一、事故概况

1.事故发生时间:2004年4月

2.事故发生单位:某桥梁工程总公司

3.起重设备类型:塔式起重机

4.作业特点:进行大桥斜拉索吊运

5.事故类型:整机倾翻

6.事故危害程度:1人死亡,2人轻伤,直接经济损失45万元

二、事故过程简介

2004年4月,某公司第三工程处在某大桥进行斜拉索吊运,技术员甲、工人乙在地面指挥,塔吊工丙进行塔吊操作,将A11号斜拉索(6.291)吊运至主梁上。在完成A11号斜拉索吊运后,塔吊转回原地点吊运J1号斜拉索(重6.206),在将J号斜拉索垂直吊起后,塔吊顺时针旋转至主塔中心线约30°位置时,变幅小车运行到距塔吊中心线约19.5m处被大桥安装完毕的斜拉钢绳阻挡,塔吊工丙在操纵变幅小车向前运行以翻越该钢绳时,变幅小车突然失去控制,连同吊重钢缆绳冲向吊臂前端同时,乙发现变幅小车往前走,立即用对讲机通知丙,丙采取措施后回答:“跑车失灵了。”造成吊臂前端严重超载折断,塔机上部回转剩余部分严重失去平衡向后倾翻,酿成事故塔吊工丙随塔吊操作室一同坠落死亡。两名民工避险时被地面钢管挂伤脚和背部。

三、事故原因

1.直接原因

变幅小车失控向前滑动,超载使起重臂折断,塔身失去平衡向后倾翻

2.间接原因

变幅小车运行中被大桥安装完毕的斜拉钢绳阻挡。

变幅小车向前运行的接触器主触点意外粘连,无法控制变幅小车制动或向后运行。力矩限制器失效。

3.主要原因

变幅小车运行中被大桥安装完毕的斜拉钢绳阻挡:紧急处理时变幅小车向前运行的接触器主触点意外粘连,无法控制变幅小车制动或向后运行,变幅小车失控向前滑动。

四、事故结论

事故单位编制的吊装方案不严密,现场作业时,指挥和操作者疏忽大意,使变幅小车运行中被大桥安装完毕的斜拉钢绳阻挡,引发事故。

变幅小车向前运行的接触器主触点意外粘连,造成变幅小车失控向前滑动,超载使起重臂折断,塔身失去平衡向后倾翻事故事故单位设备管理混乱,力矩限制器失效不及时修复,未能阻止超载的发生。

五、事故预防措施

(1)经常对电控系统、变幅机构、回转机构、起重机构等进行维护检修,发现异常情况时,必须及时处理,严禁带病运行。

(2)加强对作业人员的专业知识和安全技术培训提高对意外情况的应变能力。