三、规范管理是客滚船安全文化建设的保证

    船舶安全文化建设的首要任务就是使人的行为符合规范化程序，规范化是船舶安全文化的宗旨。因此，船舶必须做到规范管理，才能有效地促进船舶安全工作的发展。

    第一、重视狠抓危险点的预控和监控。客滚船应根据船舶实际情况，将汽车舱车辆和驾驶员这些始终处于运动中的“危险点”作为监控的主控对象。根据车辆的保养状态、装载货物的质量，深挖细排动态事故隐患，确定不同级别的危险点。并且要对这些精选确认的危险点严密布控，做到监控内容、监控措施、监控检查、监控负责人四个明确。按照分类监控，按级管理的要求，将所有“危险点”的监控责任落实到人头。

    第二、狠抓安全隐患的检查整改。客滚船运输生产安全变数大、隐性多，危险无时不在，无处不有。因此，应把安全检查作为查隐患、堵漏洞、防事故的长效机制，对生产环节中的“危险源”和事故隐患紧盯不放。明确检查人必须对检查过程、检查项目、整改结果全权负责。建立自查责任制，规定当班人员对事故隐患做到“谁在岗、谁检查，谁发现、谁报告，谁漏查、谁负责”，让船员成为安全防范的“嘹望哨”和“监督岗”，使事故苗头能够得到早发现、早预防、早处置。

    第三、重视安全管理的工作质量。正确认清船舶安全生产状况，找出安全管理误区和弊端，不断改进和优化安全工作，是保证船舶安全工作质量处于良好受控状态的前提和良策。对影响安全生产的内部环境和外部环境、软环境和硬环境进行综合评估，查找安全管理存在的盲点，剖析对安全生产现实和潜在的威胁，提出解决问题的对策意见，对确认危害风险因素大、安全隐患多的岗位及时予以警告和警示，督促他们及时采取针对性的措施。按照公司SMS体系文件要求，熟悉规则，掌握方法，做到三个结合：即检查与自检相结合，检查与整改相结合，检查与评估相结合，提高安全生产的质量和效果。

    四、完善考核制度是客滚船安全文化建设的关键

    安全文化建设是客滚船发展中的一项重要工程，必须抓紧抓好，抓出成效。为此，根据公司SMS体系文件要求，遵照安全管理制度，从“严”、“细”、“考”入手，在“实”字上狠下功夫。即：抓安全管理体现出一个“严”字，严格标准、科学考核、严明奖惩，充分把握考核的必备条件，进一步完善考核内容，把安全管理制度、安全管理办法、安全质量标准、安全人性化管理等都纳入考核内容，要求船员做到安全规范、令行禁止、自我约束、互相监督。抓安全管理突出一个“细”字，关注各级人员职责履行，不放过一岗一员；严格工作作风养成，不放过一举一动；落实检查整改，不放过一点一滴；注重制度落实，不放过一时一事。抓船舶安全管理坚持一个“考”字，做到事事有标准，项项有考评，建立健全完善的考评制度。抓措施落实强调一个“实”字，不摆花架子，不做表面文章。坚持安全工作一票否决制度，实行安全管理“四挂钩”：既与船员职务晋升、晋级挂钩，与入党、入团和评先进挂钩，与船员奖金挂钩，与船员套派考核挂钩。通过建立机制、完善制度、强化考核等来确保安全文化建设的各项工作取得实实在在的效果。

    总而言之，船舶行业是高风险行业，而客滚船更是处于安全的风口浪尖，因此，要积极探索和实践安全强基固本的有效途径。实践使我们认识到以文化为载体，把安全管理的强制性和文化管理的柔韧性有机结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工，促使职工把遵章守纪、安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把船舶的安全目标融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。