1、贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1A合同段招标文件。

2、贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1A合同段施工设计图。

3、现场场地情况，周围环境情况及三通一平情况。

4、国家现行的道路工程法律、法规、规范、标准等。

㈠本工程施工过程中，边坡开挖及爆破施工施工作业面地形险陡，是安全矛盾最为突出的方面，必须重点加强控制，确保本工程施工无重大安全事故发生。

1、加强测量控制，边坡随开挖成型，高边坡边开挖边防护。

2、坡面防护原则上紧跟边坡开挖及时跟进，开挖过程中及时对边坡进行防护，以确保边坡的稳定和安全；开挖应尽量避开雨季施工，为确保边坡稳定，每开挖一层及时按设计要求进行边坡防护，防护完后再进行下一层的开挖，以防止塌方及泥石流而影响开挖质量及冲断施工道路，造成安全事故，影响施工进度。

3、高边坡应严格按照设计坡度施工，台阶高度小于4米的挖方采用浅孔爆破，台阶高度大于4米的挖方采用中孔爆破。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。

4、在开挖高边坡时，开挖前应合理布置施工便道，并在施工过程中加强对施工便道的维护清理，保持施工道路的通畅，以保证开挖中机械设备的顺利运输；开挖前先开挖排、截水沟，做好地表水的引流工作，以免水流影响施工。

5、土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡，在靠近边坡3米以内禁止采用爆破法炸土施工。

6、边坡爆破施工主要措施详后及爆破专项方案。

㈡ 特殊地段施工方法和安全措施

本工程局部路段挖方边坡存在高开挖、边坡表层垮塌、顺层边坡、不稳定块体等不良地质情况，岩体下部悬空的情况，路基挖方段边坡稳定问题突出。

1、控制爆破措施及安全防护

石方开挖控制爆破采用浅孔群炮毫秒爆破，采取多钻孔、多分段、分散装药措施。控制爆破可以确保顺层边坡及不稳定块体的相对稳定，不致发生大的滑坡和坍塌，为后续工序的提前进行创造条件。

爆破震动测试

爆破前进行爆破震动测试，用数据控制爆破震动量，探求爆破的安全性，以确保爆破震动量对顺层边坡及不稳定块体无危害性影响，且在安全判据范围内做到万无一失。

最大单响药量估算

采用毫秒微差起爆方式，严格控制各段的单响药量，最大单响药量按下式来估算：

Q_max = R³（v/132）³/1.53

式中，Q_max为允许最大单响药量（kg）；

R 为爆破区距被保护距离（m）；

V 为被保护物的允许质点振动速度（cm/s）。

质点振动速度V 取值1cm/s，爆破区至顺层边坡直线最小可能距离R= 50m，推算出最大一次单响药量Q = 8.7kg；质点震动速度2cm/s，爆破区至不稳定块体直线最小可能距离R = 20m，推算出最大一次单响药量Q =7.3kg。故控制单响药量7.3kg 可以确保施工安全。

⑴ 爆破参数确定

孔倾角80o、孔径D = 45mm、孔深L = 150cm、最小抵抗距W = 80 ～ 100cm、孔距a = 100cm、排距b = 100cm、堵塞长度L1 = 50cm、装药长度L2 =100cm、单孔药量Q = qW³ （ q 为松动爆破炸药单位消耗量，根据岩石主要为较为风化的凝灰熔岩及凝灰熔岩夹粉砂质泥岩，故q 值取0.4kg/m³）Q = 0.4 × 13 = 0.4kg， 故控制单孔药量为0.4kg。装药形式两层、允许最大单响药量7.3kg、起爆方式分段毫秒微差。炸药采用2 号岩石硝铵炸药（有水位置采用防水乳化炸药）。

装药形式设计

采用空隙装药法，装Φ32 药卷，每孔2 节，0.4kg。在药卷上部一定距离放置一个栓塞，在栓塞上再堵炮泥。用来削减爆轰波初始压力峰值，减少了其炮孔壁介质能量；同时又可以延长了爆轰波作用持续时间。减少了由于气楔楔入壁裂引起粉碎区以外区域内介质的破坏效应。同时对爆破震动、飞石也有削弱作用（见图）

 

