搞好员工安全制度培训教育。如三级教育；特殊教育培训；检修前教育；日常教育；全员教育；以及形式多样的安全标准、规章制度等安全规范的安全制度文化教育活动，利用电视讲座、报告会、培训班、板报和竞赛活动等各种有效手段，对员工进行新法律法规、新政策、专业技术知识等多种内容的普及教育和再教育，从而使员工充分掌握法律法规、业务操作规程及航运安全知识。把这种“强化”教育融化于全体员工的工作和生产活动中，使岗位行为规范得以“内化”，建立起一种职业行为习惯和出自内心的自我规范。
　　强化安全制度文化活动。如组织开展以安全文化价值观为主题的演讲比赛、安全文化知识竞赛、安全文化辩论赛等；工作中开展创建绿色安全生产岗位竞赛、安全技能比赛、安全工作合理化建议；在党员中开展“党员身边无事故”和“党员责任区”活动；在团员中创建“安全文明生产监督”；在员工中开展“技术练兵、技术比赛”活动、“安全在我心中”演讲、安全生产漫画或摄影展、安全生产展览会、安全教育故事会等。组织员工参观企业内安全生产先进岗位、先进班级、先进车间单位。组织员工到兄弟企业参观取经，学习新技术、新方法等等，强化职工的安全生产主体意识。
　　四、重在建设，处理好几个关系
　　（一）处理好企业文化与安全制度的融合关系
　　企业安全文化是企业文化的亚文化，必须有良好的企业文化氛围作支撑；如果没有良好的企业文化氛围，安全文化就失去方向和土壤。企业安全制度企业文化只有完美融合，才能形成安全制度文化。因此，在设计和推进企业安全制度文化建设时，不仅要和企业的总体价值观相融合，与以人为本和全面、协调、可持续发展的科学发展观相一致；而且与企业安全管理全过程中同步进行，打破安全管理的时空局限，更加突出从事安全生产员工的身心安全与健康，更加体现以人为本，关爱生命，尊重人权，保护员工的思想，形成大安全观的和谐企业。
　　（二）生产工作环境与严格执行制度的关系
　　企业安全文化建设包含着对于人、机、料、法、环的控制和管理。即对企业内部有的人、设备、物品、原材料、工器具、介质等生产资源进行有效的计划、组织、激励、领导和控制，以达到既定安全目标的过程。目前，企业发展驶入快车道，由于企业船舶老化，适航适货性能差，设备更新严重不足、配置标准偏低，船舶超负荷运作，机务保障难度加大。消防、通信、信息设备等技术装备滞后，对船舶监控手段滞后。技术船员缺员情况比较突出，不能正常休息，疲劳作业，思想情绪不稳定，严重影响安全航行和安全操作，安全隐患突出。
　　因此，这些问题不能有效解决，安全制度落实就会折扣。要实现人、机、环境系统的本质安全化。是一项基础性、战略性的工程，这需要我们从长计议、持之以恒，急功近利、半途而废是不可取的。
　　（三）安全生产与经营效益的关系
　　企业经营是有目标、有实践、有投入、有效益的生产经营活动全过程。在实践中安全与生产往往产生矛盾，比如，船舶在临界风力的情况下，在航速达不到安全要求的时候，有规定应抛锚扎风或减载，但生产效益就要受影响。所以，要正确处理安全生产与经济效益的关系，企业在创造更高的经济效益时，必须建立在稳定的安全生产基础之上，否则，为了一时的经济效益，出现安全事故，经营效益也将会受到很大的影响。
　　（四）投入与产出的关系
　　安全管理是基于安全设施的可靠性之上的管理，必要的安全投入是安全生产的保证。要加大安全管理经费投入，加快推进“科技兴安”战略，要开展老旧设施、设备清理普查，制定更新改造规划，结合结构调整和目前航运市场的好形势，加快设备更新换代，淘汰设备陈旧和没有安全保障把握的船舶与设施，及时补还存量资产部分的安全欠帐，消除设施与设备的安全隐患。要有步骤的在船舶和重点工地现场装置监控设施，进一步完善监控手段，加强现场监控。要建立安全管理信息平台，加快3G工程的开发利用进度。使职工有一个较好的安全环境，工作心情舒畅，激发员工生产热情和遵章守纪的自觉性，乐于接受企业的管理手段和文化，就能减低“人因”事故的发生率，从而为企业创造出更多更大的价值。