第7条 对工作领导人有关规定
1、工作领导人须经供电段考核下令。
2、工作领导人必须在工作前一天接受工作票,并将工作票放大样公布。
3、认真审核工作票,作业地点、时间、作业组成员等是否符合工作票提出的要求,安全措施是否完备及有针对性,对模糊不清的问题,必须请发票人解释清楚。
4、列出分工明细表,填写好派工单。
5、列队宣读工作票,按分工明细表分工,并分发派工单。
6、召集工前预想会,务必使作业组每个成员明确职责及安全注意事项。
7、组织作业组实施作业计划和安全措施,时刻在现场监督作业组成员的作业安全,确保按质、按量、安全地完成任务。
8、负责召集当日收工会,填写或监督填写值班日志和有关表报。
9、将当日工作票(相应的命令票)及有关记录交回工区。
第四章 高空作业
接触网作业车等车辆的安全作业办法由各段根据具体情况自行制定。
第五章 停电作业
第8条 停电作业程序标准
一、宣读工作票(工作领导人)
1、全组人员应穿防护府服、工作鞋、戴安全帽、系安全带、个人工具佩戴齐全,列队,工作领导人、安全员和防护员应分别佩戴相应的标志。
2、宣读工作票,凡呼到人员姓名时,有关人员均要答到。
3、按分工明细表将任务落实到人。
4、安全措施逐条分解布置。
5、抽查组员对各自任务和有关安全措施是否明确。
6、检查作业组成员着装、工具、劳保用品是否齐全。
二、落实工具材料准备情况(工作领导人)
三、提前40分钟到达作业现场。除去坐台人、要令人、行车防护人、接地线人外,一律集中待命,不得散开。
四、坐台防护(坐台人)
1、提前40分钟到指定的处所与车站值班员办理作业登记和线路封闭手续,双方确认后签字将封闭范围、时间通知工作领导人。
2、与车站值班员密切联系,掌握列车运行情况,当有列车通过作业区段时提前10分钟通知作业领导人,接到作业现场腾空线路通知后和车站办理开通手续,列车通过后再次办理封闭手续。
3、随时与供电调度和作业组保持联系,传达有关事项。
五、接受停电作业命令(要令人)
1、发布命令时供电调度必须录音。
2、要令人向供电调度通报所属工区、姓名、所在处所,说明作业内容和作业区段、停电范围、作业时间。
3、接受供电调度发布的停电作业命令时,随时记入命令票。向供电调度复诵无误后,供电调度给予命令编号和批准时间。
4、取得停电作业命令后,立即通知工作领导人。
六、作业区防护(行车防护人)
1、作业区两端必须按规定设专人防护,特殊地段(如桥隧、曲线、场区等处)可适当增加防护人。
2、防护人必须坚守岗位,不准擅离职守,时刻与坐台人、工作领导人保持联系。
3、全体作业人员不得钻车,横过铁道要一站、二看、三通过,不得侵入限界,防止车辆撞轧。
七、验电接地(接地线人员)
1、确认验电接地点及周围环境。
2、检查验电器和接地线的技术状态,并在有电设备上试验验电器性能。
3、接到工作领导人允许验电接地的通知后即开始验电,验明确已无电后按规定程序进行接地封线。
4、监护人要认真监护操作人穿戴防护用品的情况以及操作的全过程。
5、地线安设完毕,立即通知工作领导人。
八、开始作业~结束作业(工作领导人)
1、工作领导人确认全部地线装设完毕,将停电和线路封闭起止时间告知作业组成员,宣布作业开始,作业人员方准上道作业。
2、作业中的要求:
①不得超越作业范围。
②推梯车人员站在规定位置,推行速度不得超过5公里/小时。不得急停、急起,坡道上注意防滑溜动,曲线上注意防倒,通过道岔时注意道岔开放方向,听从车梯工作台上人员指挥。
③车梯工作台上工作人员不得超过2人,工具材料应放在工具袋内并挂牢。
④高空作业人员的安全带必须系在安全可靠设备上(包括人员在网上移动时),所用工具、材料,必须使用绳子上下传递,防止掉物伤人。
⑤“V”停天窗作业必要时,应采取滑触地线或移动地线的措施,以消除感应电。
3、作业结束的要求
①作业完成,人员、工具、材料均撤离现场,并由工作领导人确认具备送电和行车条件后,即可通知撤除接地线。
②接地人员接到撤除地线指令后,应在监护人的监护下迅速将接地线挂钩从设备上取下并拆除地线另一端。
③撤地线工作完成后,应立即通知工作领导人。
④要令人在接到工作领导人消除命令的指令后,应立即向供电调度消除停电作业命令。
