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朱家河煤矿“1.21”运输事故

  来源:安全管理网 
评论: 更新日期:2019年11月09日

         2003年元月21日12时10分,采一队11503工作面距机尾4米处发生一起运输事故,死亡一人。
          一、事故经过     采一队元月21日零点班,工作面机尾段已经发生冒顶,工作面溜子被压死。早班班前会安排先处理溜子,再处理冒顶,冒顶处理好以后就有时间正常生产。8时40分左右早班人员到工作面接班,班长张某安排工人李某、朱某和王某在机尾第一茬,负责运板梁和清理机尾的煤。10点30分,溜子处理畅通,跟班副队长门某、班长张某带领一部分人在冒顶区机头侧处理冒顶,处理冒顶期间溜子断断续续地开着,其余人员分开清老空煤、维护工作面。12时左右,机尾第一茬工人王某让工友朱某在煤帮侧挖柱窝,准备补打一根贴帮支柱。由于煤帮侧采高低,朱某挖好柱窝后就清溜子边的煤,李某去老空侧拉注液枪,王某到煤帮抱靠着的一根2.2米单体液压支柱,在面朝煤帮抱支柱时,重心失稳,连人带柱倒在运转的溜子上,被溜子拉过冒顶区域致死。 
         二、事故原因分析
    1、直接原因:王某重心失稳,倒在运转的溜子上,被溜子拉过冒顶区域致死。
2、主要原因:
  (1)王某安全意识薄弱,自主保安意识差,操作不规范。  
 (2)未严格执行操作规程和处理冒顶措施。
  (3)现场组织管理混乱,落实处理冒顶措施不力。
  (4)处理冒顶时机尾侧未安排管理人员统一指挥。
  3、间接原因:
  (1)基层管理人员存在重生产轻安全思想。
  (2)区队生产安排、劳动组织协调、技术措施学习落实等方面模糊不清。
    (3)处理冒顶期间,工作面运输没有设立明确的信号联系。
  三、事故点评:
  综合案情剖析,主要从以下几个方面做以点评:
  1、按章操作,严格执行处理冒顶措施。   假如在现场的每一名职工都能干标准活,认真执行操作规程,不盲目蛮干,严格按照冒顶措施施工,这起事故就完全可以避免。
  2、工作面运输信号联系要明确。
  运输系统是煤矿安全生产中的一个关键环节,本起事故也是生产与运输之间的协调性没有做好。在处理冒顶的时候,工作面的刮板输送机是不允许运行的,假如能够严格执行这项制度,那么这起事故也可以避免。

3、认真观察周围施工环境,并组织落实。     煤矿是高危行业,井下环境恶劣,假如在施工期间思想集中,认真观察,将一切隐患消除,且施工组织符合实际,那么这起事故就可以避免。

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