大跨悬索桥抖振动力可靠性研究

文档作者: 甘文1 李黎1 彭元诚1 2 胡亮1        文档来源: 1.华中科技大学 2.中交第二公路勘察设计研究院
更新时间: 2018年12月04日
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本文在抖振时域分析的基础上,基于首次超越破坏机制,给出了6 种不同方法计算结构各控制点抖振动力可靠性。在此基础上,采用简化的串联失效模式,介绍了悬索桥主梁系统抖振动力可靠性分析的过程。最后,以某特大悬索桥为工程背景,用文中的方法对其主梁系统进行了抖振动力可靠性分析。

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