暗冰，是相对于明显的冰层的一种表达方式。主要指道路上含水量较大的部位，表面潮湿有水迹，由于外界气温较低，所含水分结冰，体积变大，溢出路面形成的薄冰层，尤其是近几年大货车刹车洒水降温设施的推行，路面形成的暗水湿痕结成的薄膜冰层，更是让人难以分辨。

　　冬季，由于风沙较大，其表面往往覆盖着一层沙土，与它物没有明显的区别，所以人们便把它称之为“暗冰”。

　　暗冰，它是水、气在自然界存在一种物质形态，如果人们不接触它，或不在其上面开展活动，它对人不会有什么危害。但是，当行车路过或人走路踩着它时，其危害让人无法形象……。

　　下面是山西省煤炭地质物探测绘院在开展岗位安全自我教育活动中，一位职工叙述的自己亲历的事故场景，让人不寒而栗……。

　　2009年春节过后，我和单位司机闫某开着晋KB2251的皮卡车去长治办事。

　　那天有雪，当车开到太长高速14号隧道时，一进隧道口，路面有暗冰，方向盘一下就失灵了，车在隧道内任其左右摆动，最后重重地撞到了隧道内壁上。

　　我们赶紧从车上下来，老闫走出隧道拨打求助电话。

　　就在这时，我亲眼看到后面一辆小型面包车在隧道内左右摆动起来，在离我们车不远的地方停了下来，擦着我们的车过去了，差一点就被追尾。

　　在我们拨打求助电话无果的几分钟内，刚好碰见了一辆去往长治的清障车，老闫马上拦截住清障车司机，和司机及时说明情况，那个年轻司机马上把车开到我们车的前面，准备拖车。就在拖车的时候，后面一辆重型大车在我们身边左右摆动，呼啸而过……。

　　过去之后就听到后面车的砰的一声，车的碰撞声，我们随即马上往远处跑，躲避碰撞后的飞屑物，那位清障车司机有经验，告诉我们后面车由于路滑追尾了，估计是大事故，我们得尽快得把车拖走，以免受到二次伤害。

　　于是我们一起努力以最快的速度把车拖出隧道，一直拖到长治汽修厂。

　　如今，当我每每想起当时场景时候，我真的很后怕，真的不敢说有假如……。

　　假如那天没有遇上那位好心的清障车司机，在求助无果的情况下，那又会有什么情况会发生，我真不敢再往下想，或许大家现在听来只是一个故事而已，其实是一场惊心动魄的事故，用魂飞魄散来形容，一点也不为过。

　　现在在高速路上行车时，尤其是进隧道的时候，我们都特别小心，一再点刹车放慢车速，让方向盘时刻控制住行车方向，心中时刻铭记------安全为天，人命关天。

　　今天，当我们认真吸取晋济高速公路岩后隧道“3•1”特大道路交通危化品燃爆事故教训，举一反三整治隧道安全隐患时，我们应该把“隧道暗冰”作为一种安全隐患加以消除，才是“隧道暗冰惊魂记”真正价值所在。