闷头作业忙、撞车把人伤

  来源:安全管理网 
评论:  更新日期:2018年03月14日

某中板厂铁路段“上游1179号”机车组按调度指令到轧钢厂房内挂自备平板车。当由北向南经曲线进入直线,接近原料库龙门吊时,机车断续鸣笛,开至距围墙南31米处时,原料库内20吨龙门吊正在作业。钓钩夹子夹着三块共计约7.5吨重的钢坯,起重高度4米左右,小车正由东向西运行。当吊物进入铁道线中间时,与继续向南行使的“上游1179号”机车相撞,当即将龙门吊驾驶室撞坏,一只钓钩夹腿撞断,同时将钢坯撞飞至距钩头垂直点21米处坠落;上游1179号”机车驾驶室上盖揭开,汽门拉杆撞弯,大制动闸把撞掉。致使机车失控,速度加快,沿铁路线向厂房内冲去,撞到轧钢生产线辊道机座,方才停车,造成辊道严重受损。事故导致机车司炉孟某(男、23岁)双股骨干骨折、右腿胫腓骨开放性骨折(膝盖下近端截肢);机车连接员张某(男、20岁)左股骨开放、粉碎性骨折、骨盆骨折;机车主司机王某、副司机李某轻伤。直接损失24000余元。


事后语:作好本职工作,不等于“只低头拉车,不抬头看路”。安全的作业环境是不出事故或少出事故的前提。

 

事故原因:
1、机车超限行驶,主、副司机瞭望不够;
2、龙门吊司机作业,尤其是龙门吊小车跨铁路线运行,应高度警惕,机车鸣笛,竟毫无警觉;
3、指吊工安全意识淡薄,对作业环境观察不到位;
4、车组调车员、连接员、现场员均有失职行为。
事后语:作好本职工作,不等于“只低头拉车,不抬头看路”。安全的作业环境是不出事故或少出事故的前提。

 

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