2、绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。
        3、滚筒上应经常缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。
        七、尽量避免采用小绞车对拉方式运输，确需使用对拉车运输时，巷道不得硬拐。对拉车应有专项设计和安全措施。
        八、小绞车司机要做到“七不开”，即无证不开；绞车固定不牢不开；钢丝绳有死弯、断丝、磨损超限、上垛现象不开；信号不清不开；超挂车不开；安全设施不全不开；轨道质量不合格不开。
        九、司机在开车前要先检查，操作时注意力要集中，手不离操作手把，发现异常情况应立即停车，查明原因。工作期间不得擅离工作岗位。
        十、严禁用调度绞车代替回柱绞车回柱。
        十一、绞车安装地点不得有淋水和积水，严禁闸上有油、水和其它杂物，周围要清洁，闸下方不得有任何物品。
        十二、绞车滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。
        第39条 “两小”设备要实行图牌板管理，做到型号、使用地点、使用单位、维修单位、维修负责人五明确，并有“两小”司机、把钩工、信号工及钢丝绳专管或兼管检查人员岗位考核登记簿、事故登记簿等。
         第40条  小电瓶车使用管理
         一、小电瓶车运输必须落实岗位责任制，由专人负责维护，确保设备在完好状态下运行。
         二、小电瓶车必须实行定期计划性检修，检修周期为六个月。
         三、小电瓶车牵引车数，应按技术说明书规定执行。通常可参照以下规定：2.5T机车牵引1.5T矿车时为5辆；5T机车牵引1.5T矿车时为10辆；5T机车牵引1.5T矿车时为15辆
          四、防爆特殊型机车必须按《煤矿安全规程》和质量标准化要求配齐各种保护装置。
          五、小电瓶车要严格按照操作规程操作，做到“七不开”：无证不开；灯铃闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开。
          六、井下小电瓶车不用时，应及时升井。
        
        第六章  信号和照明
        第41条 斜巷提升信号
        一、 斜巷提升运输必须设立提升信号，信号统一规定为：一下停、二下提、三下松。特殊情况各矿自定，但要有明显区别。
        二、斜巷信号要声光兼备。
        三、信号盘要装在硐室内的适当位置，便于操作，同时信号盘要落实专人负责，并悬挂责任牌。
        第42条  主要运输大巷的人车停车点，两端应设置闭锁信号，以防在上下人期间其它车辆进入。
        第43条  跟车工、挂钩工及其它需要指挥电机车司机开车的人员，必须用口哨与司机联系，口哨规定：一声-停、二声-前进、三声-后退。
        第44条  井下下列地点，必须有足够的照明：
         一、井底车场及其附近；
         二、机电硐室、调度室、机车库、候车室、信号站等；
         三、使用机车的主要运输巷道、升降人员的绞车道以及升降物料和人行交替使用的绞车道，其间距视照明灯亮度而定，一般不大于20m；
         四、主要巷道的交叉点（不包括回风巷道）和采区车场；
         五、小绞车硐室及上下车场。
        
        第七章  钢丝绳及连接装置
         第45条  钢丝绳的管理
        一、新绳到货后必须按《煤矿安全规程》规定的内容进行验收试验。合格后妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。
        二、每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料（包括出厂厂家合格证、验收合格证等）。
        三、保存期超过一年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行一次试验，合格后方可使用。
        四、直径在18mm及其以下的专为提升物料用的钢丝绳，有厂家合格证，外观检查无锈蚀和损伤，可以不做上述试验。
        五、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起，每隔六个月试验一次。
        六、升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起经过一年进行第一次试验，以后每六个月试验一次。
        第46条  钢丝绳的检查
        一、钢丝绳必须由维护工每天检查一次全绳并认真做好记录。把钩工负责检查绳头15m、保险绳及联接装置。
        二、各种钢丝绳在一个捻距内，断丝面积与钢丝绳总面积之比，达到下列规定时必须更换：
            升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5％；
            专为升降物料用的钢丝绳为10％。
         三、钢丝绳直径缩小10％必须更换。
        四、钢丝绳受到猛烈拉力时（如掉道、突然停车等），应立即停车检查，发现异常应将受力段剁掉或更换全绳，同时钢丝绳有死弯、破股、挤伤、锈蚀、点蚀有麻坑、形成沟纹等均不得使用。
        第47条  钢丝绳的连接装置
        一、倾斜井巷运输时，矿车之间的联接装置及矿车与钢丝绳之间的联接装置，必须使用不能自行脱落的联接装置，并加装保险绳。
        二、倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于两倍于最大静载荷重的拉力试验。
        三、倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行1次2倍于两倍于最大静载荷重的拉力试验。
        四、
        二、斜巷运送大型或超长设备及材料时应使用多环链；使用“马镫”连接时，其强度不得小于10倍的安全系数。
        三、矿车的联接装置，必须使用经试验合格具有生产合格证的厂家的产品，安全系数符合《煤矿安全规程》规定。
        四、窄轨车辆连接器：立井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合《煤矿安全规程》第414条规定。连接装置的试验必须由有资格的单位进行试验，并提供试验报告，报告存保时间不得低于3年。
        五、
        第48条 钢丝绳的固定
        一、采用钢丝绳插接方式固定时，钢丝绳的插接长度不少于3个半捻距。
        二、采用钢丝绳绳卡固定时，桃形环及绳卡的规格必须与钢丝绳绳径相一致。为保护钢丝绳主绳不受损伤，钢丝绳绳卡的马鞍形应靠在主绳上，U形螺栓应靠在短绳上，绳卡方向应一致。40KW及以上绞车钢丝绳的绳卡数目不得少于5个，25KW不得少于4个，25KW以下不得少于3个。不论采用何种方式都必须使用桃型环。
        三、钢丝绳与绞车滚筒固定时，必须使用专用的卡板固定，严禁系在滚筒轴上。
        第49条  保险绳
        一、倾斜井巷运输时，应加装保险绳。
        二、保险绳的规格：必须与主绳相配套，当主绳为Φ18mm及以下的配用Φ12.5mm，Φ18mm以上至Φ25mm的配用Φ15.5mm，Φ25mm以上至Φ36mm的配用Φ18.5mm。保险绳与主绳钩头的固定的绳卡数量不少于3个。
        三、当连挂车辆少于规定提升数量时，多余的部分要捆扎固定牢靠，防止运行中从矿车上滑落。
       
