救生设备
    3.1救生设备的种类与特点
    3.1.1救生艇
      救生艇不仅有足够的干舷和充裕的稳性，而且艇内设有由水密的空气箱或泡沫塑料浮体构成的贮备浮力，以保证艇在载满额定乘员、属具并灌满水时也不会沉没。此外艇内还备有干粮、淡水、药品、帆、桨等物品。
    3.1.2救生筏
      传统式救生筏为刚性救生筏，周边游空气箱或硬质泡沫塑料浮力块。
      近年来气胀式救生筏的应用逐渐广泛起来。
    3.1.3救生浮
      救生浮是以泡沫塑料为芯材，外壳用玻璃纤维增强塑料或帆布制成的。浮具的中间设有绳网和木格踏板，外围设有一圈救生索并有浮子把手，但无食品、淡水，只适用于沿海和内河使用。
    3.1.4救生圈
    3.1.5救生衣
      救生衣是用帆布或尼龙制成的，其浮力材料可以是木棉或闭孔软质泡沫塑料。
    3.2《国际海上人命安全公约》的新要求：
    对国际航行的客船，要求配备能自动扶正的部分封闭救生艇或全封闭救生艇。
    对运载易燃货物的油船、化学品船等，要求配备能防火至少8min的耐火救生艇。
    对2万总吨以上的大型货船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行是降落下水。
    要求救生艇能保温。
    要求救生圈配备自亮灯和自发烟雾信号。
    要求救生艇、救生筏在船舶横倾20°时能安全降落下水。
   
    目前船上救生消防设备一般管理方式
      SOLAS公约对船舶救生设备的检查养护、操作与演练要求应该说是具体的、明确的和详细的。为了保证船舶的安全，保证像救生设备、消防设备等此类船上关键性设备在港口检查中不会发生缺陷，公司SMS文件《船舶离、抵港前检查实施规定》还专门强调了救生设备、消防设备、防污染设备、应急设备等主管船员自查的要求。此外制定《船舶设备分工明细表》
    ，保证所有设备的日常检查养护都有对应的船员负责，主管船员都明白自己负责的设备及检查养护的周期和工作要点。如：救生艇检查责任人是三副，养护责任人是水手长；养护内容是：属具完整齐全，适时调换淡水等；艇机及推进、操纵系统检查责任人是三管轮，内容是：艇机能够按规范要求启动，正倒车操作运行正常。
     
    设备使用、维修和管理
        加强对船舶救生、消防设备的维护和管理是十分必要的，平时管理中应注意以下方面：
    列好船舶救生、消防设备清单，掌握各种船舶救生、消防设备的现状，做到心中有数。
    对救生、消防设备实行专人管理，并按要求对各种船舶救生、消防设备进行定期的维护和保养，使其处于良好的随时可用状态。
    适时添置和更新船舶救生、消防设备，确保救生、消防设备的完好率，保证其在船舶应急时能充分发挥作用。
    做好船舶救生、消防设备检查、维护和保养的记录，做到账目清楚，检查、维护和保养一目了然。
   
    结束语
      船员必须要掌握一定的船舶救生、消防设备管理的方法和措施，保证人员、船舶等生命、财产的安全问题。
   
   
    参考文献：[1]《船舶概论》  邓召庭  人民交通出版社 2006年7月第1版
              [2]内河船舶法定检验技术规则（2004）  人民交通出版社  2003
              [3]海上求生  刘锦程  大连海事大学出版社  2008
              [4] SOLAS公约对救生艇检查、维护和操练的要求 刘培毅，颜振尧 航海技术 2008年第5期
              [5]《浅谈内河船舶消防设备的检验和管理方法》 李欢 珠江水运 2007--8