二是制度的贯彻执行。制度执行得好坏是落实安全管理工作的重要环节。交通安全管理工作要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，紧紧围绕安全管理工作中的热点、难点解决实际问题开展工作。坚持“以人为本”是搞好安全管理工作的重中之重，贯彻落实制度重在一个“严”字。准确地说，就是在交通安全工作中，制度一定要严格，组织要严密，纪律要严明，作风要严谨，处罚要严肃。各项规章制度的执行最终要落实到基层，抓基层安全管理，要突出以班组建设为核心，以抓人、机管理为重点的原则，其次是要抓住另一个重要环节：就是抓驾驶员本身的安全意识和安全技术素质的提高。
　　油田交通安全管理通过近几年来的实践摸索，积累和总结出一些好的经验。在制度建立上，进一步完善了相应的管理程序和办法，颁发了油田企业《机动车驾驶员管理规定》《机动车驾驶员内部上岗证》，对驾驶员的资格、使用、考核、管理、奖罚提出了明确的要求。在驾驶员上岗证管理上，总结出“基层考核、三级把关、严格控制、灵活管理”的办法，上岗证由基层单位、公司（中心、院）和局三级考核审核后发放，由三级领导从源头上层层把关，把交通安全管理的责任落实在驾驶员上岗前。上岗证分为车管干部管理证、司机上岗证和合同工临时证三类。上岗证的管理在申报、体检、考核、审查、发证、吊销（扣）等环节上已形成一套制度化管理程序。但是，在制度检查和落实上，目前的安全管理只是停留在事前的布置，中途的例行检查，出了安全问题的处理上，而缺乏一种规范化的管理，在管理方式上还存在漏洞。
　　c)领导重视、机构健全。在安全生产管理工作中，领导是否重视，安全管理机构是否健全，是能否抓好交通安全工作的关键。油田各单位都成立了交通运输管理专业委员会，各级领导应高度重视交通安全工作，严格执行交通安全管理规定，要努力提高车管人员的政治素质、业务素质和文化素质。车管人员应有较强的安全意识，熟悉汽车运输业务，有一定的组织管理能力，对各单位的安全员队伍要不断充实、提高，使其在交通事故预防中更好地发挥作用。
　　d)严格纠正和处理交通违章。交通违章是造成交通事故的主要原因，如无照驾车，酒后开车，疲劳开车，超速行驶，强行超车，人、货混装和不系安全带等。这些人为因素，特别容易引发交通事故，必须明令禁止，对违章操作者必按制度执行，当罚则罚，这样才能保证交通运输安全。
　　e）加强对驾驶员的管理和培训。对驾驶员加强交通法规、系统内交通安全制度、操作技术和职业道德教育，使对驾驶员的培训、教育正常化。对驾驶员要严格实行企业内部准驾证制度，严格驾驶员的考核和年检，不断提高驾驶人员的素质。要特别重视分散使用的车辆和驾驶员的安全管理。
　　f）广泛深入开展交通安全宣传教育。各级部门的党政领导，要采取各种形式广泛深入开展交通安全宣传教育，使交通安全的各项制度和交通安全意识深入人心，提高广大驾驶员遵守交通法规的自觉性。
　　g）提高车辆的安全性能。提高车辆的安全性能，以尽可能地避免交通事故，或在发生交通事故后使伤害程度减轻。驾驶员应使自己所驾车辆保持良好状态。汽车修理工要确保修理质量，对所修车辆的机械安全负责。
　　h）加强安全行车管理。车管单位要切实加强安全行车管理，努力做到对车辆的科学管理、合理使用。严格实行派车制度，搞好计划用车，尽可能地减少非生产用车，尽可能地减少使用小车的频率，尽可能避免夜间开车。
　　i)开展交通事故科学分析研究。要开展交通事故科学分析研究，不断探索交通事故的成因、规律、预防方法和手段，认真分析研究车辆交通事故特点和管理工作中存在的漏洞，狠抓预防工作，进一步提高交通安全管理水平。