8. 绞车运行时,必须坚持“行车不行人,行人不行车”的原则。
9. 绞车司机必须与信号工配合好,必须按信号行车。
10. 运输过程中,经过风门时,必须过一道关一道,严禁将风门同时打开,以免风流短路造成事故,运输过程中不得损坏通风设施。
11. 处理跳道的注意事项:
a 、班队长必须现场组织处理;
b、处理跳道前,必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶”,将帮顶活矸找净。
c、起吊工具挂在必须牢固,起吊工具和跳道车、帮顶板的连接必须牢固可靠;
d、矿车倾斜方向严禁站人,处理跳道车时严禁人员通过,无关人员撤到安全地点;
e、处理过程中,必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实吃劲,严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料;
f、处理过程中,必须将车刹稳;
g、跳道车未处理上道,严禁推、拉跳道车;
h、跳道车处理完毕后,必须将该段轨道重新进行调整、加固,避免矿车再次跳道;
12. 严禁不带电提放车,严禁放飞车。
13. 电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到0.8%时,严禁提放车,应立即将控制开关停电闭锁,并进行处理。
14. 提放车时,必须设专人站岗截人,提放车前必须做好站岗截人工作,提放车期间严禁人员通行和人员攀爬、站车。
四、组织措施
1.拆卸、组装综掘机起吊时,必须有专人负责对起吊设备的完好及吊挂设备的牢固情况进行检查。
2. 拆、运、组装综掘机过程中,现场必须设有安全负责人,若没有安全负责人或安全负责人不在现场,不准进行作业。
3.工作负责人:
现场工作负责人:
现场安全负责人:
五、绞车验算
(一)JSDB-19绞车验算:
已知:JSDB-19绞车:电动机额定功率:P=37KW, 慢速:V=0.14m/s。
1)钢丝绳安全系数的验算
已知:JSDB-19绞车提升的最重(截割部)质量m1=8.5T,每次拉平板车数n=1,平板车质量m2=1000kg,总质量M=9.5T。选用Φ22钢丝绳,钢丝绳参数如下:
绳径:d0=?22mm,钢丝绳的质量:P=1.685Kg/m,
全部钢丝破断拉力总和:QP=267000N,钢丝绳运行长度:L=170m。
此绞车所提放该段最大坡度a=24°,绞车最小牵引力190KN,平板车与轨道阻力系数f1=0.015。钢丝绳运行阻力系数f2=0.15,钢丝绳牵引平板车运行时所需要的最大静拉力Fmax:
Fmax=M(sina+f1cosa)g+PL(sina+f2cosa)g
=95000*(0.407+0.015*0.914)+16.85*170*(0.407+0.15*0.914)
=41526N
钢丝绳安全系数
ma =QF/F
=267000/41526
=6.43≥6.0满足要求(旧绳)。
2)电机功率验算
已知绞车电机功率37kw,最大静拉力Fmax=41526N;功率备用系数Kb,取1.1;减速器传动效率n1, 取0.85;
最大提升速度Vmax=0.14 m/s。
P=Kb FmaxVm/1000n1
=1.1×41526×0.14/1000×0.85?
=7.5kw<37 kw
故绞车电机能满足运输要求。