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LNG气化供气设施操作规程

  来源:安全管理网 
评论: 更新日期:2020年04月17日

一、目的
通过对LNG气化供气设施的管理,保证设施的安全生产供气。
二、适用范围
本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。
三、职责
1、站长和安全员负责对LNG气化供气设施作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。
2 、运行操作人员负责LNG气化供气设施操作运行。
3 、槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作,并在卸车过程中负责槽车的安全监护。
四、工作程序
1、LNG卸车前准备工作:
1.1   遇雷雨天气不能进行  LNG槽车的卸液作业。
1.2   卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋,佩戴防护面罩、防护手套,方可进行卸车操作。
1.3   槽车进站后,运行操作人员指挥槽车停在适当位置,熄灭发动机,拉起手制动,前后轮用三角木块固定好,以防槽车滑动。
1.4   检查槽车及气化器的安全附件:安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠,各附件有无跑、冒、滴、漏,检查不合格不予装卸。
1.5   将槽车的静电接地设施与装卸台的静电接地报警装置连接牢
1.6   槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板,连接卸车区与槽车 间的三根金属软管,注意连接前先要检查密封垫片,确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。
2、卸车过程
2.1  稍打开卸车增压液相阀,,对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫,打开槽车放空阀,置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀和增压器旁通阀对进液管进行置换吹扫,打开槽车放空阀,置换完毕关闭放空阀。
2.2  观察槽车压力表,低于0.5MPa时。打开增压器进液阀,对槽车进行增压。将压力增至0.5MPa,关闭增压器进液阀(不可关闭增压器出口阀,若要关闭必须将增压器内残液放散干净),保持槽车压力在0.45—0.55MPa之间。打开槽车出液阀,稍打开卸车区进液阀,开始进行卸液。观察卸车区进液压力表,压力在0.4—0.6MPa之间。通过控制卸车区进液阀开度调节进液压力,阀门开大压力升高,反之压力降低。
2.3 正常运行状态下,注意观察下列有关指标:
(1) LNG槽车压力、液位;
(2)调压器入口压力值;
(3)调压器出口压力值;
(4)流量计流量值
(5)空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右;
2.4  如果出现意外情况,首先切断气化器气源,再做相应的处理,待故障排除后恢复工艺流程。
3、电加热水浴式加热器操作
3.1 准备工作
   (1) 采取措施避免加热器底部电路控制箱进水,保证其在干燥状态下工作;
(2) 检查和加热器相连的各个管接头的密闭性,关闭进、出气相阀门;
(3) 进入冬季(气温在0℃以下),电加热器应处于随时启用状态。
3.2 使用操作
(1) 关闭排液口阀门。向注水口注入软化水;
(2) 为加热器送电;
(3) 加热器温度显示在50℃以上时,缓慢打开加热器进阀门,对天然气进行二次加热。
(4) 适度开启电热水浴式加热器旁通阀门,控制未加热天然气的输出流量,确保汇合后的天然气出站温度符合要求。
(5)  监视加热器运行的温度(60℃-80℃)。
3.3 加热器停用
(1) 经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作;
(2) 关闭加热器进出口气相阀门;
(3) 从排液口将水放尽。[LNG气化站操作规定]
4、调压计量撬压力设定操作
参照调压器说明书,应调节指挥器上的设定螺母,观察出口管道上的压力表。设定调试时,应打开调压器入口和出口管道上的阀门,以使调压器内有气流通过。如果进行技术检修,可以不开出口阀门,通过打开调压器出口管道上的小放气阀,进行压力设定至所需压力(顺时针旋转压力升高,逆时针旋转压力降低)。本站调压器出口压力设定为:0.34MPa。
5、卸液结束
5.1  关闭槽车增压液相阀、气相阀、出液阀,关闭卸车区增压器进液阀、卸车区进液阀,慢慢打开槽车放空阀,将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。
5.2  经现场操作人员许可情况下,槽车司机关闭三个紧急切断阀,拆除三根金属软管,装好盲板。
5.3  最后,操作人员将接地线拆下,并将三根金属软管放置好。
5.4  卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。
5.5  操作人员与司机全面检查槽车及周围环境,确认周围无其他异常现象时,方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。

编写单位:华港燃气沧州事业部河间门站
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