点，已确认火灾全部扑灭，保留现场，查明原因，作好记录。
        4、汽轮机油系统着火，已经危及到机组安全运行时：值长命令着火机组按事故停机处理（2），同时做好隔离措施，保证未发生火灾机组的稳定运行，并组织足够数量骨干人员到火场扑救，一定数量人员运送消防器材到现场，满足扑救的需要。当火势还不能控制时，立即向义务消防队求援，由总指挥命令现场指挥（3）组织义务消防队进行现场扑救，值长配合现场指挥，将厂区就近的消防器材急速运送到扑救点，或就近取沙土运送到扑救点，满足灭火需要，同时，值长命令热机人员启动电动消防泵，用就地消防设施（消防水枪）进行扑救。当火警扑灭后，现场指挥命令二至三人监视现场，防止死灰复燃，保护火灾现场不准有他人靠近。当事故调查结束后，立即进行检查抢修及时恢复运行。
        5、汽轮机油系统着火，火势危及到主油箱时：值长命令热机人员按事故停机处理，开启事故放油门，将油放进事故油箱。如果油箱已经着火或油箱不能放油时，立即向义务消防队求援，并向外报火警119。同时启动电动消防泵，利用就地消防水枪对准主油箱冷却防止油箱爆炸，同时冷却事故放油联络管，防止高温威胁未着火机组。总指挥到现场后，值长主动向总指挥汇报现场情况，并协助总指挥组织扑救，集中厂内灭火器运送到扑灭点，义务消防队员自带铁锨、簸箕、脸盆等器具就地取土运往扑救点，满足扑救需要。当县消防大队到场时，现场指挥要主动向县消防大队指挥人介绍火情、火势、现场情况、消防水接口（4）等。此时应以县消防大队扑救为主，现场指挥命令义务消防队员积极配合扑救，并做好现场保卫和后勤保障工作。值长命令运行人员处理已停下或未停下的机组，直到火警全部扑灭。火灾扑灭后，现场指挥命令义务消防队员保护火灾现场，待事故调查结束后，立即安排抢修及时恢复生产。
        一般情况下，"大火之前必有小火，小火之前必有隐患"，火灾发展的规律是：漏油--冒烟--小火--大火--重大火灾事故；因此思想麻痹是火灾发生的重要原因之一。只要我们加强巡检，提高安全意识，防范于未然，就可避免火灾的发生。
        注：
        （1）外部报火警119，对方接到电话，要问清单位、互报姓名，确认是正定县消防队时，立即报告我厂厂名、方位、来厂路线，并强调说明是汽轮机油系统着火；
        （2）事故停机遵照《汽轮机运行规程》和《汽轮机汽轮机油系统着火扑救预案》的措施执行；
        （3）总指挥可以指定副总指挥、值长或能够胜任灭火扑救指挥工作的人员担任现场指挥；
        （4）消防水的外接口位置：在汽机厂房西南角、西北角各有一个、在#1炉电除尘南侧有一个；
        （5）如果由于火势不能及时投入电动盘车，应记录转子静止时间，等能够投入盘车时，应先盘车180度，经过由转子静止到投入盘车的相等的时间后，再投入连续盘车；
        （6）停下的汽轮机没有电动盘车时，应及时进行定期手动盘车。