图 炮孔装药形式

⑸根据开挖区岩体地形采用成排布孔形式，导爆索微差分段并联起爆网络，采用波浪形起爆形式。

微差间隔时间控制

为防止爆破震动峰值叠加，降低爆破振动强度，同时也有利于控制飞石，起爆雷管采用塑料导爆管1 ～ 16 段电毫秒雷管，根据岩石情况确定毫秒微差时间间隔为40ms，根据每次爆破的具体情况确定分段数。

2、锚固施工方法和安全措施

⑴针对该部分路段清除坡体上部松散岩土体、路堑墙+随机锚杆+预应力锚索防护、普通锚杆+压力注浆锚杆防护及清除不稳定块体的措施，以保证边坡稳定。

⑵锚杆施工时，应遵循分段开挖、分段支护的原则；认真检查其施工机具（钻机、压浆泵、搅拌机等）的性能；施工中应对锚杆位置、钻孔直径、深度及角度、锚杆质量、锚杆插入长度、注浆配比、压力及注浆量、锚杆应力等内容进行检查；

⑶每段支护体施工完成后，应检查坡顶或坡面位移、坡顶沉降及周围环境变化，如有异常应及时采取措施，恢复正常后方可继续施工；锚杆注浆完成并达到设计强度后，应按要求作好锚杆的拉拔试验，检测锚杆的锁定力。

 

㈢安全保证措施

1、高危开挖作业

⑴进入施工现场必须戴安全帽，悬空高处作业人员应挂牢安全带。

⑵工作边沿无维护设施或维护设施高度低于800mm的，设置防护栏杆。

⑶用于登高和攀登的设施必须牢固可靠。

⑷梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施。

⑸在周边临空状态下进行高处作业时应有牢靠的立足处，并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、等安全措施。

⑹交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。

2、控制爆破作业

2.1爆破施工操作中安全保证措施:

⑴所有爆破工必须持证上岗。

⑵工作面炮孔布置:按炮孔布置图或现场技术员结合现场情况布置炮孔。临近高压电杆及周边居民聚集地在大面积爆破施工前期，采取人工剔打配合单孔减弱、光面爆破的方法，起到良好的减震与保护作用。

⑶炮孔钻孔结束后,由技术员、爆破班长对所有炮孔进行验收,凡不符合设计要求的,必须重钻或补钻。

⑷装药由爆破工严格按设计计量装药。装药量、装药结构、雷管段别、联线方式不得有误,如现场情况变化需调整时,应征得现场技术员同意。

⑸起爆作业由专职爆破工负责。起爆钥匙必须随身携带,不得转交他人。起爆点应于安全隐蔽处,距爆破区域距离不得小于20米。

⑹整个爆破工作由爆破指挥人员统一指挥,并由执勤人员进行安全警戒工作。爆破指挥员在确认安全警戒工作完成,得到执勤人员回答后方可发出起爆命令。

⑺起爆实行“三人负责制”,班长负责发出“准备、起爆、完毕”口令。装药联线完成以后,由班长、爆破工、专职安全员检查无误后,方可命令起爆工合闸起爆。

⑻起爆五分钟后,施工人员方可进入爆区检查爆破效果。发现瞎炮应按<<爆破安全规程>>处理。

⑼禁止在大雨、雷雨、夜间进行爆破作业。

⑽爆破时间:上午 8.00～12.00

         下午 14.00～18.00

2.2控制爆破地震波的保证措施:

⑴设计按1.0㎝/s的允许震动速度作为四周建筑物安全设计的依据。

装药结构为不偶合装药结构,且底部留足0.2~0.4m空气间隔。

现场施工时,控制地震波传播方向,不允许正对保护目标。如爆破靠近保护目标,则在设计分段时,首先起爆靠近保护目标的炮孔,以形成减震带。同时避免各分段地震波叠加对保护目标产生破坏性震动。

采用孔内孔外分段措施,尽可能多分段,减少最大段装药量。

2.3控制个别飞石的保证措施:

⑴保证填塞质量和填塞长度。

⑵在地形、地质条件变化明显的部位控制装药量。

⑶将抵抗线方向避开重点保护目标。

⑷划定爆破警戒范围, 爆破前人员设备撤至警戒范围以外,对警戒范围以内的暴露设施, 爆破时进行适当防护。

2.4火工用品管理的保证措施:

⑴严格执行市公安局关于火工物品管理的各项规定。

⑵详细作好使用、领用、退库记录。

⑶火工品应由专人看守和发放。