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配电变压器故障原因及对策

作者:梁国文  
评论: 更新日期:2011年12月21日

    1.6 过电压引发的故障

    1.6.1 雷击过电压

    农村配电变压器的高低压线路大多采用架空线路,在山区、林地、平原受雷击的几率较高,线路遭雷击时,在变压器绕组上产生高于额定电压几十倍以上的冲击电压,若安装在配电变压器高低压出线的避雷器不能起到有效的保护作用或本身存在某些隐患,如避雷器没有同期投入运行、避雷器接地不良或接地电阻超标等,则配电变压器遭雷击损坏将难以避免。

    1.6.2 系统发生铁磁谐振

    在10 kV配电系统中,小型变压器、电焊机、调速机较多,使系统的等值电感和电容有可能相等或接近,导致系统出现谐振。谐振时,除变压器电流激增熔断器熔断外,还将产生过电压,引起变压器套管发生闪络或爆炸。

    1.7 熔体选择不当

    配电变压器通常采用熔断器保护,若熔断电流选择过小,则在正常运行状况下极易熔断,造成对用户供电的中断,若熔断电流选择过大,将起不到保护作用。而在农村配电变压器上,由于各种原因经常采用铜线、铝线和铁丝代替熔丝,使变压器得不到有效的保护。在正常使用中,熔丝的选择标准为:容量在100 kVA以上的变压器一次侧要配置1.5~2.0倍额定电流的熔丝;容量在100 kVA以下的变压器一次侧要配置2.0~3.0额定电流的熔丝;低压侧熔断件应按1.1倍额定电流选择。

    1.8 其它原因

    由于变压器的一、二次侧引出均为铜螺杆,而架空线路一般采用铝导线,铜铝界面在外界因素的影响下发生电离现象,铜铝之间形成氧化膜,接触电阻增大,使引线处铜螺杆、螺帽、引线烧毁。

    在检修或安装过程中,紧固或松动变压器引线螺帽时,导电螺杆跟着转动,导致一次侧线圈引线断线或二次侧引出的软铜片相碰造成相间短路。

    并联运行的配电变压器在检修、试验或更换电缆后未进行核相,随意接线导致相序接错,变压器在投入运行后将产生很大的环流,烧毁变压器。

    由于照明负荷大多数采用单相供电,管理又不到位,经常造成配电变压器长期三相不平衡运行,致使某相线圈绝缘老化而烧毁变压器

     2 防范措施 

    配电变压器的故障,大部分是由于管理不到位和运行维护不当造成的,只要加强设备巡视管理,严格按照规程制度操作,大部分是可以避免的。

    2.1 投运前检测

    配电变压器投运前必须进行现场检测,其主要内容如下:

    •油枕上的油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上。

     •盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封良好,有无渗油现象。

    •防爆管(安全气道)的防爆膜是否完好,呼吸器的吸潮剂是否失效。

     •变压器的外壳和低压侧中性点接地是否牢固可靠,接地电阻是否符合要求。

    •变压器一、二次出线套管及与导线的连接是否良好,相色是否正确。

    测量变压器的绝缘电阻和直流电阻,应符合GB 50150-1991《电器装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。

    若以上检查全部合格,则先将变压器空投(不带负荷),检查电磁声有无异常,测量二次侧电压是否平衡,如平衡说明变压器变比正常,无匝间短路,变压器可以带负荷正常运行。

    2.2 运行中注意事项

    在配电变压器运行过程中,要定期检查三相电压和负荷是否平衡,如严重失衡,应采取措施调整。

    应经常检查变压器的油色、油位,有无渗漏,发现缺陷及时消除,避免分接开关、线圈受潮。

    定期清理配电变压器上的污垢,检查套管有无闪络放电,接地是否良好,定期遥测接地电阻不大于4Ω。

    在装、拆配电变压器引出线时,严格按照检修工艺操作,避免引出线内部断裂。合理选择导线的接线方式,如采用铜铝过渡线夹或线板等。在接触面上涂导电膏,增大接触面积和导电能力,减少氧化发热。

    在配电变压器一、二次侧装设避雷器,并将避雷器接地引下线、变压器外壳、二次侧中性点分别接地。坚持每年一次的年度预防性试验,及时更换不合格的避雷器,减少因雷击、谐振产生过电压损坏变压器。积极推广使用S9系列新型防雷节能变压器。

    每次调整无载分接开关前后,应两次测量直流电阻值,并做好记录,比较三相直流电阻是否平衡,比较三相直流电阻调整前后的变化,比较三相直流电阻与历史值的差别,在确保调整正常无误后,才可投入使用。

    参考文献

    [1]徐名通.电力变压器的运行和检修.北京:水利电力出版社, 1976.

    [2]赵家礼,张庆达.变压器故障诊断与修理.北京:机械工业出版社,2000.

    [3]杨体.变压器无载分接开关的故障、检测与调试.电力自动化产品信息,2001,3.

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