铁路客运企业是以提供劳务的形式完成旅客空间的位移,其服务的特殊性使工作环境具有空间的局限性、环境的封闭性、工作时间的无昼夜性、工作对象的多样复杂性以及工作场所的连续噪声和振动性。极端的工作环境和职业特点使铁路列车乘务员成为心理障碍高发的特殊职业人群。随着经济的发展和社会的进步,运输行业竞争日趋激烈,旅客对服务质量的需求也越来越高,相应的对列车安全水平也提出了更高要求。就此，本人对铁路列车乘务员生产安全状况进入了一次深入的调查，具体情况如下：
        一、调查目的
        铁路列车乘务员、旅客在铁路运输过程中出现的各种安全问题。
        二、调查对象及其一般情况
        调查对象：k698列车乘务员
        一般情况：k698列车乘务员，这部分人在20至40岁之间,。
       
        三、调查时间：2010年7月1日――――2010年12月1日
        四、调查内容
        主要调查了铁路列车乘务员的工作环境列车运行中晚点、暑运运输情况和查阅近十年安全生产文献
        五、调查结果
        
        铁路客运企业是以提供劳务的形式完成旅客空间的位移,其服务的特殊性使工作环境具有空间的局限性、环境的封闭性、工作时间的无昼夜性、工作对象的多样复杂性以及工作场所的连续噪声和振动性。极端的工作环境和职业特点使铁路列车乘务员成为心理障碍高发的特殊职业人群。且让心智、承受力较差的旅客容易发生疾病。随着经济的发展和社会的进步,运输行业竞争日趋激烈,旅客对服务质量的需求也越来越高,相应的对列车乘务员的安全生产水平也提出了更高要求。
        铁路列车乘务员
        乘务员的基本工作有：检票验票、提前报站、清洁卫生、维持车厢秩序、为旅客服务等。
        乘务员首先是良好的身体素质，春、暑运期间乘务员的工作任务和压力是非常大的，因此要有良好的身体素质才能够胜任；第二，吃苦耐劳的品质，否则很容易被困难吓倒；第三，积极乐观的精神，这是在各种困难和压力面前稳住阵脚的关键；第四，有大局意识，服从管理，听从指挥--完成好运输任务的重要保障。第五，能灵活应对各种突发事件；第六，热情待人的品质。
       
        影响个人安全生产的主要有管理因素、人际因素、工作因素、生活因素及自身因素等方面。在实际工作中如不加以科学倡导和正确引导，不仅会影响到个人的心态，造成个人事业成功的阴影，而且对整个企业的管理效益都将产生较大的负面影响。目前企业一线职工面临安全压力的表现形式主要有以下几方面
        1.安全生产责任带来的心理压力。在生产一线，职工存在一方面怕出事故、怕打断企业的安全记录、怕因事故影响企业声誉等心理压力，一方面还存在侥幸型心理、习惯性心理、从众型心理和麻痹型心理等不良安全心理，这种心理矛盾很大程度地影响工作精力和注意力，成为导致不安全行为的重要原因。
       
            2.工作紧张带来的问题。这一问题主要来自职业竞争和生活节奏加快所带来的紧张感增加，在这种状态下容易发生一些意想不到的事故，势必影响到组织效率。如遇见检查组，碰见列车火灾、乘降组织、列车晚点、劳动安全、突发事件
       
            3.人际关系带来的心理问题。如果职工在服务旅客的时候受到刁难和服务对象的不理解发生了矛盾和冲突，造成某种紧张的关系，也会产生心理问题和压力，导致工作受影响。
       
            4.职工的一些个人问题。比如恋爱、婚姻家庭、子女教育、个人心理困扰等带来的心理问题，虽然是职工的个人问题，却是影响员工心理健康和情绪的重要因素。
       
            当然，以上职工安全问题产生的原因，也不是绝对的。这还与每个人的心理承受能力，对现代社会快节奏的适应能力等有很大关系。这就需要我们企业思想政治工作者要及时针对安全生产出现的种种问题加以研究。
       
        案例分析
        544次旅客列车错开车门旅客伤害事故
       
        事故经过：2000年2月10日，沈阳局担当的544次旅客列车，在十家堡车站临时停车时，刚入路上岗仅2个月的硬座11车列车员X某误认为四平站到了，打开车门组织旅客下车，在旅客秦某下车时，列车起动，秦某掉入站台下，当场撞成重伤，在送往医院抢救途中死亡。
        事故后果：死亡1人，铁路支付旅客赔偿金9.3万元，构成责任旅客死亡事故。
        事故原因：事故系列车员X某误开车门所致。
        事故教训：一是加强临时停车安全宣传，严格落实临时停车作业程序，加强车门管理，防止旅客从车门、车窗下车跳车，在情况不明时，严禁臆测行事；二是加强客运业务培训教育，特别是新职工的实作演练；三是列车长加强车厢巡视和检查指导；四是完善列车晚点运行情况下的应急处置预案，提高职工应急处理能力。
       
        416次旅客列车旅客走失事件
       
         事故经过：1999年3月2日，郑州局担当的宝鸡～上海416次旅客列车，患老年痴呆症的旅客祝某与丈夫由咸阳去上海，3日0时30分左右，祝某上厕所后忘记所在铺位，当班列车员问其到哪里，祝某说到咸阳，列车员误认为其坐错了车，随后将其交给了列车长，列车长没有认真了解情况，将祝某口头移交郑州车站。随后郑州站值班员告诉祝某到地道口等候去西安的569次，致使祝某在郑州站走失。
        事故后果：失职责任间接造成旅客死亡。
        事故原因：事故系站车工作人员违规作业、工作失职所致。
        事故教训： 一是树立旅客至上的服务观念和认真负责的工作精神，对待患有精神疾病、无行为能力的旅客，要按章采取及时有效措施，正确妥善处置；二是认真落实作业标准和服务要求，做到“三知三有”，发现问题认真细致核实，需办理站车交接的，按章编制客运记录；三是发现工作失误后，事实求是，如实反映，及时补救，坚决杜绝说谎话、做假证现象。此案祝某走失后，值班员出假证，慌称将祝某送上了569次列车，误导了查找方向，延误了查找时间，导致祝某半个月后死于郑州市街头，给旅客家属造成不可挽回的损失，给铁路带来极坏的社会影响。
       
        K274次突发精神病致伤旅客意外事故
       
        事故经过： 2005年4月28日15时40分，XX局担当呼和浩特～海拉尔K274次旅客列车运行至XX处，旅客赵某突发精神异常，由10号车厢突然闯入餐车厨房，在厨房备料炊事员不及反应情况下，从菜案上抓起一把菜刀和一把切刀后又闯出餐车厨房，先后将正在餐车的旅客孙某、路某及10号车厢4号座位王某、30号座位杨某共4名旅客砍伤。伤者移交达隆化车站救治。