1 提高加气机安全
        (1)加气软管管路应设置安全拉断阀，保证在不大于400N的分离拉力作用下可以分开，分离的两段立即密封，同时可以重新连接，以便加气机正常使用。加气软管不能有泄漏及裂痕；
        (2)检查电磁阀工作稳定可靠，无泄漏；
        (3)检查质量流量计无泄漏，固态开关工作稳定可靠；
        (4)必须设置减压阀，进气管道上设置防撞事故自动截断阀、加气截断阀等。
        2坚持十不充装制度
        (1)证卡和加气车辆车牌号码不相符不充装。
        (2)不是天然气气瓶，或者气瓶钢印标记、颜色标记不符合规定、附件不全、损坏的不充装。
        (3)气瓶表面存在严重损坏、气瓶支架有松动、连接胶管老化、管线接口处有泄漏的不充装。
        (4)CNG气瓶首次充装，事先未经过置换的不充装。
        (5)改装不符合规定或用户自行改装的不充装。
        (6)瓶内剩余压力低于0.3Mpa的不充装。
        (7)气瓶超过检测期限的不充装。
        (8)车辆未熄火、未关闭音响设施或有严重故障的不充装。
        (9)无证、无照车辆不充装。
        (10)车内人员不下车不充装。
        3 提高压缩机质量
        (1)压缩机外露运动部件应设置防护装置。
        (2)压缩机应符合防爆、防雷标准，各类阀门应安全可靠；压缩机组现场电气和电路系统防爆等级应符合GB3836．1的规定且有防爆措施；静电接地和压缩机、驱动机接地装置应可靠，防雷装置应工作可靠。
        (3)压缩机各类阀门必须可靠；安全阀开启压力应合格，止回阀关闭应可靠。
        (4)压缩机中气体压力或润滑油压超限时能进行声光报警；压缩机各级排气温度及润滑油温度超限时应能进行声光报警。
        4 提高储气系统质量
        5 解决CNG汽车气瓶问题
        6 提高CNG加气站气质
        7 加强加气站的安全管理
        (1)加强教育，提高员工素质。CNG加气站的管理是涉及易燃易爆气体和高压容器管理的一个新的领域；对有关管理人员的综合业务素质要求很高。
        因此，对新员工一定要进行岗前培训。在平时要进行必要的应急演练，使员工遇到突发事件时能够做出正确的反应。
        (2)制定严格的规章制度。通过制定严格的规章制度，使得员工和司机等按规行事，避免由于人的原因而造成的事故。如站内禁止吸烟，禁止使用手机，禁止穿化纤衣服和钉鞋。同时要制定严格的操作规程，使员工能够按照操作规程工作，杜绝违章作业，要做到设备运行时不动火，动火设备没有处理不动火，没有人监护不动火，审批手续不齐全不动火。开机前认真做好各项检查工作，确认无误时再开机；对于没有熄火的汽车一律不给加气。
       
