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五沟煤矿1034安装工作面JSDB-30绞车事故

  来源:安全管理网 
评论: 更新日期:2021年09月15日

2018年5月23日,恒源公司领导组织安全监察局、机运部、生产技术部、设备租赁公司、供应公司、经管部、宿州市龙华机械制造有限公司等相关单位在五沟煤矿,开展对5月20日1034安装工作面JSDB-30绞车事故调查。

一、事故经过

五沟煤矿1034安装工作面安装支架使用4台JSDB-30绞车,生产厂家为宿州市龙华机械制造有限公司。2018年4月26日五沟矿准备区开始安装4台JSDB-30绞车,5月9日五沟矿调度所组织矿相关单位进行验收,编号分别为1#、2#、3#和4#绞车。2018年5月20日早班7:30, 1034风巷使用2#绞车在牵引支架时,绞车卷筒装置出现故障,缝合右侧挡绳板与滚筒的14颗螺栓出现撸丝(共有16颗),右侧挡绳板与滚筒发生轴向相对位移,卷筒主轴向右窜动,卷筒向左窜动,绞车挡绳板卡住绞车底盘导致绞车不能运转。

二、直接原因分析

厂家组装2#JSDB-30型慢速绞过程,缝合右侧挡绳板与卷筒螺栓使用错误,导致绞车使用过程中缝合螺栓撸丝事故。

该型绞车缝合右侧挡绳板与卷筒螺栓设计采用M20×75六角螺栓,强度8.8级,螺栓与螺孔啮合长度不小于25mm。2#绞车实际使用M20×55六角螺栓(其余3台使用M20×75,满足设计要求),强度8.8级,螺栓与卷筒螺孔啮合长度仅5mm(应为25mm),使用的螺栓与设计不符,绞车带负荷后,造成螺栓撸丝脱扣,右侧挡绳板与滚筒发生轴向相对位移,导致绞车无法运行,厂家负责该事故直接责任。

三、间接原因分析

1、JSDB-30说明书与实物不一致:

1)说明书卷筒装置是整体铸造,而实物是由左挡绳板、滚筒和右挡绳板三部分组成。

2)说明书安全制动装置是弹簧结构,而实物安全制动装置是重锤结构。

2、厂家提供的绞车的制动力矩实验报告和制动装置不符合MT/T952-2005标准。

3、说明书与实物不一致厂家未告知集团租赁公司和五沟煤矿。

4、设备租赁公司未按照《恒源煤电供应〔2018〕13号》附件《恒源煤电股份公司设备验收管理办法》组织验收,五沟煤矿2018年3月27日组织设备进矿验收和5月9日组织安装验收均未发现问题。

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