现浇混凝土骨架护坡施工方案

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2016年10月01日
一、工程概况
我合同段为XX高速公路TJ-XX合同段,里程桩号为K111+000~K117+325,全长6.325km,当填方边坡高度H≥5m、挖方边坡高度≥8m时,采用现浇砼方格骨架内草灌防护。
二、施工机械和人员
1、主要施工机械、设备
主要施工机械、设备表

 

序号
机械名称
机械型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
PC220
2
 
2
砼拌和站
50型
1
 
3
砼搅拌运输车
8m³
2
 
4
钢模板
 
平米
100
 
5
溜槽
 
2
 
6
发电机
30KW
2
 
2、监理人员配备:路基专业监理工程师一名、测量专业监理工程师一名、试验监理工程师一名、监理员一名。
3、项目部人员配置:项目总工一名、生产副经理一名、工段长一名、技术员一名、实验员一名、工长一名、模板工五名、振捣工二名、普工十名。
三、施工准备
1、现浇混凝土衬砌拱施工前,必须待该段路基土石方施工完成。先测量放出路基的边线,用挖掘机结合人工对路基边坡进行整修,边坡修整时用坡度尺拉线修整,修整后的边坡坡度不得大于设计值,修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。
2、基础开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后方可开工。
3、测量放样:根据设计要求定出骨架基础大样,用挖掘机结合人工将基础基坑开挖好,按图纸设计平面位置、标高及几何尺寸进行施工。
4、施工现场用电采用发电机发电。
5、在现场设置分项工程施工标志牌,标明主要技术负责人、现场质量管理人员、试验检测人员、安全负责人、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。并设立安全生产牌。
四、临时排水方案
由于我合同段主要属于膨胀土土质区域,施工期间应严格采取措施避免雨水浸泡、冲刷坡面及基坑,因此在施工前需做好临时截水沟、隔水土埂等设施,防止雨水冲毁边坡,同时准备好雨布,防止施工过程中突然降雨而冲刷未凝固的混凝土表面。
五、现浇砼方格骨架施工方案
1、施工放样
现浇砼方格骨架工程分段施工,分段放样,根据路基中线及横坡放出方格骨架坡角(顶)线,并确定其骨架基础顶面高程,根据该段边坡长度准确放出骨架位置。线位设好以后报请监理检测,符合要求后再进行下道工序施工。
2、砼材料及浇筑要求
方格骨架材料为C20混凝土,我合同段拟采用从搅拌站集中供应混凝土。由于混凝土需要在坡面上浇筑,将混凝土坍落度控制在3~5cm,且和易性好。因骨架尺寸较小,且处在斜坡上,浇筑时采用人工插钢钎振捣。为防止混凝土下滑,可采取隔段加挡板横隔的方式。
3、施工方法
(1)骨架沟槽开挖
由于在坡面上作业,且骨架宽度只有40cm,不宜采用机械作业,全部采用人工开挖沟槽,人工开完前根据测量放样确定的位置,上下拉通,同时严格控制好开挖的宽度和深度,不得超挖和欠挖,保证其骨架边线顺直,从上往下进行开挖,不得有松土留在沟槽中,并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度,不得将开挖好的沟槽长时间晾置。
(2)骨架基础沟槽开挖
待某一段上部的骨架及拱肋沟槽开完完毕后,清走该段内弃土,然后恢复其护脚基坑开挖边线及高程控制点,可采用挖掘机配合人工进行开挖,开挖完成后用人工清走坑底松土,并用小型振动强夯机进行整平压实。
(3)护坡基础施工
基坑开挖完成后,先按照设计要求进行装模,装模完成后,应再次复核护脚基础的平面位置及标高,确认无误后,报请监理工程师到现场检查验收,进行浇筑护脚基础混凝土。注意必须采用人工插钢钎振捣密实。
(4)方格骨架砼浇筑
在基础混凝土浇筑完成后,即可浇筑上部的方格骨架混凝土。采用溜槽或斗车运输,同样要求振捣密实。
(5)沉降缝的设置
根据施工路段长度以10m~18m分段设置伸缩缝。要求缝宽2cm,缝内采用沥青麻絮填塞。
(6)养生
每施工完成一段,待混凝土初凝后,用土工布覆盖,定时洒水养护,覆盖养生7天,养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
4、检测
(1)原材料检验
材料进场前,要提取碎石、砂、水泥样品,报送监理、试验室,检验合格后才能进场,材料进场后要经监理现场检验合格后才能使用。
混凝土要按试验室提供的配合比、拌和站集中拌和,按要求对混凝土性能进行检测,并做好试块,送试验室检测。
(2)护坡检测
护坡砌石完成一段时间后,要按护坡检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸等按要求检测评定,不符合要求,坚决返工,总之施工过程中,坚决保证质量,精益求精。
施工工艺流程框图
 


 

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