36、乌铁总〔2013〕540号整修道口铺面属于( B )作业项目。

A：Ⅰ级维修    B：Ⅱ级维修    C：Ⅲ级施工

37、参加夜间施工的自轮运转设备的司乘人员连续值乘时间不得超过（A）小时。

A.8小时        B.10小时      C. 12小时  

38、下列哪些是工务维修天窗Ⅱ级维修项目（B）？

A.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨    B. 一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业。   C. 整理道床

39、乌铁总〔2013〕540号非电气化铁路信号机立柱外侧( A )称为营业线设备安全限界。

A、1米范围     B、2米范围    C、3米范围

40、一次起道量、拨道量不超过（C）mm的起道、拨道作业应在维修天窗内完成。

A、50mm      B、60mm     C、40mm

 

三、判断题（每题2分）共计20分

1、各作业地点根据时差及日照实际情况，由设备管理单位提出，允许提前或推后不超过3小时进行施工作业。（×）

2、参加营业线施工（包括营业线维修）的施工人员须经培训并考试合格后持证上岗。（√）

3、参加夜间施工作业人员，作业前应保证足够的休息和睡眠时间，保证在夜间施工作业中精力充沛。（√）

4、车站值班员根据施工日计划，与列车调度员的施工请求核对一致后，按照施工有关规定下达调度命令。（×）

5、施工单位至少在正式施工48小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围的“配合通知单”。（×）

6、天窗点外维修作业计划由设备管理单位编制，上线作业时应持车间及以上单位书面批复到车站办理。（√）

7、施工单位组织班前安全讲话。施工单位在施工作业前要对所有参加施工人员明确施工组织方案、明确施工要点、明确安全控制措施。（√）

8、施工单位要接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查，对检查出的问题要立即整改。（√）

9、更换钢轨、道岔作业前施工单位不须对轨面除锈。（×）

10、车站值班员对本区间（车站）所有登记施工项目的“双签认”销记核对无误后，向车务段（直属站）把关人员汇报。（√）

11、遇有成段清筛道床、更换钢轨、更换轨枕、大型养路机械维修等连续性施工，允许周日安排施工。（ √ ）

12、需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于B类施工。（×）

正确答案：需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于A类施工。

13、参加营业线施工（包括营业线维修）的施工人员须经培训并考试合格后持证上岗。（√）

14、对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车。（√）

15、同一施工作业单位在一个夜间施工作业时间内安排两个天窗。（×）

正确答案：同一施工作业单位在一个夜间施工作业时间内只能安排一个天窗。

16、凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。（√）

17、施工单位对过渡工程的施工质量、设备维护负责。（×）

正确答案：施工单位对过渡工程的施工质量负责，运营单位对过渡工程的设备维护负责。

18、维修计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位报车务段（直属站）审核同意后报调度所实施。(√)

19、施工负责人、驻站防护员、现场防护员相互联系时，须进行复诵，确保通话信息传递无误。 （√)

20、施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员可以临时调换。(×)

21、在电气化区段，起拨道量超过规定值的大机维修作业，由工务机械段作为施工主体，与相关单位签订安全协议。（ × ）

正确答案：在电气化区段，起拨道量超过规定值的大机维修作业，由工务段作为施工主体，与相关单位签订安全协议。

22、需要对邻近的营业线进行限速的施工, 属于B类施工。（ × ）

正确答案：需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于A类施工。

23、参加营业线施工（包括营业线维修）的施工人员须经培训并考试合格后持证上岗。（ √ ）

24、对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车。（ √ ）

25、同一施工作业单位在一个夜间施工作业时间内安排两个天窗。（ × ）

正确答案：同一施工作业单位在一个夜间施工作业时间内只能安排一个天窗。

26、凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。（ √ ）

27、施工单位对过渡工程的施工质量、设备维护负责。（ × ）

正确答案：施工单位对过渡工程的施工质量负责，运营单位对过渡工程的设备维护负责。

28、各项施工作业，施工点前不得安排慢行。（ √ ）

29、兰新线（安北至乌西）施工时，可连续安排施工天窗。（×）

30、电气化区段需停电的施工，由设备管理单位确定停电范围。（×）

31、施工方案未审定和未参加施工计划审查编制会单位的施工计划不予审批。（√）

正确答案：在电气化区段，起拨道量超过规定值的大机维修作业，由工务段作为施工主体，与相关单位签订安全协议。

32、需要对邻近的营业线进行限速的施工, 属于B类施工。（×）

正确答案：需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于A类施工。

33、参加营业线施工（包括营业线维修）的施工人员须经培训并考试合格后持证上岗。（√）

34、按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。（√）

正确答案：临近营业线A类施工，由各单位属地车间监控；B类及以下施工，由属地班组安排施工安全监督员监控。

35、大型养路机械（含中捣车）、小机群捣固维修线路时，须进行维修设计。提前测量并调查工作量（包括电气化区段红线调查），在维修作业前须拆除多余垫板、恢复扣件扭力。（√）

36、临近营业线A类施工，由各单位属地车间监控；B类及以下施工，由属地车间安排施工安全监督员监控。（×）

37、因施工造成既有设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设备管理单位应积极配合，尽快恢复正常使用。（√）

38、在电气化区段，起拨道量超过规定值的大机维修作业，由工务机械段作为施工主体，与相关单位签订安全协议。（×）

39、电气化铁路接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。（√）

40、停电配合的施工，施工单位应根据月度施工计划提报施工日计划。要提前与供电段联系，在供电段同意停电配合后，方可提报施工日计划。（√）

 

四、简答题（每题10分）共计20分

1、维修天窗的安排？

答：维修天窗的安排：局管内各区段周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。维修天窗时段不能满足无缝线路作业轨温条件时，按规定报批后将维修天窗调整至作业轨温时段范围内。

2、夜间施工的作业照明有哪些？

答：夜间施工的作业照明可分为三类：一是大型养路机械作业照明，二是施工车辆照明，三是轻便移动照明。

3、集中修的具体含义？

答：集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式，有利于提高施工效率和质量，有利于减少施工对运输的整体影响。

4、夜间施工作业时间及作业范围

夏季21：00～次日8：00，冬季19：00～次日9：30为夜间作业时间。各作业地点根据时差及日照实际情况，由设备管理单位提出，允许提前或推后不超过2小时进行施工作业。

每年10月1日至4月30日为冬季，5月1日至9月30日为夏季

5、什么是铁路营业线施工？

答：铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

6、什么是维修项目？

答：维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

7、铁路营业线施工，施工负责人、驻站防护员、现场防护员之间，须在哪些情况下进行联控?

答：须在到达作业地点、准备工作完毕、登记完毕、调度命令下达、防护设置（撤除）、邻线来车、放行列车条件变化、施工双签认完毕及其他需要联系的情况。

8、行车设备危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位应按什么程序要点施工？

答：行车设备危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定登记，通过车站值班员报告路局列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。

9、维修作业周计划如何提报、执行？

维修作业周计划由设备管理单位在每周（B）12:00前向有关车务段（直属站）提报次周维修计划，车务段（直属站）审核、编制后经分管段领导批准，以文电形式在周五12:00前报调度所施工室、有关业务处和各有关站段（同时使用施工管理信息系统提报调度所）。

10、维修作业的负责人是如何规定的？

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当），Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。

11、兰新线大机集中修维修作业中，工务段和工务机械段的职责各是什么？

大机维修作业中，施工主体工务段，负责集中修施工方案、安全卡控措施的编制，施工计划提报。施工负责人为工务段领导；工务机械段配合施工，负责大机维修施工配合方案编制。