2010年5月16日15:40,某矿运输队电机车司机张某在戊二大巷违章闯红灯,与停在戊二运输大巷2560处的4号电机车相撞,造成电机车蓄电池前移挤住司机张某胸部,后者经抢救无效死亡。
一、事故经过
2010年5月16日八点班,运输队值班副队长杨某召开班前会,安排正常生产,特别强调了二水平戊二运输大巷送料、运人工作要注意安全、按章操作。大约15:40,电机车司机张某违章闯红灯,驾驶10号蓄电池电机车自戊二采区方向由西向东超速行驶,当行驶到戊二运输大巷2560m单道处时,与停在该地点的4号电机车相撞,导致10号电机车的蓄电池箱体惯性前移580mm,将10号电机车驾驶室撞变形挤住司机张某胸部。现场人员立即组织抢救并向矿调度室汇报,但张某因伤势过重经抢救无效死亡。
二、事故原因
1.死者张某违章闯红灯,超速行驶,撞住4号电机车后被惯性前移的蓄电池箱体挤伤胸部,是造成该事故的直接原因。
2.现场安全管理不到位,二水平当班调度小班班长李某安排工作不严、不细,指挥协调不力,未提前告知4号电机车司机李某戊二运输大巷单道以里有10号电机车,就安排4号电机车看灯行驶进入单道,是造成该事故的主要原因。
3.安全意识淡薄、互保不到位。4号电机车司机李某未确认戊二运输大巷单道以里是否有车,就开车进人单道,是造成该事故的主要原因。
4.单位安全管理有漏洞,业务保安及安全监督检查不到位,是造成该事故的间接原因。
三、防范措施
1.运输队全面停产整顿,认真学习作业规程和安全技术措施,作业人员考试合格后方可上岗。
2.加强职工的安全培训和教育,提高技术素质,严格按章作业,增强职工自保、互保意识和遵章守纪的自觉性。
3.加强现场安全管理和业务保安,严格落实各级安全生产责任制。
4.认真吸取事故教训,举一反三,在全矿范围内开展反“三违”、反事故活动,组织全矿进行机电运输安全大检查,对查出的隐患按“五定”原则认真整改。
四、启示
遵章是一种美德和铁律,违章没有侥幸结局。