高速旋转的大皮带轮不安装防护罩,好像故意等待哪一天某位倒霉工人不小心被卷进去,让他死了都别想得到一个完整的尸身。 千米井下不按照防爆标准购置配电设备，好像在期盼哪一天瓦斯大军的光临，然后捎带上几十名矿工轰轰烈烈的炸上一回。

　　本应立即更换的电梯旧钢丝绳却被一拖再拖，好像在渴望着哪一天不堪重负老化的钢丝绳突然被扯断，让电梯间里的人们重重地坠落摔成肉饼。

　　人们每天懵懵懂懂地乘坐带病运行的破旧公交车，好像也希望哪一天公交车终于再也挺不住了，拒绝司机指挥，一头撞开大桥护栏，扎进河中时还强行掳去数十名乘客一起殉葬。

　　近些年，有一个流行词叫“安全欠账”，以上就是安全欠账的精确答案。然而，人们也许不清楚，安全欠账其实就是一个实实在在谋害生命的大问题，并且还是一个让不幸的人儿躲都躲不过的吃人恶魔。

　　必须投入的安全资金被挪作他用或吝啬省掉，必须配备的安全设施被以种种理由无限期拖延。短利行为背后折射出尊贵的决策者们对生命的藐视和愚弄安全的畸形心态，这种先发展后安全的恶性循环使得“安全欠账悲哀”最终演变成了“血腥事故悲剧”。可以说，所有涉及安全欠账的地方都是一个个吞噬生命的陷阱和一枚枚炸弹，唯一不能确定的是，究竟谁或谁们将是下一个不幸被“谋杀”的人。

　　事实清楚表明，生成安全欠账问题是手握大权的基层官员，而官员则会对问责千方百计地以各种理由强词夺理为自己开脱。导致安全欠账的主因是企业家的观念，而所谓的企业家们则义无反顾地做到了经济效益第一、百姓安全第二。至于出了事故后的残局和重大损失，则理所当然地推给政府和社会。

　　安全欠账之所以未能引起普通大众的关注,就是因为其具有很强的隐蔽性,出于人们安全知识素养的参差不齐,出于自我防护意识的太弱,出于生死随大流的心态,也出于各种各样的无奈,生活在外围的人们实在无法直观地知道什么地方存在因设备缺陷而生成的潜在危险,有时即使知道了周围设备设施和工作生活环境危险的存在,自己也感觉人微言轻,没人理会，只得无奈地选择默认和自己多注意了事，而且大多不会对此进行深入追究并锲而不舍地向上反应，直至危险被排除。由于各种各样内在的人文原因和社会机制的原因，“安全欠账”问题成为了时下危害企业安全生产和社会环境安全的最直接因素。

　　然而，安全欠账绝不是一个天问难题，官员们和企业家们只要能将老百姓的平安大事置于自己小小的政绩观之上，只要能用人命关天的思想去拷问为官的良知，只要能用助事故之纣为道德之虐的意识去对待安全欠账，只要能端正安全发展观，就会积极主动地将各个安全欠账的沟壑填平。

　　安全欠账难题很需要强有力的机制保证才能彻底解决，必须做到：制度落实为根本，百姓监督为基础，严明检查为过程，无情问责为手段，政绩否决为前提，坚持做到事故官员永不录用。“安全欠账”就会慢慢发展为“安全无欠账”，人们再也不用担心自己说不定哪天不幸地被“安全欠账”所“谋杀”了。