2010年4月12日，某矿副井井口把钩工李某在-517m井口装车时，被后面溜出的矿车挤伤锁骨。

一、事故经过

4月12日22：10，某矿北二副井-517m井口把钩工李某在-517m井口南头把钩装卸车，信号工来某负责打信号。当渣车装进罐笼，李某正在关闭罐笼内大挡时，在井口前阻未关闭状态下，信号工来某将中阻车器后面的渣车放出，由于渣车重、车速快，导致李某躲闪不及，锁骨被矿车挤骨折。

二、事故原因

1.-517m井口当班信号工来某违章操作，在把钩工李某未发出放车指示前私自放车，是造成这起事故的直接原因。

2.-517m井口当班信号工来某安全意识差，私自将操车系统解锁，给井口操车系统带来重大安全隐患，是造成这起事故的主要原因。

3.井口前阻与中阻车器未闭锁，也是造成事故的原因。

/4.-517M井口当班把钩工李某工作时注意力不集中，自保不好，在未确认前阻未关闭的情况下就进入罐笼装车，是造成这起事故的次要原因。

三、防范措施

1.加强职工安全教育，提高职工安全意识，杜绝职工“三违”现象。

2.在各个井口中阻处轨道上增加小挡。

3.严禁井口信号工、把钩工私自解锁操作，发现有私自解锁操作且不及时恢复闭锁者，按严重“三违”处理。

4.井口轨道上的小挡平时必须处于闭合状态，只有装车前才允许把钩工打开。

四、启示

单岗作业者应将主体安全意识提到一定高度，为自己及相关作业者负责。