1 主皮带各减速器高速轴损坏的原因

　　1.1 减速器轴承坏，点检不到位造成高速轴轴承坏。

　　1.2 减速器高速轴坏，发现不及时造成高速轴推齿等。

　　1.3 减速器润滑油质量不合格，超期使用，减速器漏油导致油位下降，无法润滑等。

　　2　主皮带各减速器高速轴损坏的现象

　　2.1 减速器轴承声音异常，减速器箱体温度高。

　　2.2 减速器高速轴跳动，温度高、声音异常。

　　3 主皮带各减速器高速轴损坏的危害性

　　3.1 如果发现不及时，有可能损坏其它设备或使事故扩大。

　　3.2 上料突然中断，炉顶温度升高，减风直至高炉休风。

　　4 主皮带各减速器高速轴损坏的预防措施

　　4.1 加强设备点检，做好记录。

　　4.2 发生事故后查找事故原因，组织班组人员学习事故的预防措施。

　　4.3 做好减速器、高速轴备件的寿命管理工作，确保备件的质量合格，电葫芦的正常。

　　5 主皮带各减速器高速轴损坏的处理措施

　　5.1 其中一台减速器高速轴损坏后，加料代班长迅速电话通知值班工长报告设备故障情况，迅速用对讲机通知微机工空负荷停机，断开主皮带机微机画面。

　　5.2 加料代班长通知二建电工到现场，切断电源和制动器电源，挂“有人工作，禁止合闸”工作牌。

　　5.3 加料代班长组织当班人员摘下故障设备联接链条后，通知现场二建电工，摘牌，合电源和制动器电源。

　　5.4 加料代班长迅速电话通知值班工长允许三台电机继续工作，迅速用对讲机通知微机工连接主皮带微机画面，启动皮带上料。

　　5.5 加料代班长通知加料区域组长到现场检查，查找事故原因，通知二建检修工到现场，根据情况抢修或换减速器或高速轴。

　　5.6 组长检查后向车间主任汇报现场事故情况、影响程度。根据情况写出书面报告，汇报现场事故情况和损失。

　　5.7 值班室判断在三十分钟内可以处理时，迅速通知二建负责人赶到现场处理。

　　5.8　连续两台减速器高速轴发生故障，值班室判断在三十分钟内无法处理时，迅速组织炉前出铁，休风。

　　5.9 在二建人员赶到现场前，班组人员迅速将备品备件准备到现场，缩短更换时间。