2、天然气压缩机是加气站设备管理的心脏，其运行情况是否良好关系到整个加气站的安全运行状况，所以必须正确、合理地选用与加气站规模相匹配的安全可靠的天然气压缩机设备。天然气压缩机的选型应按照加气站的设计规模，站内储气设备和供应子站公共汽车车载气瓶的容积，以及加气密度等因素综合确定。采用技术先进，安装方便，安全可靠的撬装箱体式压缩机，其箱体内采用风冷式压缩机，箱体和保温层均应为非燃材料，压缩机房内须有足够的泄压面积和通风换气设施，并设有可燃气体检测报警与强制通风、排气、紧急切断等设施以及相应的自动联锁保护装置。
　　3、设置安全监控设施，提高CNG加气站的事故防范能力。加气站内的设备及管道，凡经增压、输送、储存需显示压力的地方，均应设压力测点，并应设供压力表拆卸时高压气体泄压的安全泄气孔。天然气压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀，压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置，压缩机组的冷却系统应设温度报警及停车装置。压缩机组的润滑油系统应设低压报警及停机装置。CNG加气机应设安全限压装置。其进气管道上应设置防撞事故自动切断阀，加气软管上应设拉断阀。加气机附近应设防撞柱。
　　为了在事故状态下有效、快速地切断气源，天然气进站管道上应设紧急截断阀。手动紧急截断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。储气瓶组进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。每个储气瓶出口应设截止阀。加气站内缓冲罐、压缩机出口、储气瓶组应设置安全阀。储气瓶组、天然气压缩机组、加气机等场所，应设置可燃气体报警检测器。
　　上述这些防爆安全泄压、报警和紧急停车设施除设置手动控制器外，均应设置自动联锁控制系统和安装不间断电源，集中接入中央控制室，并确保系统的安全运行。

　　四、严格设计、施工消防安全管理，提高工程建设质量

　　CNG加气站的建设事关周围建、构筑物和人民群众生命财产的安危，必须在国家规范标准的正确指导下进行，不能盲目建设。对CNG加气站的设计、建设、施工质量必须全程跟踪，严格监督管理。CNG加气站的设计单位必须具有相应的压力容器、石油化工和消防安全设计的专业资质，设计单位应严格按照国家规范标准的规定对加气站进行消防设计，并应对设计项目负责。
　　1、总平面布置设计。站区内所有的建、构筑物及设备装置应做到按规范合理布局，特别是易燃易爆的CNG储气瓶、压缩机、加气机和设备的放散装置必须与站外的民用建筑、明火散发点等建、构筑物保持一定的防火间距，必要时应设置实体防火墙等防火隔离设施，减少事故状况下站内外的相互影响。车辆入口和出口应分开设置。站区内道路应单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m。站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。加气岛及加气场地应设非燃烧材料的罩棚，并应满足有效的高度。
　　2、供配电设计。CNG加气站的供电负荷等级应为三级。信息系统应设不间断供电电源。消防泵房、罩棚、营业室、压缩机房等处，均应设事故应急照明，并确保足够的照度。
　　3、建、构筑物设计。CNG加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构设计时，其耐火极限为0.25h。CNG加气站内建筑物的门、窗应向外开。有爆炸危险的建筑物，应按现行国家标准《建筑设计防火规范》GBJ16的有关规定，采取泄压措施。CNG加气站内不得设置经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施。
　　4、防雷防静电设计。CNG储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。CNG加气站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，应共用接地装置，其接地电阻不应大于4Ω。地上或管沟敷设的天然气管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。ＣＮＧ加气机对ＣＮＧ车辆进行充气时应设防静电接地装置，接地电阻不应大于１００Ω。
　　5、消防设施设计。ＣＮＧ加气站的火灾特点是当发生火灾时往往会引发天然气的爆炸，随着爆炸的发生，天然气会很快释放，只要关闭相关气阀，就能很快熄灭火灾。因此，CNG加气站不需要设消防冷却设施。但为了更加有效地扑灭因外来因素引起的火灾事故，站内宜设置室外消火栓，消防用水量不低于15l/s,连续消防给水时间不小于1h。并应按国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GBJ140和国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002的规定设置与站内灭火介质相适应的一定数量和类型的消防器材。
　　施工单位、监理单位也应具有相应施工和监理资质，特殊工种施工人员应取得相应的资格证书方可上岗作业。CNG加气站工程施工应按政府有关部门批准的设计文件资料施工。建设单位、监理和施工单位对工程所用材料和设备要按标准和规范的规定进行质量检验，对发现的不合格品进行处置，以确保工程质量。政府有关部门应加强对施工建设过程的监控，严厉查处因降低建设成本，不严格按现行技术规范进行施工，或钻空子在施工中偷工减料，使用劣质材料的建设和施工等单位，杜绝CNG加气站建设的先天不足和安全隐患。

　　五、加强日常消防安全管理，确保加气站的安全运行

　　天然气汽车加气站的日常消防安全管理工作十分重要，必须引起高度重视。健全的规章制度和严格的安全管理是防止加气站发生火灾爆炸事故的重要保证。因此加气站内应该建立健全各项安全制度，包括日常管理要求和事故处置应急方案，坚持定期检查和每日巡查制度，对发现的火灾隐患及时进行整改。每天做到“四勤”，即“勤听”：听是否有漏气声；“勤擦”：通过经常性的设备擦拭，对设备进行维护保养；“勤看”：看设备运转是否有异常现象；“勤闻”：闻是否有异常漏气气味。建立严格的运行记录和交接班制度，每天必须详细记录各个技术数据，包括维修记录。通过严格的消防安全管理，使安全制度和要求得到落实。加气站的工作人员必须经过专业技术的培训，熟练掌握岗位技能和工艺操作要求，具备处置应急突发事故的能力。在做好内部管理工作的同时，应该加强对站区外来人员、车辆的管理，严格落实进入站区严禁吸烟，禁带任何火源，传呼机、手机应关机，汽车熄火后加气等制度，防止外来因素造成事故。