喷锚技术交底

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2016年10月30日
      技术、质量、安全交底记录      编号:

 

单位工程名称
平阳新湖广场4#、5#楼
施 工 单 位
中建五局三公司
施工班组名称
马谦俊喷锚班组
分部(分项)工 程 名 称
喷锚支护
一、工程概况:
平阳新湖广场工程位于平阳县昆阳镇104国道旁,是由7栋小高层、一个地下车库和两个多层商业区(商业A区,商业B区)组成,总建筑面积约76235m2。东面紧邻104国道,西面是四角亭河,除东北角外周围无其它建筑物。地下车库、4#、5#楼±0.000相当于黄海高程+5.150m。
地下车库与4#楼、5#楼地下室连为一个整体,建筑面积为5522m2,4#楼、5#楼采用PC-600(100)混凝土预应力管桩,桩长56米,桩顶标高为-5.400m,地下车库采用PC-500(100)混凝土预应力管桩,桩长40米,桩顶标高为-5.650m。
二、施工准备:
1、支护参数及材料的选取
1.1锚杆横向间距为1.2m,纵向间距为1.0m,锚杆长度为:第一排:6m,第二排:6m,第三排:9m。
1.2锚管采用Ф48,t=3.0钢管焊接,在锚管上每隔0.3米按梅花形钻一注浆孔。
1.3锚头锁定采用纵横向各两根φ18钢筋;锚杆的倾角为100-150
1.4水泥均采用425#,早强型硅酸盐水泥。注浆配合比,水泥:砂=1:0.3~0.5,水灰比为0.45。注浆采用0.03%三乙醇胺作外加剂。注浆压力为0.4-0.6Mpa。
1.5焊接采用E4300-4352型焊条。
2、施工机械
施工机械设备:空气压缩机、锚杆钻机、混凝土喷射机、砂浆搅拌机、砼搅拌机、注浆泵、张拉设备等:
  (1)空气压缩机
  空气压缩机产生的压缩空气作为锚杆钻机(潜孔锤)和混凝土喷射机的动力。一般选用10~20m3/min排气量的空压机比较合适。一台空压机只能带动一台潜孔锤或混凝土喷射机。需带动两台以上时要配备贮气罐。
2)锚杆钻机: 土锚杆钻机
  施工时直接在坑壁上钻孔,然后再将钢筋锚杆放入孔内。常用设备有KHYD75A型矿用电动岩石钻。主要技术参数如下:
  主机重量:   76      kg
  电机额定功率: 3      kW
  电机额定转速: 1420     r/min
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交 底 日 期
 
               
 

 

