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辛置矿9.2跑蹄辅助工业园区3#压风机事故调查分析报告

  
评论: 更新日期:2023年01月25日

2012年9月2日晚20:47,跑蹄辅助工业园区3#压风机着火,造成压风系统中断,21:17灭火结束、清扫现场,22:25恢复1#、2#压风机正常运行。

2012年9月3日—4日,霍州煤电集团公司机电部仇慧林一行三人,优耐特斯厂家技术人员、太原理工大学教授(压风机专家)及辛置矿机电矿长段根保、机电科相关人员共同对本次事故原因进行调查、分析。

2012年9月5日,由机电矿长段根保组织,矿长李斌、事故调查室主任孔新文、机电科长段玉马、调度室机电主任郑栓虎、组织部长高培、纪委薛自文、劳资科史进、维运队队长郭学忠及现场相关人员参加,对事故进行了调查分析,形成事故报告如下。

一、压风机房基本情况:

1、安装时间:2009年10月    投用时间:2010年1月

2、压风机房设备情况:

安装UD250A-8压风机4台(3台使用、1台冷备)

3、当前运行情况:生产期间运行2台,备用1台。

本次事故发生时1#、3#压风机运行,2#压风机备用。

4、当班压风机司机:

李记锁,1967年6月出生,霍州市南李庄村人,1988年8月参加工作,1999年至今在维运队工作,从事本工作6年。

二、事故经过:

2012年9月2日4点班,由维运队队长郭学忠、书记李国顺组织召开班前会,强调压风机司机等各工种岗位职责、巡查要求安全注意事项。15:30,当班压风机司机李记锁现场接班,进行巡回检查,1#、3#压风机运行正常。

2012年9月2日20:47,3#压风机运行声音出现异常,随即发生冒烟、着火,压风机司机立即通知6KV变电所配电工停高压电源,及时向矿调度室、维运队汇报,并组织跑蹄相关人员进行现场灭火抢救。矿调度室接到汇报,立即通知矿调度值班长、矿长、书记、生产矿长及相关业务科室人员赶赴跑蹄压风机房现场。21:03,矿调度室汇报局调度室。21:17,现场火已灭,组织相关人员调查原因,矿调度室汇报局调度室。22:25恢复1#、2#压风机正常运行。

三、事故类型:机电事故

四、事故性质:责任事故

五、事故原因:

1、维运队当班司机李记锁对3#压风机油气筒油位装置完好情况检查不到位,未及时发现油气筒油位装置漏油,是事故发生的主要原因。

2、3#压风机油气筒油位装置材质为高压橡胶软管,因老化漏油,造成螺杆空压机缺油运行,螺杆副温度升高着火,引发管路内部油燃烧。经高温高压气体冲击管路薄弱点爆裂,火焰喷出,引燃压风机隔音海绵体及电气线路,造成着火扩大,是事故发生的次要原因。

3、维运队对压风机司机岗位职责日常培训、管理不到位,对集团公司开展的事故案列学习活动贯彻执行落实不到位,是事故发生的主要管理原因。

4、机电科业务保安工作职责履行不到位,对维运队日常监管和业务保安工作不到位,是事故发生的管理原因。

六、事故教训及采取措施

1、针对本次事故,要求维运队进行以下整改:

①举一反三、认真反思,对本队各大型设备司机进行岗位职责强化培训,提高责任心,并拿出具体整改措施,9月8日前交分管领导、机电科监督落实。

②对大型设备各项保护严格按规定进行定期试验,对联锁、闭锁装置及传感严格按规定检查,并做好试验、检查记录。

2、由机电科负责,联系厂家,对压风机进行改进:

①压风机隔音材料应更换为阻燃材料。

②油气筒油位装置应更换为钢化玻璃材料。

③加装断油保护装置。

④压风机油气筒处应增设观察孔,便于人员检查油位。

3、由机电科负责,加强业务保安管理职责,进行以下整改:

①联系有资质的检测单位,对矿井设备压力容器、安全阀、压力表进行校验,并做好记录存档。

②针对本矿现场实际情况,拿出大型设备专项管理办法,并严格落实到现场。

③对矿各特殊工种岗位作业场所增设监控设施,加强对特殊工种人员上岗作业行为及岗位职责履行情况监督。

④对压风机房值班室加装后台监控报警装置,确保设备达到实时监控。

⑤配备润滑油脂化验设备,对润滑油脂的闪点进行检测。

⑥由机电科负责,完善各类事故应急预案(压力容器事故、特种设备事故等),并定期组织应急预案演练,提高特殊工种人员对事故应急的能力。

⑦机电科联系,聘请专家,定期组织对特殊工种作业人员进行技能培训,提高特殊工作作业人员技能水平。

⑧机电科提高现场落实力度,每旬严格对特种设备的检查、实验情况进行把关、验收,对存在的问题及时进行整改。

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