⑤供电调度员给予消除停电命令的时间后,及时记入命令票,至此停电作业过程视为全部结束。
⑥如作业组向车站办理线路封闭手续,应立即向车站值班员消除线路封闭手续。
九、工作用语标准
1、时间:北京时间为准,实行24小时制。
2、地点:××线××区间(站场)上行(下行)××#杆。区间:应以列车运行方向两端站名的全称称呼。
站场:应用全称(包括股道号)。站场、区间的概念,应符合各段规定的设备分界办法。(站场与区间衔接的锚段关结全部划归站场范围,其它附加悬挂的线条一律以分界点的断面为界)。
3、方向:应用“上行方向”、“下行方向”,不得用自然方向称呼,也不得用“前方”、“后方”等。
4、姓名:姓名要全称,不可以简称。
5、对话:呼唤应答,要采用复诵方式,力戒“是”、“好了”之类笼统回答。
6、工具、材料均应使用标准名称。
十、作业中的联系工作标准
1、对话要使用标准用语,简明准确。
2、使用电话和无线电台时
①应在作业前认真检查试验,确认其性能良好。
②作业过程中,要使用规定的电台频率,不得擅自关机,时刻保持通讯畅通。
③通讯联系中断或不可靠时.应立即停止作业,并尽快采取措施恢复联系。
④通话时应主动先通报自己的姓名,再询问对方姓名。
⑤无线电话机的使用、保管应由专人负责,并建立相应的保管使用、试验等制度,以确保其状态良好。
第9条 使用验电器验电、接地、巡视的有关规定
1、接触网须使用同等电压等级的验电器验电,验电器的试验周期和标准按铁道部铁运(1999)101号有关规定执行。
2、“V”型天窗作业区段所使用的验电器必须为长杆验电器,接地线宜采用长杆地线,站场必须为长杆地线,即操作杆的长度要满足操作人站在地面即可操作的条件。
3、使用验电器验电时,操作人应戴绝缘手套。
4、验电、接地的其它规定按《接触网安全工作规程》执行。
第10条 接触网巡视的有关规定
1、巡视工作以2人为宜,其中一人的安全等级不低于三级。
2、时刻注意来往列车,在复线区段应面向来车方向巡视,遇有列车通过时应及时向田野侧避让。
3、任何情况下,不论接触网有电、无电。必须按有电对待,原则上禁止攀登支柱,如需紧急处理缺陷时,必须在监护人的监护下进行,且与带电设备保持规定的安全距离。
第六章 倒闸作业
第11条 电动隔离开关、负荷开关倒闸作业的有关规定
1、线路上的电动隔离开关、负荷开关必须经路局供电调度下令,方可进行操作。
2、线路上的电动隔离开关、负荷开关正常情况下的操作应为远动操作,异常情况时,方可进行当地或手动操作。
3、当地或手动操作按《接触网安全工作规程》规定的倒闸要求进行。
4、线路上的电动隔离开关、负荷开关位置的确认应以远动信号显示为准,必要时由电调派接触网工确认。
第七章 作业区的防护
第12条 对行车防护的要求
1、每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员。本线来车,必须按规定下道避车,邻线来车,应停止作业。
2、防护人员要时刻与座台人员和作业现场保持联系,通报列车运行和货物装载情况;一旦中断联系,应立即停止作业。区间作业时,防护人员应站在作业线路的田野侧进行防护,不得侵入邻线限界,并随时注意邻线列车有无甩出的绳索或装载不良情况。
3、座台人员要与车站值班员密切联系,随时掌握本线及邻线列车运行情况,随时将列车运行情况通知作业现场的防护人员和工作领导人。
4、坐台人员应进行专门业务培训,准确掌握本区段的列车运行图,具备基本的行车知识,并考试合格,持证上岗。
5、根据《铁路技术管理规程》第189条规定的列车制动距离,对作业现场的防护距离规定如下:
区间作业:运行速度不超过90km/h的货物列车,防护距离800米;90km/h以上至120km/h的快速货物列车,防护距离为1100米;运行速度不超过120km/h的旅客列车,防护距离为800米;120km/h以上至140km/h的旅客列车,防护距离为1100米;140km/h以上至160km/h的旅客列车,防护距离为1400米;160km/h以上至200km/h的旅客列车,防护距离为2000米。
车站内作业:防护距离50米。