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车祸逃生知识

  
评论: 更新日期:2011年01月02日
5、冰雪路面如何驾车
1)起步。汽车在冰雪路面上起步,驱动轮容易打滑空转。在未装防滑链的情况下,驾驶员可用半联动和轻踏加速踏板的方法试探起步;或用正常起步档的高一级档位起步,使发动机再不窒息或的条件下输出较小的动力,以减低驱动轮的扭力,适应较小的附着力,实现顺利起步。如果上述方法无效,可在驱动轮下垫些沙土、杂草或煤渣等物,以提高轮胎与地面的附着力。
2)制动。驾驶员在冰雪路面上减速应尽量使用预见性制动,并尽可能地运用发动机的牵动作用制动,灵活的运用手制动,尽量避免脚制动,以免产生侧滑。如果使用脚制动,要间歇性的制动,不可一脚踏死,以方侧滑。由于冰雪路面的制动距离比一般干燥路面要大四倍以上,以而必须根据路面地形和车速等具体情况,与前车保持足够的纵向安全距离。
3)停车。驾驶员在冰雪路面上停车,最好停放在朝阳避风处。如果停车时间较长,又不宜放冷却水时,应适时启动发动机,以保持一定的温度,防止冷却水结冰,造成机件损失。
4)行驶。驾驶员在冰雪路面上要尽量保持运速行驶,掌稳方向盘,保持车辆行驶的平顺性,并要防止轮台轧过冰块时颠簸而引起方向盘晃动和加速轮的自行转向。需要提高车速时,应逐渐和缓地踩下加速踏板,不要加速太猛,以防驱动轮因突然增加转速而打滑,或左右轮在加速中因阻力不同而产生急剧侧滑。
6、积雪覆盖的公路行车
由于被积雪覆盖,道路的真实情况下不易辨别,此时驾驶员应根据地形和路旁的树木、标识、电线杆等进行判断。同时,适当地控制车速,掌稳方向盘,沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。在转弯、坡度及河谷等危险地段行驶时,路况稍有可疑,就应立即停车,待勘查清楚后再前进。积雪路上若已有车辙,应询车辙行驶。按车辙行进时,方向盘不得猛转猛回。以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时,应骑车辙行驶。会车、让车时,若对路面无把握,应下车试探积雪下面的路面情况,待有把握后,再将车靠边进行会车、让车。在雪地行车,驾驶员应戴有色眼镜,并注意适当休息。
除以上注意的问题外,驾驶员还要有高度的预见性,对将要发生的事件做出预测,争取时间,以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准备操作而发生事故。
7、雾天开车应注意什么
驾驶员应开启雾灯、大灯、尾灯,同时降低车速,驾驶员必须能在视程范围内刹车,因此应把车速尽量放慢。要边行驶边鸣笛,同时开动雨刷器,以保持挡风玻璃明净,需要时开动挡风玻璃清洗器。将下车窗防止风档内部有雾气更加影响视线。车上其他人员应协助驾驶员观察前方情况。不要太接近前面的汽车,因为雾天中驾驶员的视程有限。不要依赖前面车辆的红灯引路,否则前车出事,自己也可能被牵连。驾车时最好打开车窗,这样即使看不见前面的车辆,也可以听到喇叭声、引擎声或别的声响,帮助了解路面情况。注意收听高速公路管理部门发出的交通信息。
8、对其他危险情况的处理
1)汽车侧翻。汽车侧翻或侧翻后,驾驶员应及时卸下蓄电池,放出油箱里的燃油,用容器装好,以防止引起火灾,然后设法将车身放正。
2)倒滑。汽车在上坡时一旦失控下滑,驾驶员应尽力使用手制动和脚制动停车。如果停不住,而且地形复杂,向后倒滑有危险时,应把车尾靠向路旁的障碍物,借助天然障碍物组织车辆下滑,此时绝对避免错打方向,以免适得其反,发生更惨的事故。
3)车辆悬空。行车中,一旦有车轮驶出路肩车辆悬空时,驾驶员应根据当时情况,选择既安全又不使车辆失去平衡的一侧车门脱离驾驶室。驾驶员安全离开驾驶室后,要仔细观察车辆的险情,并采取相应的排险措施。
4)车辆倾骑在路肩上。当汽车两轮或一轮驶出路缘,使车身倾骑在路肩上时,驾驶员应从靠路面一侧的驾驶室门或其它安全门出来。必要时,将车辆内货物由路缘外侧的一面搬到路边的一侧,以增大路面上的轮胎压力,防止汽车因失去平衡而倾覆。
5)打滑空转。车辆通过沙地时,一般不能停,应稳住油门,低速行驶;方向不能来回猛打;车队行驶时后车不能走前车之辙。在行驶中一旦操作不当,发生车轮打滑空转时,驾驶员应立即停车,不要勉强进退,更不可猛踏加速板,以免越陷越深。急救的方法是应用随车所带的木板、杂草等类东西垫支,必要时还可以降低轮胎气压标准的20%~30%。
6)轮胎破裂。后轮胎发生破裂后,除了车身上下颤动外,一般倾斜度不会很大,方向盘也不会出现打摆现象。此时驾驶员不要心慌惧怕,一般在车速不太高的情况下,只要轻轻踩下制动踏板,汽车即可慢慢停下,这种情况下,千万不要采取紧急制动。前轮胎破裂后,汽车方向会立即跑偏,行驶阻力增加或严重地摇晃。此时,驾驶员必须双手用力控制方向盘,松开油门踏板,保持车辆正直向前行驶,并迅速抢挂低速档,利用发动机牵引力制动车辆,使汽车自行停车,在发动机使车辆减速并已确实控制车速之前,不要使用制动。
7)转向失灵。在车辆行驶中,一旦方向失灵。驾驶员一定要保持清醒的头脑,依据当时环境而采取措施,可利用抢减档和脚、手制动同时并用紧急制动。
(8)灯光失灵。“灯光是驾驶员的眼睛”。若突遇灯光失灵一时又无法修复,驾驶员可稍停片刻,闭眼等待一会儿,待视力完全适应之后,再驾车继续行驶,再驾车继续行驶。行驶中,可打开挡风玻璃,适当减慢车速;有副驾驶员或随车人员时,可让其从门窗帮助观察。如车前突然发黑什么也看不见时,可能是阻碍物或转弯之处,应停止看清后再行驶。
9)挡风玻璃破碎。如果在行驶中挡风玻璃破碎,当玻璃破碎形成“马赛克”状但又整体粘连在风挡窗上影响视线时,要立即降低车速。但不要踩急刹车,以防后车追撞。同时开启危险报警灯,降下左侧车窗,从侧面观察前方情况,将车辆停放路边,再实施救助措施。当挡风玻璃破碎脱离风挡框时,要降低车速,确保安全抵达目的地。
10)驾驶员打瞌睡。驾驶员一旦瞌睡,驾驶员要行驶到安全地点停车。同时也可以放慢车速,把仪表板上的通风口转向自己的脸部,凉气吹来,能使人精神一阵。
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