偶尔读到一篇名为《驮盐的驴》的短文，大意如下：有一只驴驮盐过河，一不小心滑倒在水里。盐溶化了，它爬起来后觉得背上的负担轻了，心里很高兴。后来，它驮着海绵过河时，以为滑倒后再爬起来，背上的负担也肯定会减轻，于是就故意在过河时滑倒。结果海绵吸水后变重，驴子再也爬不起来，淹死在了河里。

　　分析这头驴的死因，不难发现，驴子犯了三个致命的错误：一是无知，二是侥幸心理，三是经验主义。联系到我们所从事的航空安全工作，可谓寓意深远。在日常工作中，类似“驮盐的驴”的员工大有人在。在各类不安全事件的分析中，我们会惊奇地发现，众多不安全事件的发生、发展，大多都与无知、侥幸心理和经验主义有关， 三者都是习惯性违章的主要原因。

　　在日常工作中，有一小部分一线操作人员对工作中的不安全因素，以及各种违章行为的危害性，缺乏应有的认识，工作时存在着盲目性。因一次偶尔的违章，没有导致不安全事件的发生，违章人员就产生了“小河沟里难翻船”的侥幸心理。久而久之，违章行为逐渐形成“经验主义”，这种经验主义甚至在“传、帮、带”中得到进一步发展的空间，变成了一种普遍的做法或约定俗成的东西，也就是我们所说的习惯性违章。

　　航空安全管理说到底，就是遵章管理。针对机务维修工作而言，就是要按章维修、依法作业。任何安全管理工作都必须以手册、规章制度作为根本的出发点和立足点。可以说，经过这么多年的发展、完善，特别是SMS安全管理体系的推进实施，各类管理制度体系、规章手册都日趋完善，各类要求都有章可循、有法可依。只要坚定不移地将各类规章制度落到实处，在执行过程中做到百分之百的落实，就能将问题发生的概率降到最低，我们的安全生产才能有所保障。

　　那么，怎样才能提高认知率，剔除经验主义，消除侥幸心理呢?可以通过培训和监管的方式，通过培训改变人们的意识，通过监管让违章无处遁形。可以说，培训工作不仅是提高业务技能的有效手段，而且是增强安全意识的法宝。而抓好安全监管工作，就要建立起“四级”监管网络，强化监管过程中各级管理人员职能的发挥，提倡要深入一线，强化岗位责任制。同时，辅之以具有特色的监管手段，比如24小时监管，及时发现问题、解决问题;对于重复发生的问题，因人为原因导致的，就要人人喊打，就要让违章者脸红。

　　唯有积极、有效的安全管理，才能让依法作业、按章办事的意识根植于我们的头脑，才能让所有人都认识到“驮盐的驴”的愚蠢，才能逐步剔除“经验主义”的毒瘤，才能真正地确保航空安全。