        第八章  矿车管理
        第50条  矿车（包括材料车）管理要严格执行完好标准及检修标准，禁止带病运转。
        第51条  建立牌板管理制度，实行帐、卡、物、牌板图对照，统一由矿车管理组专人负责。矿车组对矿车的检查检修记录要详细建帐，每辆矿车要编号、建卡、设台帐，以便随时掌握车辆状况。
        第52条  矿车要由挂钩工负责，发现不完好矿车做以记号，在指定地点由专人负责挑出，不准继续运行。井口把勾工发现不完好矿车，停止下井。挑出送到指定地点，进行修复。
        第53条  严格执行矿车检查周期，定期检查检修制：
        1.5吨矿车每月一次小修，半年一次中修，一年一次大修。对材料车，平板车等各种矿用车辆参照1.5吨矿车的检修制度。
        第54条  定期检查分为日查和月查两种。
        日查内容有：
        一、钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销是否齐全、完整、紧固。
        二、碰头：弹簧有足够的弹性，两弹簧伸长度要达到基本一致，使碰头与鸭嘴平行。碰头伸长10mm～30mm，嘴变形不超过10mm。钩、环、销子和销孔，磨损不超过原尺寸的15％。
        三、车厢上对角线长度误差不大于35mm，各部凸凹深度不大于50mm，无破洞，锈蚀脱层。
        四、底盘：是否变形、扭曲、车轮应无旷动，以及缺油等。
            月检内容有：
        一、检查车轮旷量，转动是否灵活，磨损是否超限。
        二、检查车辆磨损情况，车轴弯曲情况。
        三、对碰头、插销、车厢底盘及轮对变形情况检查。
        第55条  定期检修包括大修和小修两种内容：
        一、对矿车全部铆钉（损坏和松动的），螺栓、销子、垫圈、油堵等进行检修。
        二、校正变形的车厢，并焊补漏洞和破裂车缝。
        三、更换不转动的车轮及损坏的碰头。
        四、轮轴组与车架固定点上挡箍与轴座的间隙不大于5mm，两轴垂直于车架纵向中心线，其平行度偏差不大于轴距的0.5％。
        五、检修磨损的车轴轴颈和弯曲的车轴，其弯曲不超过0.5mm，修复后的车辆最大弯曲不得超过1mm。
        六、车箱底盘与车箱中心线在车辆两端偏差不得超过15mm，大修后不大于8mm。
         七、滚动轴承最大径向磨损间隙不得超过0.5mm，新旧轴承不得混合使用，轴承使用期为一年半时间，逾期要更换轴承。
         八、配备矿车轮对加油机，定期添油：每半年要全部注一次油。
        
        第九章  其他规定
        第56条  采区设计尽量避免形成小斜巷运输。
        第57条  翻车机的使用和管理
        一、井上下翻车机要落实专人负责检查维护，由专职司机操作。
        二、向翻车机硐室顶车时，必须与翻车机司机联系好，翻车机司机发出要车信号后，方可顶进，顶车时速度要慢。
        三、翻车机制动定位装置和内外阻车器，要齐全、灵活、可靠，推车、调车设备处于完好状态。
        四、严禁用机车牵引代替推车机。
        五、严禁在翻车机两端第一辆矿车处摘挂钩。
        六、翻车机长期不用时，必须将电源停掉；若恢复使用时，必须报矿领导同意，经全面检查符合要求后方可使用。
        第58条  运送设备材料
        一、使用固定车箱式矿车装运设备材料时，高度不应超出车箱。运送超长（2m以上）设备材料时必须使用平板车或花车，其高度都不得超过1.4m、宽度不得超过1m，重量不得超过3t，必须用钢丝绳或3股及以上铁丝（直径视设备材料类型所需强度选择）捆绑牢固。
        二、运送综采设备等大型设备或材料时必须制定安全技术措施（包括装车固定方式）。运送前首先要对运输沿线巷道的安全间隙、高度、支护情况、轨道线路、曲率半径、绞车、信号、钢丝绳和连接装置等进行一次全面认真的检查，符合规定要求后方可运送。