三、制度管理繁琐，心嫌麻烦。
　　
　　一些操作人员总想用最小的付出换取最大的工效，于是在工作中有省事心理，干工作怕麻烦、怕出力、走捷径、图方便。孰不知安全管理工作重在预防，凡是可能出现的问题都要考虑在内，这样一来就造成安全管理制度的繁琐。再说，安全工作是需要一些必要的投入的工作，这些投入有资金投入、劳动力投入、物力等多方面的投入，而一些人为图省事，凭主观臆断人为地减掉一些必要投入，以为“不会出事”，比如操作人员虽曾学习过本岗位的操作规程，都知道应按操作规程所规定的内容进行操作，但在实际工作过程中，又因为有怕麻烦、图省事的心理，往往在操作中就会省掉一些必要的操作步骤。又比如按规定，工作人员进入作业场所必须佩戴安全帽等必须的劳保用品，但一些人却为图方便、省事“忘”了戴。其实以上两个例子所说的“投入”根本不算什么，只要多走几步路，多动几下手就可以办到，可偏偏却有那样的人不愿多做那么一点点，要知道对于安全永远没有捷径可言，尤其不能”耍小聪明”，可能一次、两次不会发生事故，但时间久了，难保不会出问题，谁也无法把握事故发生的随机性，唯一能做的就是用好的工作习惯去工作，按操作规程去工作，只有这样才能降低事故发生率。
　　
　　四、事故发生率低，思想麻木。
　　
　　一个人的麻木心理，不是一朝一夕就能养成的，它是不良操作习惯日积月累的结果。我们所处的是稳定而变化不大的工作环境，长期执行的又是一成不变的操作，使人很容易形成一种“平安无事”的错误思想和麻木不仁的心理，特别是在事故发生率相对较低的地面单位，更容易形成这样的思维模式，这种思维模式一方面间接地阻碍了企业安全管理工作的发展，另一方面又是各种事故隐患的温床。就拿笔者所在的单位来说吧，从建厂至今9年多的时间里，只发生过1起人身事故，这样的成绩自然值得称道，但同时也使一些员工麻木起来，以为事故离他们很遥远，甚至忘了自己的工作岗位是危险性很大的岗位。当然，笔者在这里并不是说一定要发生事故才能使人提高安全意识，才能使人清醒过来。笔者的观点是要加强安全监督，做到“安全警钟常鸣”让工作人员都能时时想安全，事事提安全，也就是要用“压力效应”来消除人的麻痹思想。
　　
　　提到“压力效应”，就不得不提到香港的启德机场，该机场位于繁华的市中心，飞机起降都要掠过闹市区，乘客甚至都能清楚地看见当地居民阳台上所晒的衣服。就是这个一方面被世人称为“世界上最危险的机场”，另一方面却又是世界上最安全的机场之一，因为数十年来机场从启用直至关闭从未发生过一起事故。有人说正是因为危险，所以飞行员才会小心翼翼，不容许自己出一丁点的失误，结果真的平安无事。
　　
　　客观地说，只要社会在发展，生产在继续，事故就永远不会消失，关键的是看人们对安全有没有一个清醒的认识，能不能使事故防患于未然。