        第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法
        做好安全生产工作，需要依靠完善全面的安全生产管理体系，集团曹继祥副总在天然气公司安全生产分析会上，提出了建立安全生产管理八大体系的要求，即建立“组织领导体系、制度和标准体系、监督检查体系、隐患排查体系、应急救援体系、考核奖惩体系、培训教育体系、安全文化体系”的要求。
        对应到我们天然气加气站，建立组织领导体系就是要求建立起安全领导小组，选择好专职安全管理人员，建立健全各级各岗位安全生产责任制，明确责任人员、责任内容和考核要求，并认真落实。
        建立制度和标准体系就是要制定好各项安全生产规章制度和相关操作规程，以岗位达标、专业达标和技能达标为核心，使全体员工的生产行为统一到安全生产的标准上来。
        建立监督检查体系就是要对我们的每个岗位环节，落实一级对以及的安全检查，站长、副站长定期检查班组长所领导的安全生产工作，班组长随时抽查本班员工的安全行为规范和技术技能。
        建立隐患排查体系就是每一位员工从制度、从设备、从自身出发，积极主动的查找加气站存在的安全风险隐患，及时准确的反馈给站内或公司的相关安全管理人员，及时妥善的解决好每一个事故隐患，有效预防事故的发生。
        建立应急救援体系就是依据国家相关法规及标准要求，规范编制好加油站安全生产应急预案，并及早使其通过评审、发布和备案。同时各位员工要从增强自身应急救援能力为核心，掌握报警、消防、救护、逃生、组织疏散的知识，掌握自救、互救的技能，积极参与相关应急救援演练，保障予突发事件时能有信息和恰当的处置，减轻事故的损失。
        建立考核奖惩体系就是要将安全生产工作考核列入每以为员工的绩效考核当中，调动广大员工参与安全生产管理的主动性和积极性，严格考核、奖优罚劣、严格兑现。
        建立培训教育体系就是就是以培养人才为核心，以内培、外培、授课、现场操作、演练、座谈、讨论等方式，为职工开展技术业务培训，是使职工树立起的安全生产理念，提高实践操作技能。
        建立安全文化体系就是结合加强站特点，凝练加气站安全文化，提炼加强站的精神，使安全学习、安全生产成为每个职工自发、自觉的实际行动，为确保企业安全生产的长效稳定奠定坚定的基石。
        建立安全生产管理体系是一项长期而艰巨的任务，但我们的加气站即将投入运营，需要管理体系的健全完善，保障我们的正常生产经营和企业的安全，所以也希望在做的各位能踊跃的参与到加强站安全管理体系的建设队伍中来，拿出阳泉河下站的标准，争取将它作为标杆，在全公司推广运行。
       
        第四部分 天然气加气站消防安全管理
        消防是加气站安全管理的重中之重，加气站要建立起一支义务消防队伍,每月开展一次消防知识学习,每半年进行一次消防演练,要做到四懂四会；四懂是指懂得岗位火灾的危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法，懂得逃生的方法；四会是指会使用消防器材，会报火警，会扑救初起火灾，会组织疏散逃生。
        知识点：加油加气站的灭火器材配置应符合下列规定:
        (一)每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器;加气机不足2台按2台计算 ;
        (二)每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg 手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器;加油机不足2台按2台计算；
        (三) 地上储罐应设35 kg推车式干粉灭火器2个。地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。
         (四)泵、压缩机操作问(棚)应按建筑面积每50㎡设8kg手提式干粉灭火器1只,总数不应少于2只；
        消防器材应设专人管理,定时检查,定点摆放,定期更换,保证完好有效。
       
        第五部分 天然气加气站安全检查（隐患排查）的要点
        安全隐患，是指在生产经营活动中存在的可能导致不安全事件或事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
        解决对策：工程技术（Engineering）对策，教育（Education）对策和法制（Enforcement）对策
        外部安全条件安全检查
        总平面布置安全检查
        工艺设施安全检查
        公用工程安全检查
        安全管理安全检查
        加压区预先危险性分析
        加注区预先危险性分析
        触发原因
        1.加气机未设安全限压装置。
        2.加气机的进气管道上未设置防撞事故自动切断阀；
        3.加气机的加气软管上未设拉断阀。
        4.加气机附近未设防撞柱（栏）。
        5.加气机未及时进行检查维修。
        6.加气工操作失误。
        7.加气工违反岗位安全操作规程，操作中使用工具不当或因不慎造成的摩擦，撞击火花。
        8.操作人员未经过必要的培训就上岗操作。
        9.遇明火；
        10.产生静电火源，静电起火。
        配电及接地系统预先危险性分析
        触发原因
        1.线路绝缘不好（老化、受潮、机械损伤）、没有安装漏电保护器；
        2. 操作人员无证上岗。
        3. 建筑结构未做到“五防一通”（即防火、防水、防漏、防雨雪、防小动物和通风良好）；
        结    语    
        今天的培训到此就接近尾声了，通过此次培训，希望大家能够认识到加气站的潜在不安全因素、熟悉制度（法规）、熟悉设备、熟悉自身，树立安全意识，及时排除各类安全隐患，以自身的实际行动贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实集团“突出安全、落实安全、确保安全”的安全工作要求，为加气站创造出一个长治久安的安全生产环境，为山西汽运集团天然气利用有限公司安全管理作出自己的贡献。
        谢谢大家，祝同志们身体健康、工作顺利、万事如意。