所有驾驶员必须明确：交通安全不是单方面做好就能奏效的，驾驶员开好自己的车固然重要，但这是远远不够的，车辆行驶是交通主体相互交流、相互谦让的过程，自始至终贯穿着信息交流，要懂得文明礼让，否则就会导致车辆事故。每个驾驶员必须明确：要控制无意注意，加强有意注意，保持合理的注意力分配，适时迅速转移注意。如果所有驾驶员都能在行车中及时交流信息和感知对方的意图，相互注意和礼让，那将是一个有序、和谐、安全的通行状态，车辆事故就会大幅度减少。

　　据我国和其它一些国家的统计资料表明：夜间行车最容易发生交通事故，其事故率要比白天多1.5倍左右。为确保夜间行车的安全，驾驶员必须做到以下几点：

　　一、夜间行车中如与对向车会车，不要一会踩制动踏板，一会儿向右打方向，盲目减速避让。要切实注意右侧行人和车辆，一般来说：自己的车距离开着远光灯的对向车100——200米时，还能看清楚远方的行人、自行车或其它障碍物，但距离拉得越近时就很难看清楚前方的行人、自行车或其它障碍物了，这一点要特别注意，应急时变换近光灯行驶。

　　二、夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下常常有人从车队缝里跑出来向右横过马路，在夜间驾驶员很难发现。特别是城市的路灯几乎都在道路两侧、道路中心线附近、光线很暗的情况下更是如此。

　　三、要严格控制车速。夜间行车，由亮处到暗处时，为了适应眼睛的暗适应特性，必须降低车速；在行进弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的路段时，必须降低车速；驶经交叉路口繁华路段时，遇霓虹灯以及其它灯光的照射，对驾驶员的视线及辨别交通信号灯的灯色均有影响，必须降低车速；遇下雨、下雪、大雾天等恶劣天气时，更须降低车速。否则，很可能发生交通事故。

　　四、夜间行车要注意增加跟车距离。驾驶员夜间行车，一是视线不良，二是易遇危险情况。为此，驾驶员必须准备随时停车，要尽量增加跟车距离，以防追尾事故的发生。

　　五、夜间要尽量避免强行超车。特别是在窄路、窄桥地段，以及视线不良、交通流量大的路段，更应注意，不要强行超车。

　　六、不要在夜间疲劳驾车。夜间驾车，特别是在午夜以后驾车最容易疲劳、瞌睡。另外，由于夜间行车不能见到道路两旁的景观，驾驶员兴奋刺激极小。因此，最容易产生身体疲劳，如稍有不适感觉，就应该提醒自己振作精神或停车、休息片刻。

　　七、夏季夜间行车，要加强道路观察。夜间天气炎热，在街道或公路上两旁常有人乘凉或露宿，因此，要特别注意。

　　八、要注意提高职业道德修养。有些驾驶员趁夜间交通民警少，开车时开远光灯高速行驶，甚至有些大车驾驶员故意侵占对方路线，与小轿车争道抢行，只图自己方便，不顾别人安全，极易发生交通事故。因此，提醒广大驾驶员朋友，行车时，必须牢记八项注意，确保行车安全，创造一个良好和谐的交通安全环境。