重整第一反应器堵塞事故

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2016年12月01日

事故现象
  抚顺石油三厂40万t/a连续重整装置第五次开工运行期间,首先发现重整循环氢压缩机K201出入口压差最高达0.39MPa(时间1993年7月12日一8月19日)。对重整反应系统分段检查,结果发现重整一反K201压差达到0.25~0.30MPa。
  停工检查重整第一反应器堵的情况:于1993年8月30日对重整反应系统N2置换合格后,31日在重整第一反应器出入口联接管线加盲板;9月1日卸催化剂,开始卸催化剂有一些氧化铁遇空气自燃,而后采用N2保护,卸下的催化剂中含有氧化铁块。重整第一反应器装7.45m3,筛出催化剂粉尘和碎催化剂颗粒0.3m3,检查反应器内中心管和外栏约翰逊网间隙,在中下部几乎全部破碎的催化剂堵死,严重影响装置的正常生产。
事故原因
  分析原因主要是催化剂粉尘回收系统开的不正常,重整催化剂粉尘是一反上部料斗和再生器上部料斗吹出来的,靠提升氢气吹送到回收系统。经分析查找其堵塞原因如下:
  (1)、粉尘回收系统装满后关闭入口阀门,用N2置换合格后把催化剂粉尘卸下,但由于阀门内漏无法将H2置换净,故粉尘无法卸除。
  (2)、回收系统不能把催化剂循环过程破损的碎颗粒吹除,如果想把碎颗粒吹除,就会连完整催化剂一同吹除。但碎颗粒催化剂带到反应器内堵塞反应器内的中心管和外栏,随着时间的延长催化剂破损增多,加据了反应器中心管和外栏堵塞严重,最终会造成装置停工检修清扫反应器中心管和外栏。
采取措施
  (1)、优化催化剂粉尘回收系统的操作,控制好催化剂流速,使催化剂粉尘全部吹除,保证粉尘回收系统的切断阀灵活、好用、严密。
  (2)、根据重整各反应器压差情况,可对催化剂全部过筛一次。
 

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