CNG气瓶和危险化学品罐车盛装的介质是易燃、易爆、有毒且具有腐蚀性的危险化学品物质，稍有不慎极易泄漏和引发爆炸事故。近年来，全国一些地区CNG气瓶和危化品罐车安全事故时有发生，给人民群众造成了严重的人身伤亡和财产损失。
    去年9月3日，黑龙江301国道横道收费站以西3公里处，一辆装载39吨危险品冰醋酸的运输车撞上一辆停在路边的卡车，造成4人死亡，1人受伤，车上的冰醋酸全部泄漏；
    今年4月30日，四川遂宁一CNG充装站内发生一起车载CNG气瓶爆炸事故，当场重伤6人，车辆炸毁，站内设施毁损严重；
    今年8月6日，重庆潼南县城郊一气体经营部氧气瓶发生爆炸，当场有4人被炸死，1人在送往医院后抢救无效死亡，1人重伤，另有两人轻伤，爆炸产生的巨大震动波让附近多间民房受损，玻璃窗被震碎；
    ……
    这些事故的发生，给人民群众生命财产安全带来了严重的灾难性后果，给社会造成了极其恶劣的影响，严重威胁着整个社会的公共安全，也一次次向我们敲响了安全的警钟。近年来，尽管南充在CNG气瓶和危化品罐车方面虽未发生重特大安全事故，但监管工作也还存在诸多薄弱环节，许多不容忽视的矛盾和问题在全国各地都带有普遍性和共性，极需亟待解决。笔者就CNG气瓶和危险化学品罐车安全监管问题进行浅析和探讨。

    第一，CNG气瓶和危化品罐车安全工作现状

    由于CNG气体具有清洁、经济、环保等诸多优点，近年来南充市CNG产业迅猛发展，特别是受成品油价格持续上涨等因素的影响，目前仍保持快速增长态势，迄今为止，南充市共有CNG充装站13家，CNG车辆5924台，在用CNG气瓶9274只，主要分布于公交车、出租车、驾校教练车和一部分运输车、私家车；另有危化品罐车400余台，其中承压罐车200余台，常压罐车200余台。这些车辆长年穿行于城市的大街小巷和人口密集之处，如果存在隐患极易诱发泄漏或爆炸，将会酿成重特大安全事故，后果不堪设想。去年，南充市共对全市3300只CNG气瓶进行了检验，报废130只，报废率高达3.9%；检验危化品承压罐车90台，报废2台，报废率高达2.2%；检验危化品常压罐车80台，报废1台，报废率1.3％，安全形势不容乐观。近年来，在南充市委、市政府的统一领导下，各有关部门相互支持，密切配合，高度重视CNG气瓶和危化品罐车安全监管工作，狠抓充装、使用、检验以及CNG气瓶改装等各个环节的安全监管，切实落实安全责任，强力排查安全隐患，确保了CNG气瓶和危化品罐车的安全运行。

    第二，CNG气瓶和危化品罐车安全监管存在的问题

    近年来，南充市CNG气瓶和危化品罐车虽未发生一起安全事故，监管工作也取得了可喜成绩，但仍然还存在一些薄弱环节，亟待加强：
    一是部分CNG气瓶和危化品罐车逃避监管、逃避检验，安全状况不明。相关部门在日常安全监察中发现，有相当一部分CNG车辆为节约费用，违法改装、逃避注册登记、逃避检验，有的甚至使用报废气瓶，用“定时炸弹”形容一点也不为过，但这些车辆隐蔽性强，流动性大，受执法手段限制，监管部门难于查处，其长年穿行于城区街道，出没于人口密集场所，给人民群众生命和财产安全埋下了重大隐患；另有相当一部分危化品罐车（主要是常压罐车）拒不接受定期检验，逃避监管，安全状况不明，严重影响安全生产。