五、紧链器的操作:
1、开始工作前,必须将刮板机拉空,然后切断刮板机电机电源并在工作面打上闭锁。
2、打开液压马达进回液截止阀,通过操纵杆使马达齿轮与偶合器齿轮啮合,上好保护销。如果离合器不能啮合,可前、后操作方向控制手柄使其相互啮合,进入啮合期间不要过于用力。
阻链器的三只爪插入刮板机机头架的三个孔里,要确保阻链器的三只爪都进入孔内。
保证阻链器抓紧装置在溜槽滑道下面完全展开,以防止在用过程中阻链器脱钩。
如果链子不平直则很难放置阻链器,在这种情况下,应距阻链器10架左右拉动溜子,使其达到一个适当的位置再重新安装阻链器。
利用机尾张紧控制阀缩回油缸,释放链条张紧。
操作马达控制阀,使链条向所需的方向移动,直到有足够的松驰链条。
将液压控制阀打回中心位置,则液压锁自动工作,防止张紧装置回转。
根据情况增加或拆掉链条,此时都可安全工作。
10.完成后,使用液压控制阀反向移动链条,使其退出阻链器。
11.拆下阻链器。
12.使用液压控制阀,沿着驱动链轮均衡张紧。
13.利用操纵杆把马达齿轮分离,使紧链器脱开啮合,上好保护销,关闭截止阀。
14、给输送机送电恢复闭锁。
15、开动运输机至少一个循环。
16、打上闭锁,用测链器测链条张紧量根据需要进行调整。
六、刮板机链条预张紧的检查方法:
1、确保刮板机尽可能直,并给出最小预张紧力。
2、在无矿料情况下完全运转刮板机,通过5分钟的空转,均衡链条预张紧。
3、切断刮板机电源,打上闭锁。
4、将预张紧测量尺安在链条上,连接手泵。
5、开泵、观察测量计,检查中心连接环在一般情况下的运动。
6、预张紧测量计给出当中心连接环恰好松驰时链条的正确预张紧量。
7、为了确定中心链环是否刚好松弛,压手泵过程中,水平前后移动中心链环,直到发现可察觉的自由运动(1.2 mm)。
8、在中心链环刚好松弛后,不要继续用泵增压,因为你正在张紧链条,这将得到一个高读数。
9、与试运行时推荐的预张紧值相比较,必要时进行调整。
10、拆卸和安装链环根据更换要求进行。
11、记录链条预张紧,工作面校准情况,以及卸下或安装的链和接链环数目。
七、替换破裂和损坏的链条:
1、运行破裂链条到机头架合适的工作位置。
2、切断刮板机电源,并将工作面闭锁。
3、缩回张紧机架,释放链条的张紧。
4、通过拆下两个水平连接环来取下破裂的链条,同时切断与附近未破坏另一条链相同的连接环,这对于需要保持链条匹配长度尤为重要。
检查磨损和损坏链环周围0.5米的链条,如果必要请更换。
用水平位置上每股链条的两个接链环装上新链条,如果有若干个接链环需替换,两条链的替换段应在长度上匹配。
如果取下刮板,确保它们重新拧紧时扭矩达到推荐数值。
确保在刮板间无链条缠结。
9、如果断链在底链,首先将链引到顶部再处理。
注意!
操作经验表明:
运煤在250,000吨时接链环变得不可靠。
然而,由于链条和接链环围绕链轮运转而弯曲增加,使刮板机链条连接器在较低值就变得不可靠,因此检查时必须小心。
如果刮板机在艰苦的环境下工作,需要及早更换接链环。
八、替换破裂或损坏的刮板:
1、运转破裂刮板到机头合适的位置,如果损坏的刮板在刮板机溜槽底部,运转时要小心。
2、从链条上取下刮板。
3、替换刮板,并按推荐水平重新拧紧螺栓。
4、在刮板上作记号,以便工作一周后检查拧紧状况。
5、刮板必须按推荐的间距替换。
注意!
立即替换破裂、损坏和丢失的刮板是至关重要的,否则将由于刮板的损坏而造成链条断裂的重大设备事故。
九、液压马达操作:
1、将液压供液和回液回路与控制阀相连,在液压马达使用结束后,必须立即关闭进回液截止阀。否则会导致液压马达的严重损坏。
拔起锁销。
用手扳动马达操纵杆,直到锁销重新插入另一定位孔。
注意!
在有些情况下,需要使用液压控制阀来操作液压驱动装置,同时活动马达操纵杆,马达齿轮与偶合器齿轮正确对齐。
将液压控制阀置回中性位置,液压闸工作。
在运输机上安装链条阻链器。
注意!
当进行该步骤时,链条必须静止不动。
操作液压控制阀门向要求的方向运动链条,直到有足够的松驰。
目测检查该过程中链条阻链器的可靠性。
将液压控制阀置回中性位置,液压闸开始工作,防止张紧装置向回运动。
可安全地增加或取下链条连接环。
10、使用液压控制阀,使驱动链轮周围的张紧力均衡。
11、一旦张紧完成,拆下张紧装置:
再拔起锁销;
用手再次扳动马达操纵杆向相反方向运动,直到锁销能插入另一定位孔。
重要安全注释:
确保联锁器工作和锁紧。
确保所有工作人员都被警告和意识到操作正在进行。
当链条运动或被张紧时,绝不能站在运输机上或横跨运输机。工作人员应处于安全地带。
始终意识到张紧装置工作时链条正在被张紧,不要过度张紧。