9、在车站调车作业、转线时，对速度有什么规定？
      答:在空线上牵引运行时，不得超过40 km／h；推进运行时，不得超过30 km／h；调动有乘坐人员或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不超过15 km／h,接近被连挂车辆时，不准超过5 km／h。
10、轨道车由车站进入专用线时有何规定？
      答：应执行一度停车制度，信号不清不准动车并严格遵守专用线限制速度。需要停车时，车辆必须停在警冲标内方；停稳后，按规定做好防溜、防撞。11、轨道车站内推进转线作业时，对司机 、副司机操纵有何具体规定？
     答：推进转线作业时，两端操纵的轨道车，司机必须在前进方向的一端驾驶。副司机持信号旗（灯）在前方引导，推进运行时速度不得超过30km/h。
12、轨道车停留超过二十分钟，开车前应作哪些工作？
      答：必须进行制动试验，列车管压应不低于500kPa。
13、中间站停车超过5分钟，副司机下车重点检查那些部位？
      答：应重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无    漏油、漏水、漏风情况和物品装载情况。
14、列车进入施工封锁区间的行车凭证及内容是什么？
      答：进入封锁区间的行车凭证是调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
15、轨道车行驶在长大下坡道时有何规定？
     答：行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速和放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
16、《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时的行车办法是？
    答：在站待发列车可待暴雨过后发车；如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。
17、轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何进行防护和故障处理？
     答：轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应按规定及时做好以下防护和故障处理工作：
鸣示一长三短声的报警信号，并利用无线列调及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车，讲明情况；
    2、立即就地采取防溜措施，并按《铁路技术管理规程》有关规定设好防护；影响邻线行车时，应同时进行防护；
    3、采取紧急措施，组织抢修或起复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员请求救援。
18、接车作业的联控程序和用语是什么？
     答：1、轨道车司机：××(站)××(次)接近；
       2、车站值班员：××（次）××（站）×道通过（停车）
       3、轨道车司机：××（次）×道通过[停车]，司机明白
四、基本理论
1、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
     答：为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
2、轨道车换季保养的内容有哪些？
    答：1、更换发动机润滑油；
    2、检查调整蓄电池电解液比重；3、入夏前要清洗散热器及冷却系统，清除水垢；冬季前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施；对发动机冷却系统采取防冻措施。
3、轨道车防火工作措施主要有哪些？
     答：严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝擦拭发动机。车内必须配备灭火器材，灭火器具的放置应便于摘取。
4、轨道车启动时对使用启动机有什么要求?
    答:使用起动机时间一般不超过5－7秒，再次起动间隔时间应大于60秒。连续3次起动，若发动机不能起动，应检查发动机，排除故障后再起动。
5、轨道车在起步时有什么要求:
    答:只许1-2档起步，不得高挡起步。
6、离合器打滑有哪些现象？
     答：轨道车起步时动力不足，行驶中发动机转速增加轨道车速度不能随之增加，上坡时感到动力不足等，有从离合器部散发出烧焦的气味。
7、轨道车不能换向时如何处理？
       答：（1）轨道车不能换向时，必须停车处理；
   （2）换向箱不能换向时，将定位销拔出,扳动拉杆使其到所需位置,再将定位销锁住；
 8、运行中平板车制动机不能自动缓解时如何处理？
     答：关闭平板车截断塞门（简称：关门车），排除副风缸余风，使平板车缓解
9、轨道车发生挤岔时的处理办法？
    答：（1）严禁擅自动车；
  （2）立即汇报车站，按车站值班员的指示办理；
  （3）在电气集中车站，要对来车方向进行防护；
  （4）需要动车时，必须加强联控。
10、轨道车运行中制动系统全部失灵（适应于机械传动轨道车）如何处理？
      答：在运行中发现制动失灵时应采取减档的办法来控制车速和停车。
具体操纵办法为：由高速档到低速档逐渐减档，在有挡位的情况下油门应控制在中低速。当档位减至1档时关闭发动机，靠发动机的阻力迫使车辆停止运行。在减档的过程中严禁发动机高速运转。
11、汛期暴风雨行车怎样应急处理？
      答：1、乘务员要熟悉、携带本区段易出现水害地段的资料；
   2、列车通过上述地段时，要加强了望，密切注意线路状态。天气不良及发现险情时，应减速运行，当危及行车安全时应立即停车；危及邻线时，应做好邻线的防护，并通报车站值班员和追踪列车；
    3、发现险情只妨碍邻线时，要立即通知前方站；如对面有列车开来时，应迅速鸣示紧急停车信号或用无线列调通知列车司机。
12、为了延长轨道车的使用寿命，在操作时必须注意那些？
     答：1、轨道车未停稳时绝不允许换向。2、总风压未达到650-700Kpa时不准开车。3、在柴油机起动后，如发现有异常现象应立即熄火停机进行检查以免造成事故。
13、作业中发生挤岔子时应如何处理？
    答：如机车车辆停留在道岔上，不要后退，应将扳道器置于中立位置，按顺道岔方向缓缓移动，将车辆全部拉过道岔。必须后退时，把尖轨钉固后再后退。复式交分道岔挤岔后严禁移动，应通知线路工长或领工员。
14、发生路外伤亡事故应如何处理？
答：凡发生路外伤亡事故，应立即采取紧急措施进行处理。在运行区间发生路外伤亡事故时，乘务人员应对事故现场做出记录和标记，将死者移出线路，伤者迅速送就近医院抢救，尽快恢复正常行车，并将事故情况报告领近车站。
15、进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示方法及意义？
答：进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光：准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
16、出站色灯信号机的显示方法及意义？（半自动闭塞区段）
     答：（1）一个绿色灯光：准许列车由车站出发;
     （2）一个红色灯光：不准列车越过该信号机；
     （3）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
17、预告色灯信号机的显示方法及意义？
     答：（1）一个绿色灯光：表示主体信号机在开放状态；
    （2）一个黄色灯光：表示主体信号机在关闭状态。
18、轨道车起动注意信号、退行信号、召集信号、呼唤信号、制动信号、缓解信号、紧急停车信号的鸣示方式分别是什么？
     答：起动注意信号：一长声；      退行信号：二长声；
         召集信号：三长声；           呼唤信号：二短一长声
         制动信号：一短声              缓解信号：二短声
         紧急停车信号：连续短声