单位工程名称
 平阳新湖广场4#、5#楼
施 工 单 位
中建五局三公司
施工班组名称
马谦俊喷锚班组
分部(分项)工 程 名 称
喷锚支护
主轴转速:   240     r/min
  钻孔直径:   φ80~150  mm
  推进力:    10      kN
  主机外形尺寸: 720 mm×370 mm×430 mm
③砼喷射机
  该机借助于空压机产生的压缩空气,将砼搅拌机搅拌均匀的砼材料喷射到护壁表面。常用设备有HPZ6型砼喷射机,主要技术参数如下:
    生产能力: 6     m3/h
  输料管内径:50     mm
  喷料粒径: 小于25   mm
  输送距离: 20~50   m
  耗气量:  5-7    m3/h
  电动机功率:3     kW
  重 量:   920     kg
  外形尺寸:1332 mm×774 mm×1110 mm
④注浆泵
  使用时砂浆中不得混有石子及其它杂物,且最大粒径不得大于5毫米。砂浆可用灰浆机进行搅拌。
⑤其它机械设备
   砼搅拌机或灰浆机
   张拉设备使用张拉机,也可用卷扬机代替使用,其规格大小视所拉钢筋直径大小确定。
三、施工工艺:
    锚管制作     基坑开挖     顶入锚管       挂网      喷射混凝土      洗管、注浆
1锚管制作:在D=48,t=3焊接钢管上每隔300mm梅花形钻φ8注浆孔,孔外用L25角钢焊成倒刺,头部焊φ89,L=180锥头体一只,以利打入和在端部形成扩大头。
2边坡开挖:开挖时内斜向自然土面放坡(坡度按1:0.33进行控制),人工将边坡修葺整齐。
3锚管顶入:修坡完后用挖土机挖斗把锚管顶入土层内,顶入过程中注意将角度控制在100~150。范围内,接头处用4Ф16 、L=16cm钢筋绑条焊连接,外露约10cm。
4挂网:纵、横向均布置φ6@200钢筋网片与架立筋(φ12)绑扎牢固。
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单位工程名称
 平阳新湖广场4#、5#楼
施 工 单 位
中建五局三公司
施工班组名称
马谦俊喷锚班组
分部(分项)工 程 名 称
喷锚支护
5喷射砼:钢筋网布完后喷射C20细石砼(厚度150mm)并浇水养护,配合比为:水泥:石子:砂:水=1:2.13:2.95:0.59,石子粒径5~10mm。
6洗管、注浆:砼面层喷射完24小时后,然后用硬塑管φ25插入锚管底部用清水冲洗管内淤泥直至出清水,然后用φ32硬塑管插入锚管底部,开动压浆泵向锚管内注入水泥浆,注浆压力不宜大于0.5Mpa,使浆液缓慢充分从注浆孔流出,在管外形成与土层有力的粘结体,注浆时逐步将塑料管外拉,注满后保持压力3分钟,压力注浆以满管孔为止,配合比为:水泥:砂=1:0.3~0.5,水灰比为0.45,且须加入三乙醇胺促凝剂,注浆时须每隔一水平垂直距离留一个泄水孔。
四、砼护坡施工
1先人工将边坡清理平整
2沿边坡面绑扎Φ[email protected],并用Φ[email protected]
3由坡底至坡顶并水平延长500mm位置,浇筑100mm厚C15砼,拍捣密实。
五、喷锚注意事项
1、开挖断面尺寸,清除开挖面搅拌桩上的残渣、堆积物;
2、处理好受喷面,拆除障碍物,必要时,应安设工作台;
3、用高压水冲洗受喷面;
4、埋设控制喷射混凝土厚度的标志;
5、喷射机司机与喷射手不能直接联系时,应配备联络装置;
6、作业区应有良好的通风和足够的照明装置。
7、喷射作业,应对机械设备,风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。
8、受喷面有滴水、淋水时,喷射前应作好治水工作:有明显出水点时,可埋设导管排水;
9、喷射作业应遵守下列规定:
①、喷射作业应分段分片依次进行,喷射顺序应自上而下;
②、分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1小时,应先用水清洗喷层表面。
③、喷射作业紧跟工作面时,混凝土终凝到下一循环时间,不应小于3小时。
10、司机的操作应遵守下列规定:
①、作业开始时,应先送风,后开机,再给料;结束时,应待料喷完后,再关风;
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施工班组名称
马谦俊喷锚班组
分部(分项)工 程 名 称
喷锚支护
②、向喷射机供料应连续均匀,机器正常运转时,料斗内应保持足够的存料;
③、喷射机的工作风压,应满足喷头处的压力在0.1兆帕左右
④、喷射作业完毕或因故中断喷射时,必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。
11、喷射手的操作应遵循下列规定:
①、喷射手应经常保持喷头具有良好的工作性能;
②、喷头与受喷面应垂直,宜保持0.6~1.0的距离;
③、喷射时,喷射手应控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。
④、喷射混凝土的回弹率,不应大于15%。
⑤、喷射区段高宜与基坑开挖层高相同,在每一段高内,可根据现场情况分为多个小段,各小段的喷射工作应由下而上进行。
12、喷射混凝土养护应遵守下列规定:
①、喷射混凝土终凝两小时后,应喷水养护;养护时间,一般工程不得少于7昼夜②、气温低于+5时,不得喷水养护。
13、冬季施工应遵循下列规定:
①、喷射作业区的气温不应低于+5
②、混合料进入喷射机的温度不应低于+5
③、射混凝土强度低于设计强度等级30%时不得受冻。
六、安全注意事项
1、施工前,应认真检查和处理喷锚支护作业区的安全隐患,施工机具应布置在安全地带。
2、在进行锚喷支护施工时,应遵循下列规定:
①、锚喷支护必须紧跟开挖工作面;
②、应先喷后锚,喷射混凝土厚度不应小于50毫米:喷射作业中,应有专人随时观察支护的位移变化情况;
③、锚杆施工宜在喷射混凝土终凝3小时后进行。
3、施工中,应定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
4、喷射混凝土施工用的工作台架应牢固可靠,并应设置安全栏杆。
5、向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。
6、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中,喷头和注浆管前方严禁站人。
7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂直接接触.
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施工班组名称
马谦俊喷锚班组
分部(分项)工 程 名 称
喷锚支护
8、检验锚杆锚固力应遵循下列规定:
①、拉力记必须固定牢靠;
②、拉拔锚杆时,拉力记前方或下方严禁站人;
③、锚杆杆端一旦出现颈缩时,应及时卸荷。
9、施工前应认真检查作业区的受喷面稳定情况,必要时应进行适当处理。
10、锚喷施工的机械设备应布置在受喷面稳定或已经支护的安全地段。
11、喷射机、注浆器等设备在使用前均应进行全面检查,必要时在洞外进行密封性能和耐压试验,满足要求后方可使用。
12、喷射机、注浆器、水箱、油泵等设备或压力容器均应安装压力表或安全阀,使用过程中,如发现已经破损或失灵时,应立即更换。
13、施工期间应经常检查输料管、出料弯头、注浆管以及各种管路的连接部位,如发现磨薄、击穿或连接不牢固现象,应及时处理。
14、带式上料机及其他设备外露的转动和传动部分,应设置保护等。
15、施工过程中进行机械故障处理时,必须停电、断电、停风。处理后,在开机送风、送电之前必须预先通知有关作业人员。
16、作业区内严禁在喷头和注浆管前站人。喷射作业的堵管处理,应尽量采用敲击法疏通,若必须采用高压风疏通时,风压不得大于0.19Mpa(4kgf/cm2),同时应将输料管放直,并按紧喷头,喷头不得正对站人的方向。
17、当喷头(或注浆管)操作手与喷射机(或注浆器)司机不能直接联系时,应建立可靠的通讯联系。
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